渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn)，為了其正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓
壓盤 和離合器片有問題 主要表現(xiàn)起步頓挫或打滑也就是離合器踏板抬起來不能馬上起步走車，分離軸承有問題表現(xiàn)就是有嘩嘩的噪聲 尤其當(dāng)車待速踩下離合踏板會(huì)有刷刷的響聲
前、后輪軸承響，會(huì)出嗡翁的聲音，越快越響。我估計(jì)維修站他會(huì)給你說是駕駛的問題，汽車趟水引起的。不給索賠。
個(gè)別車輛如果壓力軸承出現(xiàn)問題，制動(dòng)的時(shí)候，車身發(fā)抖，吃胎。轉(zhuǎn)向可能有些沉重。還有您所說的異響。
壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。 出現(xiàn)的原因，下面給大家總結(jié)幾點(diǎn)： 1、在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出“吱…吱”
今天又去4S查了一遍，原因依然不明。意外收獲的是：前左窗開窗時(shí)近來常有“吱吱”聲，檢查發(fā)現(xiàn)窗內(nèi)側(cè)的塑料密封條裂了，可能是最近暴曬造成的。免費(fèi)換了一根。花了一個(gè)多小時(shí)，這根條在門框里面，從外面幾乎看不出問題。monkey8
德國默克軸承集團(tuán)擁有著最專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是德國默克工程與研究中心眾多頂級(jí)的科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年不懈發(fā)展和研究所創(chuàng)造出來的成果。默克軸承還擁有一支經(jīng)驗(yàn)非常豐富的工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門研究各種軸承和機(jī)械中遇到的問題，并想各
我提醒你！去其他修理廠再檢查一次.再確定是否是仰角軸的問題。前輪的異常擺動(dòng)有時(shí)由于（下球頭）的松動(dòng)也會(huì)引起輪胎異常擺動(dòng)。聽我的：去其他修理廠再查一下！
這問題與我之前索賠的一樣，如果是低速時(shí)候響，停止打方向不響就是球籠的問題，我當(dāng)時(shí)是索賠要求整套換，于是換了右半軸解決了。
你確定是分離軸承嗎？如果分離軸承響的話，把它拆下來打一點(diǎn)黃油就可以了（間歇太大的換掉）還有一個(gè)可能是離合器太高（調(diào)低一點(diǎn)就可以了）
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會(huì)導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗(yàn)。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點(diǎn)，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強(qiáng)度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
總結(jié)內(nèi)容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來自愛信的5檔手動(dòng)變速箱。有車主反映在換擋時(shí)存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時(shí)出現(xiàn)不順暢的情況，即使確認(rèn)離合已踩到底，仍出現(xiàn)降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時(shí)進(jìn)行檢查。對(duì)于手動(dòng)擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容如下：推薦日產(chǎn)軒逸：因它有4.67米的車身長度和2.7米的軸距，提供寬敞的內(nèi)部空間。配置實(shí)用且先進(jìn)，包括安全氣囊、剎車輔助等。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，駕駛舒適。總體性價(jià)比高，優(yōu)惠促銷力度大。具體選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行考慮。你好，推薦日產(chǎn)軒...
文章內(nèi)容概括如下：多位車主反饋金吉拉300油箱及油表顯示不準(zhǔn)確，有較大差異。某用戶經(jīng)歷表明，三次加油均存在不同程度的顯示與實(shí)際不符情況，同時(shí)里程數(shù)也影響加油量的估算。此外，加油員指出油槍跳槍與油箱內(nèi)氣體的積累有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，即使油表顯示僅剩一格時(shí)，車輛仍可繼續(xù)行駛100公里左右。為保證安全行駛，...
奔馳CLA車主在行駛中遇到儀表顯示“4matic暫時(shí)無法使用”，伴隨故障燈亮起和方向盤變重。停車一段時(shí)間后，車輛又能正常行駛，但不久后又出現(xiàn)故障。奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)由電子牽引系統(tǒng)、電控多片離合器、分動(dòng)箱和變速箱組成，負(fù)責(zé)動(dòng)力分配和限滑功能。故障可能由控制程序故障、動(dòng)力傳遞分配故障或數(shù)據(jù)傳輸故障...
離合器分離軸承位于離合器和變速器之間，它的作用是確保離合器能夠平穩(wěn)接合和柔和分離，減少磨損，延長使用壽命。當(dāng)分離軸承出現(xiàn)問題時(shí)，輕踩離合器踏板會(huì)聽到“沙沙”或“吱吱”聲，如果繼續(xù)踩下踏板聲音消失，則不是分離軸承問題；如果聲音持續(xù)，則表明分離軸承存在問題。分離軸承是汽車中的重要部件，通常與離合器總成的...
開封車主楊先生最近發(fā)現(xiàn)他的寶馬車在行駛時(shí)車前下方有響聲，這通常是由輪胎或軸承問題引起的。技師謝衛(wèi)軍解釋，如果低速時(shí)響聲重而高速時(shí)輕，可能是輪胎問題，如胎壓過高或胎面過硬。反之，如果低速時(shí)響聲輕而高速時(shí)重，則可能是軸承問題，如軸承進(jìn)水或受過重?fù)簟＿@些情況都可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)產(chǎn)生異響。開封車主楊先生的寶...
總結(jié)內(nèi)容：本文分享了新大洲本田裂行一千公里的騎行體驗(yàn)報(bào)告。在外觀方面，裂行憑借其硬朗的車身線條和棱角分明的前臉，俘獲了許多年輕消費(fèi)者的心。然而，部分用戶反映存在異響和漆水問題。動(dòng)力方面，搭載的NSC發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，靜如處子動(dòng)如脫兔，且油耗控制得當(dāng)。然而，也有用戶反映在冷車起步時(shí)存在異響。此外，裂行的...
汽車平面軸承，也被稱作壓力軸承，在麥弗遜懸掛系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。這種懸掛系統(tǒng)以彈簧避震器作為承重支柱，同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，而平面軸承就位于避震器頂端，承受壓力并允許自由轉(zhuǎn)動(dòng)。球推力軸承在垂直方向上承力大，但無法承受水平方向的力，這導(dǎo)致在原地打方向盤時(shí)，輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的水平扭力會(huì)使支撐輪...
本田UR-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，9秒左右的百公里加速時(shí)間證明了其動(dòng)力充沛。這款L15BD型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高響應(yīng)渦輪增壓技術(shù)、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙V-TEC等先進(jìn)技術(shù)，既保證了動(dòng)力輸出，又兼顧了燃油效率。然而，2017年該發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)機(jī)油增多問題，本田隨后進(jìn)行了召回和調(diào)試。至于2....
車主在野馬F10車型中遇到了水溫表顯示異常的問題。盡管已經(jīng)更換了水箱，但水溫表顯示的溫度仍然比電腦顯示的高。同時(shí)，速度表也出現(xiàn)了異常，一開燈就顯示二三十碼的速度，開空調(diào)風(fēng)扇一轉(zhuǎn)就三四十碼的速度。4S店經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)速度表異常確實(shí)是儀表問題，更換新儀表后速度表恢復(fù)正常。但水溫表顯示高溫的問題仍未解決。...
紅旗H9前臉整體比較干凈清爽，看上去非常時(shí)尚大氣。大燈非常符合消費(fèi)者的審美，視覺效果看著相當(dāng)飽滿。該車配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，延時(shí)關(guān)閉等。來到車側(cè)，該車車身尺寸是5137MM*1904MM*1493MM,該車采用了精美的線條，側(cè)圍給人感覺非常舒服，搭配大...
變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是軸承磨損或損壞的跡象。軸承間隙增大會(huì)導(dǎo)致配合精度下降，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。此外，變速箱端蓋螺栓松動(dòng)、油液不足或粘度高、元件磨損或零件精度低都可能引起類似聲響。車主應(yīng)定期檢查變速箱，注意保養(yǎng)，如每兩年或行駛4萬公里更換變速箱油，并避免不良駕駛習(xí)慣，以減少變速箱的損耗。變速...
在汽車行駛過程中，如果方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，這通常不是助力泵的問題。特別是在倒車或低速行駛時(shí)，如果方向盤在某個(gè)角度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出這種聲音，并且伴隨著輪胎在地面上硬拖的感覺，那么很可能是壓力軸承出現(xiàn)了問題。壓力軸承，也稱為平面軸承，位于避震器總成的頂端，負(fù)責(zé)連接車身和避震系統(tǒng)，避免直接摩擦。它的壽命一...
故障問題燈的報(bào)警是汽車故障的重要提示。常見的報(bào)警燈包括發(fā)動(dòng)機(jī)油燈、電瓶指示燈、ABS剎車防抱死報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題燈以及氣囊報(bào)警燈。當(dāng)這些燈亮起時(shí)，需要及時(shí)處理。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)油燈亮起時(shí)需停車檢修以避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，而氣囊報(bào)警燈亮起時(shí)則需及時(shí)修理以確保行車安全。為了更好地解決這些問題，一定要通過專業(yè)檢...
