不好。任何車輛，任何時候，起步都是用 1檔，1檔起步對車的 損傷最小。不管是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2、上車后
對于目前各車型技術資料，各檔位速比間隔比較緊密，燃油經濟性比較好，而對于變速器檔位作用，1檔均是起步使用，而對于2檔使用則是個人駕駛習慣的不同，從使用角度分析，小車2檔起步傷離合器，會損傷發動機齒輪，會使油耗增加，所以建
二檔起步要在半聯動位置接觸更長的時間，而且還要適當加油以提高發動機轉速才能順利起步。這個過程所用的時間，和一檔起步后加速到這個過程所用的時間還要長。 不知道二檔起步的目的是什么。要說為快，其實根本不快。要說省油，
1、電噴車不象化油器車。電噴車起步檔位越高耗油越大。（油門轟得大）對發動機的保護不是很理想。 2、此種起步方法，對離合器磨損大。長期下來，一付片子用不了多久。 3、如果不信你可以體會。
現在一般手動變速箱(除了1和倒檔)各檔位齒輪都帶有同步器，因此在換檔過程中可以直接順序換檔即從1檔換到2檔，2檔到3檔...;1檔到空檔再到2檔的順序是以前老式的掛檔模式，因之前變速箱各檔位齒輪不帶同步器。
無論什么車，用二擋起步對變速器發動機都不好，尤其對變速器的磨損什么都很大，高檔起步需要很大的扭力，擋位越高所需要的扭力就越大，對變速器的損傷就越強，如過車一般的話，用二擋起步也沒這個必要，最好的開車方法就是將變速器的各個
嚴格說，在扭矩足夠的發動機牽引下，任何一個檔位都可以起步。但是在實際中，由于車子的發動機扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。一般來說，一檔和二檔在載重車上是比較常見的起步檔位
汽車起步是可以使用2檔的。手動檔汽車2檔起步時的駕駛操作與1檔起步是一致的，注意離合器不可以抬的過急，防止汽車熄火。自動檔汽車可以選擇進入手動模式，推到二檔，然后松開制動，加油起步。汽車二檔起步適用于冰雪濕滑路面，輪胎與
1。 2檔起步 相對而言是針對大車來講的 在沒有負 荷的情況下使用，勸你最好用1檔起步 ，，2檔起步傷離 合器 2。 掛檔費勁問題，， 1，變速箱 齒輪沒有吃合好，也就是沒有對齒，這屬
駐車制動故障包括行程過長和手柄無法定位兩種情況。行程過長時，停在坡道上拉緊駐車制動卻無法制動，可二檔起步。手柄無法定位時，控制手柄拉緊后會制動，松開后卻自動跑回原位。故障可能由棘爪彎曲、彈簧失效、棘齒條變形等原因引起。處理時可參照故障樹。通過邊肖介紹，了解了駐車制動控制零件失靈問題。汽車知識對保養很...
摩托車8000轉可能會傷車。轉速過高會使部分機件拉傷，影響發動機磨合和保養。建議控制發動機轉速在2000-3000rpm，自動擋最好不超過3000rpm。同時，選用優質潤滑油，操作要慢緩，換擋時機要合理，以降低油耗，延長摩托車使用壽命。1.摩托車轉速過高可能傷車，建議控制在2000-3000rpm，...
1.總結：凱迪拉克CT62.0T的工信部綜合油耗為7.1L/100km。實際油耗受駕駛習慣和路況影響。為降低油耗，建議短時間停車使用N擋，長時間停車使用P擋；起步加速時輕踩油門；利用滑行減少油耗；定期保養車輛，確保油液清潔。2.凱迪拉克CT6油耗為7.1L/100km，實際油耗因駕駛和路況而異。為降...
二檔停車后最好不要直接起步，應該先減速減擋。換擋時要準確把握時機，發動機轉速在2000轉左右時換擋，離合器和掛擋動作要連貫。在減擋時要按車速逐漸減擋，發動機轉速低于1500轉左右時應減擋。熟悉擋位，遇到無法上擋情況時可掛空擋松一下離合器再重新踩下即可上擋。這些換擋技巧能幫助駕駛者更加順利地進行換擋操...
