這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發(fā)動機都是如此.這在電噴發(fā)動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發(fā)動機處在低溫狀態(tài)下怠速運轉(zhuǎn)時,自動打開補償孔加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速來保證發(fā)動機有足夠的功率克服因低溫而
目前的話，這季節(jié)，自動擋位的車輛啟動熱車30秒到一分鐘就可以了，不要太久了，熱車過久的話，會導(dǎo)致發(fā)動機積炭堆積！這個冬季怠速一般也就是1000以上不超過1500，跑一會就會自動下降了，不要等到怠速到了800再行駛
是可以掛檔行駛的，但建議低速緩行。因為，一是此時汽油燃燒效果不高，發(fā)動機加速表現(xiàn)并不好；二是發(fā)動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度，加大油門行駛，對二者來講都有傷害。現(xiàn)在的電噴車都有個自動加濃功能，在冷車啟動時，會
你好一般冷車啟動，怠速會比平常稍高，等待一會怠速就會平穩(wěn)，這時啟動車輛低速行走，到水溫正常后就可以正常速度行駛了。希望可以幫到你。
冷車啟動怠速高原因：如果天氣非常冷的話，汽車在啟動后怠速會再1千轉(zhuǎn)以下，大概900轉(zhuǎn)，為了是保護發(fā)動機。如果天氣在15度以上啟動車輛的話，汽車在啟動后怠速會在1200轉(zhuǎn)左右，為了是讓機油迅速升溫潤滑機件。 解決方案
修理廠應(yīng)該是把你的自動怠速電機換成手動怠速電機了，自動的是調(diào)不了怠速，手動的可以調(diào)。調(diào)太低對車不好，冬天冷車啟動，現(xiàn)在電噴車不用等待過長時間，一般1分鐘左右就可以，怠速800-1000就可以了。
考慮清洗下節(jié)氣門。一般來說，秋冬季冷車啟動后，怠速會偏高，而不是偏低。建議清洗節(jié)氣門，車每兩年可以考慮清洗冷卻系統(tǒng)，更換防凍液。 怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速
這是正常現(xiàn)象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
感覺這臺車的問題應(yīng)該是混合汽有點濃，熱車后凸顯出來了，建議混合器輕微調(diào)低一點會好轉(zhuǎn)的。 摩托車發(fā)動機冷車啟動和熱車運轉(zhuǎn)有一個比較矛盾的問題就是；冷車啟動需要很濃的混合氣，而熱車后混合氣太濃了又影響怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，解決這個
首先車子是否近期做過保養(yǎng)，行駛公里數(shù)多少，車子經(jīng)常是否冷車啟動，低速行駛的時間過多 那么既然這樣就要考慮噴油嘴或者是發(fā)動機積碳，或者機油泵的問題，相信這幾個你檢查后會排除問題的。
冬天車輛啟動時，轉(zhuǎn)速可能會瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機油粘度增加，發(fā)動機需要更多時間達到正常工作溫度。因此，啟動后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動機便可正常工作。所以，冷車...
Sylphy冷車啟動時，怠速在800-1800rpm之間，這是正常現(xiàn)象。車載電腦會控制油門開度增大，使怠速暫時升高，大約2分鐘后恢復(fù)正常。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門大小來控制。冷車啟動時，ECU會增大節(jié)氣門開度和噴油量，使發(fā)動機快速升溫，轉(zhuǎn)速在30秒后開始下降。然而，長時間怠速對車不...
冷車啟動時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右是正常的。轉(zhuǎn)速可以反應(yīng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況，幫助駕駛?cè)藛T配合變速器和油門位置，保持汽車工作狀態(tài)，延長發(fā)動機壽命。在冷車啟動時，需要注意不要長時間怠速熱車，因為起動機各部件沒有完全潤滑，發(fā)動機工作溫度還未達到較好狀態(tài)；噴油嘴會提高噴油量和轉(zhuǎn)速，在發(fā)動機達到較好工作溫度...
汽車冷車啟動時，怠速正常值在500到850轉(zhuǎn)之間，瞬間怠速可達1500到2000轉(zhuǎn)。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。冷車啟動后，由于車載電腦控制，會有一個高怠速過程，尤其在冬季更明顯。當發(fā)動機溫度上升后，怠速會逐漸恢復(fù)正常。最佳怠速轉(zhuǎn)速是發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速。以上內(nèi)容由58汽...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的冷車啟動怠速問題，一直是車主們關(guān)心的焦點。在0℃以上的氣溫下，冷啟動后穩(wěn)定怠速大約在800左右。然而，如果氣溫過低，穩(wěn)定時間會相應(yīng)增加。奇駿配備了先進的技術(shù)裝備，如上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差效鎖(B-LSD)、偏航瞬時控制系統(tǒng)和車身動平衡系統(tǒng)(VDC)，為駕駛者提供...
現(xiàn)代電噴車理論上可以不熱車，但啟動后立即行駛可能對發(fā)動機造成損傷。車輛長時間停放后，機油會流回油底殼，導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤滑。因此，建議啟動后等待約30秒，讓機油泵浦將機油輸送到需要潤滑的部件。即使立即上路，只要不猛踩油門，保持低速運轉(zhuǎn)，效果與怠速運轉(zhuǎn)相同。引擎在未達到工作溫度前，供油系統(tǒng)無法有效氣...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時，gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平，混動模式雖會消耗電量，但預(yù)計油耗也不會過高。該車行駛品質(zhì)和動力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩(wěn)，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
這款發(fā)動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動機的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設(shè)計的問題，在低速運轉(zhuǎn)時也會產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
1：減配溫控雙PTC電加熱，導(dǎo)致動力總成升溫更慢，保溫更難，發(fā)動機開環(huán)熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數(shù)越多，開環(huán)熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數(shù)越多，大活塞間隙的缸內(nèi)廢...
如果您的榮威e550出現(xiàn)了變速箱油管漏油的情況，您可以嘗試更換油管并檢查油位。如果發(fā)現(xiàn)漏油或滲油，建議去4S店或修理店進行清洗。如果情況不嚴重，可以繼續(xù)使用，但需要注意觀察。如果嚴重漏油需要及時處理。此外，安裝時要注意正確操作，避免再次滲油。樓主的情況要把油管更換了，問題不大。換好油管把變速箱油加滿...
400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗普遍在6到8升之間。冷車啟動后需等待發(fā)動機運轉(zhuǎn)一分鐘，再把阻風(fēng)門手柄扳回。起步時應(yīng)使用低速檔，離合器半聯(lián)動時慢慢放松并徐徐開大油門。行駛中需掌握換檔時機，及時換檔，動力不足時應(yīng)迅速降檔。一般的配備400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗都在6到8升之間。啟動：摩托...
寶馬N20發(fā)動機噠噠聲可能源于高壓噴油嘴震動，這種聲音不受冷熱影響，始終存在。冷車啟動時噪音較大，類似柴油機，已成為通病。直噴系統(tǒng)和高壓噴油導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速噪音，而活塞連桿設(shè)計使高轉(zhuǎn)速下動力更強，但低速噪音大。N20的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)提高了渦輪響應(yīng)，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。寶馬N20發(fā)動機在運行中出現(xiàn)的噠噠聲，...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下是參考案例：別克汽車完全釋放油門的時候異響是怎么回事？...
影響油耗的因素眾多，如機油粘度、胎壓、路況、駕駛習(xí)慣和氣溫等。新車磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒后，低速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后再正常行駛。真實油耗...
影響油耗的因素眾多，機油粘度、胎壓、路況、駕駛習(xí)慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠時已進行冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速需控制。避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速行駛時，速度在90-110間切換，避免長時間勻速。冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒...
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動機磨損80%發(fā)生在啟動時，因為潤滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動機磨損大，負荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動機磨損的關(guān)鍵步驟。冷車啟動時，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
本文探討了天寒地凍時，車友是否應(yīng)該暖車的爭議。多數(shù)車主有暖車習(xí)慣，但專業(yè)人士看法不一。有的認為暖車無必要且可能有害，如積碳和排放廢氣；有的則認為，如上海大眾售后總監(jiān)所說，暖車可保護發(fā)動機。總體上，穩(wěn)妥做法是發(fā)動后低速行駛以待水溫正常。文章討論了關(guān)于暖車的不同觀點和爭議，指出專業(yè)人士對暖車必要性存在分...
大眾寶來節(jié)氣門故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動、冷車啟動困難以及怠速時轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門積碳引起，積碳的來源包括機油蒸氣和駕駛過程中的不當操作。機油蒸氣在發(fā)動機運行中不可避免，尤其是使用低級別機油時，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會通過節(jié)氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
天氣冷時，汽車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高，這是因為車載電腦控制發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，以建立潤滑保護和加速三元催化器達到最佳工作狀態(tài)。冷車啟動時，怠速可能高達2000轉(zhuǎn)，隨著發(fā)動機溫度上升，轉(zhuǎn)速會逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬，怠速下降更快。在冬天，可能需要等待2分鐘左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)速才會降至10...
英菲尼迪Q50L磨合期多少公里，Q50L磨合期注意事項？英菲尼迪Q50L的磨合期為3000公里。在這段時間里，需要注意以下幾點：1.切勿緊急制動，行車盡量選擇平緩的道路，避免需要緊急制動的情況出現(xiàn)，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。2.不能高速行駛，發(fā)動機能力有限，不要讓它超負荷運轉(zhuǎn)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在30...
