不通用 每個級別的車型用的是不一樣的。好的要用好的比如美孚那些就是寶馬奧迪會用一般的用一般的就好
汽車制動液有醇型、礦油型和合成型3種。其中，醇型有1號和3號共2個牌號；礦油型有10號和15號共2個牌號。這2個品種已被淘汰。目前主要使用的是合成型制動液。合成制動液又有醇醚型、酯型和硅油型三大類型，但使用最多的是醇醚型
可以！
你的意思是你的剎車油缺了嗎，李想往里加，正常這個東西是不會缺失的，如果缺很多了，最好是都放出加新的！
呵呵，能通用的，只要油的標準是一樣的就可以用！兩個都市一樣的東西怎么不通用呢！現在好多車油罐都市一個的了，尤其是卡車...不管什么樣的卡車...不信你自己去看看就知道了
哥們，汽車上的油都是專用的
剎車油不是通用的，因為汽車剎車方式分為油剎和氣剎兩重形式。油剎系統，結構緊湊，體積小，制動力矩大且均勻，剎車靈敏迅速，能耗低，可延長輪胎使用壽命，不僅普遍用于小型汽車，而且在重載貨車上也得到了廣泛運用。汽車制動液又稱
一樣的，你要用D O T3剎車油，不能用D O T的
剎車油是嚴禁混用的(我想你說的"通用"是這個意思吧)不同型號的制動液(剎車油)它的化學成分不同,是嚴禁混合使用的.
汽車剎車油的更換周期和用量是許多車主關心的問題。市面上的剎車油種類繁多，如何區分DOT3、DOT4和DOT5，以及它們之間的差異，是車主們普遍的疑惑。本文將為你解答這些問題，帶你了解剎車油的工作原理、性能指標和更換建議。剎車油是剎車液壓系統中傳導壓力的介質，其性能直接關系到行車安全。國際上將剎車油分...
制動液和剎車油其實是同一種東西，只是叫法不同。制動液，也就是我們常說的剎車油，是用于汽車液壓剎車系統中，使剎車片壓向剎車盤的液體。它不僅具有防腐、防銹、潤滑的功能，還能傳遞能量。市面上的制動液主要分為醇型、礦油型和合成型三種。醇型制動液因危險性大已基本被淘汰，而礦油型和合成型則因其性能穩定而被廣泛使...
制動液是汽車制動系統中的關鍵介質，其質量直接影響制動性能和行車安全。高溫下，低沸點制動液易蒸發產生氣阻，導致制動失靈。因此，制動液需具備高沸點、良好流動性、適當黏度和抗腐蝕性。不同規格制動液不宜混用，以免配方差異影響性能。制動液中不得混入水分和礦物油，以免產生氣阻。金屬粉末滲入制動液會形成雜質，影響...
制動液蓋的正確使用方法對于車輛的保養至關重要。首先，確保在拆卸蓋子前，包裝是干凈的，并且密封容器中的DOT4制動液未被污染。在清潔塞子之前，不要將制動液從密封箱中取出。車輛機油的保養不僅關系到車輛的使用壽命，更關乎車上人員的安全。高溫行駛時，對潤滑油、制動液或防凍液的使用要格外注意，過多或過少都不利...
制動液的腐蝕性很強，容易影響到車輛的漆面和塑料部件。優質的制動液可以降低金屬部件的腐蝕和防銹，延長制動系統的壽命。然而，如果使用劣質制動液，會加速金屬的腐蝕，對駕駛安全造成潛在危險。有幾種主要的合成制動液，如醇醚型、酯類和硅油型，它們各有特點和應用范圍。選擇適合車輛的制動液，定期更換，可以保證行車安...
剎車油更換建議每2年或40000公里進行一次，以確保剎車系統正常工作。如果感覺剎車效果不佳，應及時檢查并更換剎車油。更換費用一般在150-400元之間，4S店可能略貴。延長殼牌提醒車主重視汽車日常維護，選擇高品質汽油，如殼牌配方汽油和柴油，以及殼牌V-Power燃油，可提升動力性能，保護發動機等部件...
長安汽車悅翔V3更換剎車油時，應選擇美孚油，價格約70元/升。建議每2年或3萬公里更換一次。更換步驟如下：先從最遠的制動鉗開始，依次為右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。操作制動踏板，注意保持制動油杯內液位，松開空氣閥，慢慢踩下制動踏板，然后松開，每隔2-3秒重復操作，直至排出新油。對每個車輪重復此步驟...
剎車油是汽車制動系統中不可或缺的一種介質液體，它通過液壓作用來制止車輪轉動，保證行車安全。然而，有些人誤以為助力油可以替代剎車油使用，這其實是一個誤區。助力油和剎車油雖然都是液壓介質，但它們的性質和用途是完全不同的。首先，剎車油具有較高的耐溫性能，其耐溫區間為-40℃－288℃，而助力油的耐溫性能相...
汽車的剎車和油門位置因類型而異。自動擋汽車左剎車右油門，手動擋汽車左離合、中剎車、右油門。踏板設計考慮駕駛員反應速度，剎車略高于油門，以腳后跟為軸旋轉踩踏。踏板間距適中，避免誤踩，確保緊急情況下快速反應。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
汽車的潤滑油更換周期對于很多車主來說是一個容易被忽視的問題。然而，正確的更換周期對于保護汽車零部件、延長使用壽命以及保障行車安全至關重要。機油、變速箱油、剎車油和轉向動力油都是汽車中不可或缺的潤滑油，它們各自有不同的更換周期和方法。機油根據品質不同，更換周期從5000公里到18000公里不等；變速箱...
剎車油和助力油是兩種不同的液體，不能通用。剎車油，也稱制動液，用于汽車液壓制動系統，具有粘溫性好、容水性小、低溫流動性好、抗氧化性等特點，不會引起金屬件和橡膠件的腐蝕。助力油，又稱動力轉向油或方向機油，用于方向系統，粘度較高、流動性差、有異味，具有一定的腐蝕性。兩者性能和用途不同，不能混用。以上內容...
DOT4剎車油在同等質量等級下可通用，如大品牌DOT4可混用。但低質量DOT3換高質量DOT4時，需放凈原液。不同等級不宜混用。剎車油特點：低溫流動性好，高溫不產生氣阻。汽車剎車油的通用性取決于其質量等級。如果兩種剎車油都是大品牌的DOT4級別，它們可以相互混合使用。然而，如果從低質量的DOT3級別...
汽車變速箱油和機油不通用。變速箱油用于保持排擋系統清潔，保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命。機油是發動機系統潤滑油，具有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能。雖然兩者都是潤滑油，具有潤滑、清洗、防銹、散熱等作用，但它們的功能和成分有所不同。機油由基礎油和添加劑組成，基礎油決定潤滑油的基本性質，添加劑則彌補和改...
剎車油和液壓油不能通用。它們的作用、組成成分和使用條件不同。剎車油主要用于保證汽車在各種條件下的制動靈活性，而液壓油則在液壓系統中傳遞能量、潤滑、防腐等。剎車油有蓖麻油-醇型、合成油型和礦物油型，液壓油主要由植物基礎油和合成醋組成。使用時應根據具體條件選擇合適的油品。以上內容由58汽車提供。如有任何...
剎車油和助力油是汽車液壓系統中使用的兩種不可通用的液體。剎車油主要用于傳遞制動壓力，在耐溫范圍為-40℃至288℃。助力油則用于傳遞液壓力同時具有潤滑作用，在耐溫范圍為-40℃至170℃。剎車油不具備潤滑功能，而助力油在傳遞液壓力的同時也具有潤滑作用。剎車油在高溫下會揮發，而助力油在同樣條件下揮發性...
汽車助力油和剎車油雖然都是液壓傳遞油品，但它們的作用和用途不同。剎車油，也稱制動液，用于汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力。助力油，又稱動力轉向油或方向機油，用于方向系統中傳遞液壓。剎車油在一定條件下可代替離合器油，而助力油在一定條件下可代替自動變速器ATF用油。兩者粘度、流動性和腐蝕性也有所區別。以上...
剎車油和離合器油在一些車型中是通用的，甚至使用同一個油罐。剎車油主要有DOT3和DOT4兩種標準，原本使用DOT3的可以使用DOT4，但不能反之。在使用時要注意選擇正確的油標準，保持密封不讓油液暴露于空氣中，定期更換油液以確保安全。一些專業賽事中會有專門供離合器使用的離合器油。定期檢查和更換剎車油和...
