分泵出現(xiàn)內(nèi)部卡死，需要更換分泵大修包，如果不行，就需要更換分泵了58車
你好！建議你熄火以后再踩踩試試，如果啟動(dòng)和不啟動(dòng)差不多，可能是助力管堵塞導(dǎo)致的。如果不一樣，那可能是助力器工作不良導(dǎo)致的，另外剎車油臟了也會(huì)變沉的，建議你去4s店檢查一下吧。 汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。如有不明請(qǐng)登錄58車
是剎車感應(yīng)線，當(dāng)剎車片磨到塊沒(méi)有，它就會(huì)亮燈
標(biāo)致408的剎車很不錯(cuò)，是那種一點(diǎn)就有的，開(kāi)車比較有信心的。我上次開(kāi)快了點(diǎn)，差一點(diǎn)就追尾了本田的，幸虧剎車即使，讓我是又驚又喜，你可以去4S試試車子的。
不可以，你寫(xiě)的不全。0986AB1184KZ7前剎，0986AB1341KZ7后剎，都是博世的可以在網(wǎng)上某mao qj店上購(gòu)買(mǎi)。另外需要提醒的是防偽驗(yàn)證，包裝上有驗(yàn)證方式的。液體方面建議去某mao百適通qj店看看，東西不
實(shí)際上手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速器，通過(guò)電子控制系統(tǒng)，以模擬一個(gè)手動(dòng)變速箱的操作。保時(shí)捷的Tiptronic順序變速箱升降擋管理系統(tǒng)是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由是自由選擇自己合適的檔位和換擋時(shí)機(jī)，大
我真的擔(dān)心問(wèn)題者真的參照樓上那幾位的說(shuō)法去解決這事情 很正常手續(xù)做法完全不搭邊 第一這車是保修期內(nèi)，那么保修期內(nèi)這些是屬于保修范疇的 第二剎車重來(lái)都沒(méi)有磨合的說(shuō)法，不是發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車時(shí)涉及安全的如果他都需要磨合，那么
這是正常現(xiàn)象。 自動(dòng)檔轎車在檔位上有上鎖。當(dāng)踩下剎車時(shí)鎖自然解除。不踩剎車就掛不了檔。當(dāng)然那聲音就是解鎖時(shí)的開(kāi)鎖聲。
標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致的一款擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作。在東風(fēng)標(biāo)致408上市前，對(duì)這款車型進(jìn)行了嚴(yán)格的安全檢測(cè)，同時(shí)配備多個(gè)氣囊以及ESP，ABS防抱死剎車等主、被動(dòng)安全配置，保證車廂內(nèi)人員安全。
您好，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍車系的剎車異響確實(shí)是和剎車片有關(guān)。該車系的剎車比一般國(guó)產(chǎn)或者其他品牌的剎車更穩(wěn)定而且距離更短，但是換來(lái)的就是剎車異響，如果要根本解決次問(wèn)題只能更換其他品牌的剎車片，不能換原廠的。推薦您用：住友或
東風(fēng)標(biāo)致408等車型存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷，廠家采取“暗召”方式悄悄為車主免費(fèi)維修，未公開(kāi)召回。此舉涉嫌違反相關(guān)法規(guī)，侵犯消費(fèi)者權(quán)益。有車主反映，車輛存在安全隱患，廠家應(yīng)正視問(wèn)題，公開(kāi)召回，保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。十年前，神龍汽車的銷量突破了27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)51.6%；2018年，神龍汽車的銷量是...
神龍汽車有限公司響應(yīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的要求，宣布自2018年9月13日起，召回2014年2月至2015年10月生產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致新408汽車，共計(jì)102851輛。這些車輛裝配的固特異215/50R17輪胎存在簾布簾線強(qiáng)度不足問(wèn)題，可能導(dǎo)致輪胎簾線斷裂和胎側(cè)鼓包，進(jìn)而引發(fā)安全隱患。神龍汽車將為召回車輛...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年9月9日開(kāi)始，召回部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動(dòng)檔轎車。東風(fēng)標(biāo)致4082.0L自動(dòng)檔召回范圍：自2011年9月9日開(kāi)始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年1月29日開(kāi)始，召回以下車輛：●東風(fēng)標(biāo)志307東風(fēng)標(biāo)志307召回范圍：2010年10月11日至2010年12月2日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致307轎車召回?cái)?shù)量：11116輛召回原因：由于方向盤(pán)氣囊...
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問(wèn)題多，如輪胎開(kāi)裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問(wèn)題。盡管如...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問(wèn)題召回，標(biāo)志著電子制動(dòng)助力器問(wèn)題的開(kāi)始。隨著更多車型搭載iBooster，問(wèn)題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動(dòng)助力器，其失效可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門(mén)”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
標(biāo)致408剎車片更換需16工時(shí)費(fèi)，材料費(fèi)打折后約1000元。建議6萬(wàn)公里更換，具體視材料和駕駛習(xí)慣而定。推薦品牌為博世或菲羅多，型號(hào)需參照車輛說(shuō)明書(shū)或咨詢4S店。剎車片是剎車系統(tǒng)關(guān)鍵零件，好的剎車片保障行車安全。對(duì)于標(biāo)致408剎車片更換價(jià)格以及剎車片品牌型號(hào)，我們進(jìn)行了資料整合，和大家分享一下。據(jù)悉...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型官方油耗為5.9L/100km，但實(shí)際油耗多在8-9L/100km。影響油耗的因素眾多，包括胎壓、輪胎選擇、溫控開(kāi)關(guān)、火花塞、怠速、高速開(kāi)窗、頻繁加速剎車、車速、潤(rùn)滑油量、保養(yǎng)、擁堵路段、換擋時(shí)機(jī)、輪胎磨損、外觀改裝、四輪定位、離合器打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、載重、氣缸氣密性、進(jìn)氣...
東方標(biāo)致408的大保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格和大保養(yǎng)項(xiàng)目是購(gòu)買(mǎi)該車的車主們非常關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)調(diào)查資料，東風(fēng)標(biāo)致4081.8L車型行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為6073元，1.6T車型行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為6945元。保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括更換機(jī)油機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，變速箱油，剎車油，火花塞等。工...
標(biāo)致408一鍵啟動(dòng)怎么用，標(biāo)致408一鍵啟動(dòng)正確步驟作為智能汽車的一部分，一鍵啟動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的點(diǎn)火和熄火過(guò)程。現(xiàn)在很多車已經(jīng)有這個(gè)智能裝置來(lái)增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，高低配置的車都可以改裝。下面是東風(fēng)標(biāo)致408(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)一鍵啟動(dòng)的正確步驟。首先，先按啟動(dòng)按鈕，等ACC燈亮了再按啟動(dòng)按鈕。此時(shí)一...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒(méi)有物理開(kāi)關(guān)，給車主帶來(lái)不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤(pán)舒適性差，低速通過(guò)坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問(wèn)題被召回，存在安全隱患。此...
神龍汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計(jì)89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)濕式浸油正時(shí)皮帶在使用過(guò)程中，可能因化學(xué)侵蝕導(dǎo)致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
老款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對(duì)全新標(biāo)致408的信心。2018年1月，標(biāo)致408的銷量?jī)H為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開(kāi)裂、機(jī)油增多、電池故障等問(wèn)題頻發(fā)，2016年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致更是登上了年度國(guó)內(nèi)汽車品牌投訴榜。DPC...
2019款東風(fēng)標(biāo)致408剎車制動(dòng)表現(xiàn)敏捷，反饋明確，無(wú)軟綿無(wú)力感。高速行駛時(shí)，制動(dòng)效果顯著，增強(qiáng)駕駛安全感。剎車踏板略有虛位，但隨后剎車力度強(qiáng)勁且線性，即使激烈駕駛也能有效制動(dòng)，整體性能值得信賴。2019款東風(fēng)標(biāo)致408。作為改款車型，全新東風(fēng)標(biāo)致408在外觀和內(nèi)飾等方面都有一定升級(jí)。新車共推出6款...
