檢查節溫器，車前耦合器風扇，，暖風水箱是不是堵了58車
吹出來的風大不大58車
查水循環系統，這是水循環不暢的原因或者是換向閥壞了
冷氣的話是壓縮機和雪種的問題,暖氣的話看看你的風量.如果沒問題的話 就要去修理店檢查下了.
一般的車都是這樣，車溫度低出來的暖風也低，現在的車基本是30秒出暖風了。有自己帶暖風功能。。一起老的基本是溫度越高暖風也越高。。
生活中，我們有時候會遇到汽車暖風不熱的情況，那汽車暖風不熱是什么原因呢?汽車暖風不熱又該怎么解決呢?下面一起來看看汽車暖風不熱的原因以及解決方法。 汽車暖風不熱的原因以及解決方法 暖風水箱堵塞 暖風
你好，這個一般是暖風水箱堵塞或者風道堵塞導致的，建議你去修理廠好好檢查一下！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題
很可能是發動機節溫器壞掉了或者沒有裝，車跑起來后熱量通過水箱全部散發出去不能保存下來。
現在的空調一般都用除霜功能，遙控器選擇一下就好 老的可能沒有只能定期請人來室外除霜
檢查一下鈑金，是不是有漏風的地方。 暖風不熱，水溫上不去的話 有可能是水泵壞了，或者是解溫器壞了。 空調不冷，檢查下空調壓力，是不是缺氟了。
2011年進口寶馬X1，2.0T發動機，行駛約10萬公里。車主反映暖風不熱，空調啟動時有難聞氣味。檢查發現空調濾網無異味，蒸發箱干凈，懷疑管路問題。暖風問題檢查發現水泵工作正常，但暖風水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調清洗劑，基本工費完成維修。進口寶馬X1暖風不熱，空調出風氣味難聞，胖哥分享維修...
總結內容：當汽車暖風不熱時，應檢查加熱器水箱的熱水流程是否正常。啟動車輛后，冷卻液流經加熱器加熱并排放暖氣水，通過鼓風機送風管道吹出暖風。暖氣與空調在結構和原理上有所不同，但開暖風通常不會像開空調一樣大幅增加油耗。然而，在特殊情況下，如水溫不足時開啟暖風可能導致怠速上升和油耗增加。此外，使用暖風時應...
汽車空調開暖風時，其實并不需要開啟A/C鍵。因為暖風的熱量來源于發動機冷卻液，而A/C鍵控制的是壓縮機，屬于冷風系統。所以，關閉A/C鍵時，空調系統會提供熱風。此外，開啟暖風容易導致車窗起霧，可以通過調整出風方向和保持外循環狀態來解決。如果這些方法無效，還可以打開強制除霧裝置。汽車空調的主要功能是改...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
啟動車輛后，待發動機溫度升至80度以上且穩定時，按下空調控制面板上的Auto鍵開啟暖風。避免在未點火時開啟，以免蓄電池虧電。接著，將循環模式調至內循環，標識為一輛車和向內的環形箭頭。調節溫度至30度，十幾分鐘后調至26度，這是適宜的溫度。根據個人喜好選擇吹風模式，如吹面、吹腳或兩者兼有。注意，開暖風...
汽車空調暖風開啟需將溫度旋鈕轉至紅色標記處，并調節風量適中。注意事項包括：車輛啟動后慢行5分鐘再開啟暖風，先外循環后內循環；勿開A/C按鈕；溫度調至27度左右；停車短時間可開暖風，車窗留縫通風；車內悶時設外循環。汽車空調暖風的開啟需要將溫度旋鈕轉到紅色標記處，這樣暖風會被打開，然后調節風量。風量旋鈕...
汽車空調的暖風功能依賴于發動機內的高溫冷卻液。當冷卻液不足時，發動機散熱受阻，進而影響暖風水箱的溫度，導致暖風不熱。汽車空調不僅提供制冷，還能制熱，其制熱原理是利用發動機冷卻液流經暖風水箱，通過鼓風機將暖風送至車內。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，再由鼓風機送出冷風。汽...
車內暖風的熱源是來自于發動機內的防凍液，通過循環流經暖風水箱后，再由鼓風機吹風散熱，這樣出來的風就是熱的了。首先，車內的暖風產生原理其實和我們家里的水暖是一樣的，都是以熱水為熱源，散熱片為導熱介質，而車內暖風就是比家里的水暖多了一個加速散熱的鼓風機而已。車內暖風的熱水是來自發動機內的防凍液，通過水泵...
汽車空調開暖風的步驟解析如下：1.啟動車輛，待發動機溫度穩定后，開啟Auto鍵啟動暖風。2.切換至內循環模式。3.調節溫度至30度，再調整至適宜的26度。4.選擇合適的吹風模式。開啟暖風模式時，無需開啟A/C鍵。若空調不制熱，可能因濾芯堵塞、水泵葉輪損壞或冷卻系統有空氣阻力，需相應清洗、更換或修理。...
汽車暖氣不熱可能是由于冷卻液量不足、散熱風扇受損、暖風水箱堵塞等原因導致。散熱風扇未轉動可能是因為損壞，暖風水箱堵塞需清洗，如果冷卻系統存在氣阻或空調制熱功能過早開啟也會影響暖氣系統。此外，冷卻液循環閥和流量閥的異常狀態也會干擾暖氣系統。建議車主在冬天溫度較低時，等車輛溫度達到一定程度再開啟暖風，以...
汽車空調制熱需要發動機水溫上升到八九十度才行，所以開半天暖風都不熱很可能是因為水溫過低，從而無法將熱量傳遞給冷空氣使其加熱。除此之外，汽車的防凍冷卻液量不足也會導致汽車空調制熱半天都沒反應。根據文章內容可知，汽車暖風不熱可能是由發動機水溫過低或防凍冷卻液量不足造成的。發動機水溫低可能是因為天氣原因、...
汽車空調AC鍵是冷風，控制空調壓縮機開關，按下后空調進入制冷模式，降低車內溫度。使用時需調整適宜溫度，交替使用內外循環模式，注意車輛熄火前關閉空調，并避免長時間使用以保護電瓶。空調系統需定期保養，確保制冷劑充足和冷凝器清潔。ac鍵是冷風，汽車空調控制面板上的ac鍵是制冷鍵，ac鍵是空調壓縮機的開關，...
汽車制暖的原理和操作方式，首先車輛需要預熱至水溫90°，然后啟動空調鼓風機，調節溫度到紅色區域，讓暖風吹出。制暖前可先開啟外循環，制暖后再換回外循環以凈化空氣。不能在發動機溫度低時開啟制暖，以免增加油耗和磨損。汽車空調制暖沒有專門的按鍵，在開啟汽車空調之后，通過溫度調節按鍵/旋鈕將溫度調高，一般是2...
晶銳汽車空調暖風機異響可能是由于暖風機軸承缺油或潤滑不良，以及鼓風機內有異物導致的。為了解決這個問題，建議檢查并潤滑軸承，同時清理鼓風機內的異物。此外，CarPlay作為蘋果公司的車載系統，通過iOS7.1與汽車儀表盤系統無縫結合，它不是運行iOS的系統，而是作為橋梁連接iPhone應用和汽車數字系...
獵豹Q6汽車空調暖風口異響可能由以下原因引起：1.壓縮機皮帶漲緊輪損壞；2.鼓風機電動機磨損或損壞；3.內外循環電機故障；4.空調系統壓力過高；5.壓縮機離合器吸合不到位；6.空調濾芯長時間未更換。針對這些問題，建議及時檢查并更換損壞部件，以確保空調系統正常運行。獵豹Q6作為獵豹汽車的新一代主打產品...
隨著新能源汽車的普及，越來越多的人選擇電動汽車作為出行工具。然而，對于電動汽車的暖風和空調功能，很多人還不太了解。本文將詳細介紹電動汽車如何安裝暖風和空調功能，以及使用過程中可能遇到的問題和解決方法。電動汽車的空調系統通常采用集成加熱和冷卻空控制系統，包括蒸發器、暖風散熱器、離心鼓風機和操作機構等部...
汽車暖風不熱和空調不涼是常見的汽車維修問題。這可能與汽車的W芯有關，也可能與其他原因有關。W芯是汽車暖風和空調系統中的換熱器芯，通過傳導和對流的方式將熱量或冷量傳遞給汽車內部的空氣。如果W芯出現堵塞、積灰、銹蝕、損壞或變形等問題，會影響換熱效果，導致暖風不熱或空調不涼。除了W芯問題，其他可能導致汽車...
汽車空調暖風系統是車輛內部溫度調節的重要設備。它的工作原理是利用發動機的冷卻水，通過加熱器芯將冷卻水的熱量傳遞給空氣，再由鼓風機將加熱后的空氣送入車內，從而提高車內溫度。熱水供暖系統主要由加熱器芯、水閥、鼓風機和調節面板等部件組成。加熱器芯由水管和散熱片構成，冷卻水在其中循環，通過散熱片將熱量傳遞給...
汽車空調制熱不熱可能是冷卻液不足、暖風箱堵塞或暖風泄漏所致。冷卻液是汽車空調制暖的源泉，不足時應及時補充。暖風箱內部堵塞會減慢冷卻液流速，減少流量，導致熱量不足。此外，暖風泄漏也會使暖風不熱，需及時檢查并修復。確保冷卻液充足、暖風箱暢通無阻及暖風系統密封是提升車內溫度的關鍵。冬天，每個車主都會用空來...
汽車空調怠速暖風不熱可能與壓縮機工作效果差、風量不足有關。解決方法包括提高發動機轉速、清潔或更換空調過濾器。若空調不涼，則可能因制冷劑不足、蒸發器或冷凝器問題、風扇故障導致。建議檢查制冷劑水平、清潔蒸發器和冷凝器、檢查風扇，必要時尋求專業維修。定期保養空調系統確保正常運行。汽車空調怠速暖風不熱，汽車...
