保險理賠就是規矩太多了，多得顧不了人情。 如果你想做些實事，就在銷售保險的時候，給客戶做好顧問，讓客戶買適合他自身狀況的保險，讓客戶清楚什么是保險事故，什么是免陪責任，以及保險事故發生后應該注意哪些事項，收集哪些資料。
你們雖然是購買了保險，但是醉駕保險公司對有形財產損失是免責的，在沒有造成人身傷害的，保險公司可以不予理賠。（對受害人的人身損害仍應在交強險范圍內予以賠付）機動車交通事故責任強制保險條例第二十二條 有下列情形之一的，保險公
三大金融機構，銀行可以倒閉，股市可能崩盤，唯有保險公司不能倒！保險公司永不倒！保障寫進合同里，錢存在保險公司才是最安全的。理賠可告報案，申報相關資料或聯系你的保險代理人。
發生交通事故走保險的程序如下：1. 報案(1)出險后，客戶向保險公司理賠部門報案;(2)內勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填);(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號
買車時不要把保險作為考慮的條件。因為，不管你買了什么險種，只有出險的時候，保險公司才會給你相應的理賠。而你日常保養的時候，還是得自己花錢的！這個費用才是真正的開銷！所以，4S店的工作人員是給你偷換了一個概念。讓你覺得只要
理賠范圍內的醫院，上面幾個答案都說了。我不重復。 在這我提醒一下你，先看下你的保險是否買了不計免賠率。有買的話，就不用擔心了，應該都是全額賠付給你。 如果沒買，就必須除卻免賠率那部分錢。 像你這樣的情況，直接說
遇到汽車追尾事故，首先打電話報警，由交警劃分責任，然后由責任方聯系所在保險公司，保險公司需要看現場、拍照，然后到指定修理廠定損，錢當然是由責任方保險公司賠。 不過，被害一方千萬不要答應先墊資哦，不然賠起來就比較麻煩。
汽車保險不計免賠條款，指不計免賠率特約條款，是車主在投保購買此險種后，將車主由于事故責任所承擔的免賠金額轉給保險公司，車主領到的理賠額會更多。 雖然汽車保險不計免賠險能將車主的事故責任所承擔的免賠金額全部轉嫁給保險
問題很多，看你切入點選擇那一個了，可以是理賠的賠付速度。 比如說，對于大客戶可以和普通客戶差別對待。賠付金額5000或者20000等一個數額以下的賠付案件可以簡化流程。 或者對于與修理廠關系的角度出分析，比如對于客
車險理賠投訴為何成為熱點？中國保監會一季度接收信訪投訴2400件次，其中車險理賠占三成以上。主要問題包括定損價格分歧、索賠單證處理不及時和查勘員到場延遲。保險公司強調修復為主，不同維修廠價格差異大，建議車主協商或選擇推薦修理廠。專家認為保險合同應明確定損協商解決方法，保險公司需履行說明義務和建立糾紛...
車險一直都是個比較黯然神傷的話題，細數幾類常見的車險陷阱以及投訴較多的車險話題，倘若要讓理賠如人所愿，恐怕不是件容易的事。筆者綜合了一些較受關注的熱點話題，希望對車主有幫助。在理賠過程中，有車主遇到了這樣的問題，在遞交了索賠單證后，卻一直沒有賠付金的消息。出現這種情況，大致原因幾點：一是提交相關材料...
車輛保險理賠是車主在遇到交通事故時的重要保障，但理賠過程中也存在一些常見問題。首先，車上人員的意外險不包括司機本人，車主需要額外投保。其次，第三者責任險不包括家庭成員，車主應注意。此外，車主應及時報案，否則保險公司可能拒絕賠償。發動機進水、盜搶險區域、事故后繼續使用車輛等情況下，保險公司也可能不予理...
車輛保險理賠過程中，車主們常常會遇到一些棘手的問題。車輛保險理賠常見問題有哪些？了解這些問題，可以幫助車主們在遇到理賠時更加從容應對。首先，車上人員意外險是車主們容易忽視的一項保險。車損險和第三者責任險并不涵蓋駕駛員本身，因此車主們應投保人身意外傷害保險或車上人員責任險，以保障自身安全。其次，第三者...
車輛年檢是確保機動車安全的重要措施，但年檢過期并不意味著保險公司可以無條件拒賠。理賠時，保險公司會根據事故原因和年檢過期的因果關系來判斷是否拒賠。如果事故與年檢過期無關，保險公司拒賠是不合理的。車主應了解車險理賠流程和注意事項，如及時報案、報警、了解險種保障范圍等，以維護自身權益。同時，車主應按期年...
天安保險作為全國前十的民營保險公司，實力不容小覷。然而，部分車主反映購買天安車險后感到后悔，主要因為理賠速度慢，甚至遭遇拒賠。車主們在交通事故后，常常難以及時聯系到天安車險服務熱線，現場查勘定損和拖車救援服務效率低下，理賠過程可能拖延至三個月。2020年，天安保險因違反銀保監會規定，償付能力不足，被...
天安財險車險的可靠性一直受到質疑。2020年，公司償付能力不足，導致用戶投訴理賠問題。盡管被保監會接管，但至今仍未找到買家。業內人士認為，天安財險可能面臨破產清算，投保人利益難以保障。天安車險之所以便宜，是因為市場認可度低，償付能力不足，導致業務量下降，只能降低價格維持運營。同時，保障范圍和保額上限...
汽車線束作為整車的神經網絡，連接著電源、開關、用電器和電子設備等所有電器部件，為這些用電器供給電源并支撐著其信號的傳輸。在樣車設計階段，整車電路的故障模式與量產后的故障模式有著明顯的區別。樣車階段的故障現象不是簡單的短路、斷路、損壞等，而會出現很多系統功能紊亂、系統失效、關聯系統不穩定等現象，因此很...
還清車貸后，車主需辦理抵押注銷登記，取回產權證。需準備身份證件、借款合同、還款卡和機動車登記證書。向銀行或金融機構索取結算證明，然后到4S店領取相關文件和解壓合同。車管所解除車輛抵押狀態，需攜帶一系列材料。變更車險受益人為車主本人，以防保險理賠問題。若車輛裝有GPS，需詢問4S店并要求拆除。貸款購車...
總結內容：車險投保理賠過程中存在多個陷阱，如責任方未賠付前需先索賠、撞人后精神損失費不賠、未上牌照車不賠、自車撞自家人不賠等。此外，還存在車險價格和理賠糾紛等問題，如保單“偷梁換柱”、低價車險多為陷阱、非營運車遭遇“認定難”等。消費者需注意規范合同、核對保單項目、避免不當駕駛等以避免不必要的損失和糾...
保監會將指導完善車損險代位求償權標準和流程，以解決車險理賠難問題。針對“無責免賠”條款的質疑，權威人士表示該條款符合民法和保險原理，若肇事方未投保或不愿賠償，投保人可將追償權轉給保險公司。但實際上，多數保險公司未真正履行代位求償權，導致理賠難。針對當前車險市場的一些熱點問題，保監會有關部門負責人22...
車險理賠過程中，車主需警惕定損單與修車結果不符。某車主單方事故后，發現定損單項目未完成，且修理質量不佳。保險公司合作修車店存在問題，定損時車主未在場導致漏項。提醒車主：定損需在場，修車要查證，理清關系再提車，保障自身權益。一個車友，發生了一次單方事故，在夜里單車側翻了，沒有第三者，車內就一個人；所以...
對于豪華車車主而言，投保專修險似乎成了避免修車時遭遇非足額賠付的必選項。保險公司理賠負責人透露，豪華車理賠時更傾向于按市場價而非4S店維修價格賠付，而專修險則讓保險公司不得不按4S店價格賠付，增加了賠付壓力。專家建議，普通車主不必盲目投保專修險，因為4S店與普通修理廠價格差距不大，且保險公司通常默認...
剎車燈不亮可能是由于燈泡損壞、剎車線路或開關故障。通常，燈泡損壞是最常見的原因。解決這個問題，可以先檢查燈泡，如果發現損壞，直接更換即可。如果不是燈泡問題，再檢查剎車開關，有故障時同樣需要更換。如果以上都不是問題所在，那么可能是線路問題，這時需要用萬用表檢測并修復。剎車燈對于提示后方車輛非常重要，一...
總結內容：在車險投保過程中，消費者常因電話車險低價競爭陷阱、指定條款陷阱、賠付金額變動等而遭遇理賠難題。這些陷阱往往利用信息不對稱，在車主不知情的情況下加入特約條款，影響賠付金額。此外，上海地區還發布了車險騙保騙賠的新動向，包括人員變化、金額變小、區域轉移等。為避免這些問題，車主應仔細核對保險條款內...
**總結內容**：在車險投保與理賠過程中，存在一些不明確的條款和陷阱。如車輛在修車時的靜止狀態下意外致人傷亡，保險公司是否賠付存在爭議。法院判決認為只要具備交通事故的構成要素，即使車輛未運行也應賠付。另外，關于保險公司的免賠額問題，當定損額高于免賠額時，車主可能面臨無法獲得全額賠付的情況。面對這些問...
車險服務存在諸多問題，如“全險不全”“無責免賠”等條款常被消費者質疑為霸王條款。保監會將改進車險服務，推動創新并要求保險公司依法賠付。業內專家指出，“全險”非全賠，風險與價格對等，消費者需正確理解車險條款，選擇適合自己的保險產品。保監會有關部門負責人指出，下一步保監會將進一步改進和完善車險服務。包括...
車險代位求償是車主在交通事故中無責時，可向保險公司申請先行賠付，并由保險公司追償的制度。然而，現實中常出現保險公司以各種理由拒絕履行代位求償權，給車主帶來理賠困難。市保監局正計劃完善相關標準和流程，以便利車主理賠。本文通過朱先生的案例揭示了這一問題，并指出保險法有相關規定，但執行中存在諸多問題。總結...
文章揭示了車險投保及理賠過程中存在的“霸王條款”和陷阱。劉先生的遭遇揭示了保險銷售中未盡告知義務的問題，同時指出業內存在先定損再賠付、免賠額等慣例。此外，文章還提到在收費停車場丟車、未年檢車輛出險、駕駛人未年審、報案不及時以及撞車后先向第三方索賠等情況，都可能影響保險公司的理賠。建議車主在投保和理賠...
