同一款車型，基本的參數是一樣的，高低配的區別一般是舒適性和安全性上面配置的差距。
別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加
空載145mm 滿載130mm
最小離地間隙(mm) 152
顧名思義，最小離地間隙是車輛底盤與地面間的最小距離，就只能有一個啊，如果有多個那就不能說是最小了
榮威550離地間隙11厘米……非常低了，除了個別跑車那樣的比550低外，其他小車基本都比550高……550車頭較沉，并且車頭部位地盤離地比車尾部要低，所以一顛簸，車頭碰到地的幾率那是相當的大！本人車主，深切感受了這點哈…
底盤增高對車有兩個作用 1.增強通過性，這也就是一般越野車的底盤要比轎車高的原因 2.降低車輛穩定性，尤其是高速穩定性。。 不知道你是出于什么目的增高車輛底盤的，如果是為了經常爬路牙，可能是好的，反正市區開開速
汽車的最小離地間距，就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距，通常單位為毫米（mm），不同車型其離地間距也是不同的，離地間距越大，車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。
名圖車，最小離地間隙152mm；如果是40cm的水泥刊，那從保險杠開始，葉子板、緩沖架、水箱依次往后都會撞壞，發動機甚至都有可能損壞。然后才能撞到輪胎。
力量與美感的完美結合.8L自動尊貴型百公里7，則稍遜于名圖1；在安全配置方面，但是邁銳寶2.0L發動機的113KW最大功率，尾燈曲線優雅，人性化程度極高，任它有再漂亮的外觀.8L自動尊貴型搭載的1、后排座椅比例放倒等常用
名圖2014款采用麥弗遜式獨立懸架，實測最小離地間隙為15.2cm，屬于家用轎車常見范圍。底盤高度影響車輛通過性和操控穩定性，過高則穩定性差，過低則通過性差。現代車型如名圖，通過合理設計在兩者之間取得平衡。北京這款中型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)15.2cm。底盤高度，正確...
北京這款中型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度15.2cm。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在其最大承載能力時，車輛底盤與地面之間的距離。汽車應對復雜道路的能力就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經取消了。通常情況下，汽車的...
寶來是一汽大眾的首款自主設計車型，具有4523mm的車長、1775mm的車寬、1467mm的車高和2610mm的軸距。搭載1.4TSI發動機，配備渦輪增壓和直噴技術，最大功率96kw，最大扭矩220nm。傳動系統為6速手自一體變速箱。寶來滿載最小離地間隙為122mm，有助于車輛無碰撞地越過障礙物。寶...
逍客滿載最小離地間隙為181mm，這一數據反映了汽車在滿載狀態下越過障礙物的能力。最小離地間隙是汽車除車輪外最低點與地面的距離，對于城市小轎車而言，通常較小以適應平坦道路；而越野車輛則具有較大的離地間隙，以便更容易越過較大的障礙物。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
名爵HS是一款基于MGX-motionConcept概念車的量產SUV，擁有4574mm×1876mm×1664mm的車身尺寸和2720mm的軸距。提供2.0T和1.5T兩種排量，共9款車型。名爵HS20T搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合自動...
大指揮官是廣汽菲克Jeep旗下的一款全新大7座SUV，具有213mm的滿載最小離地間隙，表現出良好的通過性。作為Jeep的第四款國產車型，大指揮官在外觀上繼承了家族風格，粗獷霸氣，同時具備越野氣息。雖然定位為城市SUV，但其車身尺寸、輪轂設計等方面都展現出穩重感。1.大指揮官是廣汽菲克Jeep的全新...
2019款卡羅拉的最小離地間隙因車型而異。1.2T車型中，運動版為132mm，其他為152mm；1.8L雙擎車型統一為146mm。最小離地間隙是汽車滿載靜止時，除車輪外最低點與地面的距離，反映車輛越過障礙物的能力。轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間。離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性...
2021款自由光是一款5門5座SUV，車身尺寸為長4669mm、寬1865mm、高1691mm，軸距2707mm。其滿載最小離地間隙為154mm，油箱容積60L，整備質量1875kg。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力265PS，最大功率195kW，...
帕薩特的最小離地間隙為115mm，空載時為200mm。車身尺寸為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。提供16-18英寸輪圈選擇。內飾采用扁平化設計，功能區域清晰，具有商務氛圍。配置方面保持高水準。根據文章內容，帕薩特的離地間隙在滿載和空載狀態下有所不同，分別為115mm和200mm。...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關重要，但同時也影響車輛的穩定性。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的具體數值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質量等因素。...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離，影響通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩定性略差。空氣懸架技術...
蓮花汽車的這款緊湊型車，底盤高度為15.7公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架橫向穩定桿前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的最小高度，直接關系到汽車通過復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間，底盤高度超過13cm時，通過性能較好，但高速時車身可能不穩；低于110mm...
這款車的底盤高度為10.5厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。離地間隙，即車輛滿載時車底與地面的最小距離，影響汽車應對復雜路面的能力。過去底盤高度標準為15厘米，但現已取消。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性下降；反之，高速穩定性好，通...
綿陽金杯大力神2016款皮卡底盤高度為20公分，即200毫米。最小離地間隙指滿載時底盤最突出部位與地面的距離，影響汽車通過性。底盤高度因車型而異，轎車通常在110至150毫米間。大力神2016款底盤高度適中，通過性能良好。類似底盤高度的車系有大力神K5、凱迪拉克SRX等。綿陽金杯這款低端皮卡，采用的...
賽歐2015款底盤高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。家用轎車離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過性和高速行駛穩定性。類似離地間隙的車系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是...
2022款漢蘭達最小離地間隙為195mm，該數據表示汽車在滿載情況下底盤最突出部位與地面的距離，反映其通過障礙物的能力。漢蘭達是廣汽豐田車型，車身尺寸長寬高分別為4795mm、1910mm、1760mm，軸距2790mm，外觀時尚立體。此外，2022年車輛仍需貼年檢標志，確保符合上路標準。漢蘭達參考...
底盤高度對汽車的通過性能有著直接的影響，底盤高度不僅影響著車輛在滿載時底盤底部與地面的垂直距離，還會影響到汽車的高速穩定性。一般來說，轎車的最小離地間隙應在110mm到150mm之間，超過130mm可以提高通過性，但是會降低高速穩定性；低于110mm則會提高高速穩定性，但通過性會變差。現在很多汽車已...
馬自達CX-7(進口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨立懸架穩定桿前懸架設計，展現出20.8cm的底盤高度。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的距離，是衡量車輛通過性的關鍵指標。雖然過去有16cm的標準，但現代汽車已無硬性規定，底盤高度多在110mm到150mm之間。馬自達CX-7的離地間隙超...
雷克薩斯GX2015款的底盤高度為21cm，這一數據直接關聯到車輛的通過性。底盤高度，即最小離地間隙，是衡量汽車在滿載狀態下與地面的最小距離，影響著車輛在復雜路面的通行能力。雖然現代標準已不再硬性規定最小離地間隙，但通常認為底盤高度在110mm至150mm之間為佳。底盤高度超過130mm時，車輛的通...
華晨寶馬中型車，以其雙球節彈簧減震支柱前軸前懸架而聞名，底盤高度實測為13.8cm。最小離地間隙，即車輛滿載時底部與地面的最小距離，是衡量車輛通過性的重要參數。雖然過去有16cm的標準，但現代車輛已無硬性規定，家用車一般在110mm到150mm之間。底盤高度超過130mm的車輛，面對復雜路面更有優勢...
