防凍液損耗原因：1，你檢查一下你的水管管路，看是不是有滲漏現象，各個管口都有檢查，我的車以前也出現過你的類似情況就是管口滲水造成的。2，檢查水箱蓋是不是有故障，一般水箱蓋不好的話也會出現在水溫高的時候往外出水的。3，你確
按理說，空調制冷和防凍液沒有關聯的,汽車開空調制冷或暖氣，只會跟油耗和儲存的電量有關，發動機防凍液是不會因為使用空調制冷或暖風而減少的，防凍液減少是與發動機的高溫和散熱系統自然揮發有關聯。
這種情況你先檢查一下發動機是否進水： 抽出機油標尺，看機油標尺上的機油是什么顏色，如果是乳白色，肯定是進水了，如果顏色正常就沒問題。 如果發動機里沒問題，那你檢查一下暖風水箱是否漏水，一般都不注意這點。再就是檢查
防凍液屬于自然損耗的東西，發動機那么高的溫度，時間長會蒸發掉的，我10000的時候已經補過一次了，明天去做15000的保養。這個情況沒必要糾結！ 58車>>
如果防凍液總是減少,應該對冷卻系統進行檢查,查看漏水的準確位置然后進行修理.散熱器風扇長轉應該檢查溫控開關或者檢查水箱是否堵住.方向盤倒車時的異響很可能是前輪軸承的聲音,這個異響很多車都有. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技
一般情況下，防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。根據國家能源局發布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發。
防凍冷卻液有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。優質的防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結，因而可以很長時間不揮發也不會減少，可以在高溫和低溫的情況下正常工作兩年以上
您好，如果損耗過大，并不是損耗造成的，車子本身散熱防凍液損耗不會很大，這種情況應該是由于滲漏造成的，建議檢查水箱或者管路是否有滲漏情況。
1 細心查看有沒有露點【水管，各個接頭，水泵，水箱蓋，小水箱】 2 加油時看一下排氣管子，是否有白煙冒出，如果有證明防凍液參與燃燒了可能情況是【缸蓋墊腐蝕，缸蓋變形或腐蝕】
4S店售后有明顯推脫責任之嫌! 建議樓主打開發動機艙，將水箱用防凍液加滿，蓋好水箱蓋，發動引擎，逐漸加大并穩住油門，讓同伴檢查水箱蓋、水泵、連接水箱的各條管道有無漏液現象。若實在觀察不清，可以留意引擎下部的地面有無液體
防凍液損耗是車主們比較關心的問題之一，有的車主甚至會因為這個問題而產生疑惑。防凍液損耗是正常的，但是如果損耗過快就不正常了。一般來說，每兩萬公里需要添加一次防凍液，添加量不超過0.5升屬于正常現象。如果每五千公里或者一萬公里就需要添加一次，那么一定是不正常的。如果曾經水溫高過，缸墊損壞了，那么防凍液...
防凍液損耗在10%至36%左右屬于正常范圍。防凍液，即防凍冷卻液，含有特殊添加劑，用于液冷式發動機冷卻系統，具有防腐蝕、高沸點、防水垢和防凍功能。更換防凍液的步驟包括：發動機冷卻后打開引擎蓋，打開防凍液水壺蓋，舉起車輛排舊液，放下車輛后加入新防凍液。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
汽車防凍液在正常使用中會有少量損耗，這是由于冷卻系統密封但水壺蓋有泄壓孔，壓力過高時防凍液會從泄壓口漏出。判斷防凍液是否缺少，可通過觀察儀表盤警報燈、檢查水箱液位和水壺水位刻度。選擇防凍液時，應根據所在地區最低氣溫，選擇冰點比最低溫度低10℃以上的產品。判斷缺少防凍液的方法：觀察儀表盤上的防凍液警報...
防凍液損耗過快的原因包括散熱器損壞、上下水室密封不良，水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良，氣缸墊損壞以及氣缸蓋緊固螺栓松動。防凍液的作用是防止寒冷冬季冷卻液結冰導致散熱器和發動機氣缸體或蓋的損壞。防凍液主要用于液冷式發動機冷卻系統，具有防凍、防沸、防水垢以及防腐蝕等優良性能。以上內容由5...
“大眾朗逸防凍液消耗過快，這可能是由多種原因引起的。首先，冷卻系統泄漏是最常見的原因，包括散熱器缸墊損壞、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動等。其次，水箱蓋密封墊老化也可能導致防凍液泄漏。此外，發動機汽缸墊損壞或缸體沙眼等鑄造缺陷也不容忽視。”為了解決這個問題，建議車主檢查以下部位：1、...
防凍液是一種易耗品，在持續高溫下會揮發消耗。泄漏也會導致防凍液消耗，需要及時修復。缺少防凍液會影響汽車冷卻效果，容易出現發動機過熱，降低機油粘性，導致零件磨損。因此，定期檢查和補充防凍液是很重要的，保持冷卻系統健康運行，有助于延長發動機的使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
跑了20000公里的小胖，保養時得注意機油和濾芯的更換。礦物質、半合成或全合成機油的保養間隔通常是5000公里或半年，全合成機油則是10000公里或1年。根據車況，選擇適合的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美和國產車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油。同時，檢查...
使用礦物質、半合成或全合成技術機油保養間隔多為5000公里或半年，全合成機油可達10000公里或1年。推薦美孚、嘉實多等大品牌機油及曼牌等機油濾芯。還需定期更換空氣、空調濾芯，檢查并更換防凍液等損耗品。4萬或6萬公里時做大保養，包括更換火花塞、全車油水等。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的...
總結內容：對于16款飛度車型，機油增多問題可能由多種因素引起。為確保車輛正常運行，建議遵循推薦的保養間隔，使用適合的機油類型如礦物質、半合成或全合成機油，并選擇大品牌如美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等。同時，定期更換機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，并根據車況及時更換防凍液、剎車油、輪胎等...
冠道機油增多問題需重視，選擇合適機油是關鍵。礦物質、半合成、全合成機油保養間隔各異，需根據車輛情況選用。推薦美孚、嘉實多等大品牌機油，并定期更換機油濾芯。同時，檢查空氣濾芯、空調濾芯清潔度，適時更換防凍液、剎車油等損耗品。大保養時更換火花塞、全車油水，清洗關鍵部件。如用礦物質機油、半合成機油或全合成...
二保需準備選擇適合愛車的機油和機油濾芯，如美孚、嘉實多等品牌，以及曼牌等機油濾芯。檢查并適時更換空氣濾芯、空調濾芯，視車況添加防凍液等損耗品。推薦在4S店或專業店進行，確保保養品質。每2萬公里檢查濾芯，大保養在4萬或6萬公里時進行，包括更換火花塞、全車油水等。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機...
二飛8萬公里想更換剎車片，詢問經濟實用的品牌。同時，提及機油保養周期與選用品牌，建議美孚、嘉實多等。機油濾芯可選曼牌、博世等。空氣濾芯、空調濾芯2萬公里檢查更換。損耗品如防凍液、剎車油等適時添加。4萬或6萬公里大保養，更換火花塞、全車油水，清洗節氣門等部件。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油...
先做個保養，這段路程來回可是不近，看接近什么公里數就做個什么保養吧。保養間隔一般5000公里或者是半年，全合成機油則是10000公里或1年。更換機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換。每2萬公里時，更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，根據輪...
防凍液是汽車油液中的重要組成部分，它不僅能防凍，還添加了防腐蝕添加劑，防止水垢和橡膠腐蝕。盡管在高溫地區，也不能用水替代防凍液。市面上沒有準確方法檢測添加劑失效時間，因此建議2年或4萬公里更換一次防凍液，以確保安全。原車防凍液質量較好，正常使用3-4年不換也無大礙。防凍液在使用中會正常損耗，輕微減少...
檢查電池是否還有電，因為長時間開大燈可能導致電量損耗或電池壽命到期。按照保養手冊及時更換電池是關鍵。觀察油表是否低于紅線，油量不足或油質問題都可能導致無法啟動。冬天時，使用不當的防凍液可能導致水路結冰，發動機凍裂。方向盤是否處于死鎖狀態？用力推方向盤并扭動鑰匙通常能解鎖。自動擋車輛在點火時確保擋位在...
大眾捷達車輛出廠時已配備符合規定的紫色G13冷卻液，冰點低至-35攝氏度，有效防止水垢。更換步驟如下：首先，確保車輛冷卻后排放舊冷卻液；接著，用蒸餾水沖洗冷卻系統并吹干；然后，鎖緊排放口，加入新冷卻液，啟動車輛排空空氣，根據液位調整添加量，風扇運轉后關閉加注口。若水溫高指示燈亮起，可能是冷卻液溫度過...
買車后，保養至關重要，尤其是發動機。防凍液是發動機的保護神，能平衡溫度，防止過熱。每年損耗約15%，需及時補充。一般建議4-5年更換，但若防凍液性能達標，可延長更換周期。自己動手更換時，等車輛冷卻后進行，避免燙傷。不要用水代替防凍液，因其保護效果差。不同顏色的防凍液成分不同，不宜混用。選擇同一品牌防...
春暖花開時節，自駕游后愛車保養至關重要。長途行駛后，車輛損耗大，需重點檢查底盤、輪胎、車身外觀、發動機油液和發動機艙內部件。底盤受損可能導致異響、抖動，需專業防銹護理。車身外觀和漆面需徹底清洗，檢查損傷。輪胎氣壓、磨損和螺母狀況要檢查，必要時做四輪定位。發動機油液缺失需按原標號添加，防凍液每2年更換...
礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養時以里程或時間先到為準，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
保養周期內，是否需要添加清洗劑？礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔通常為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養時，應選擇適合車輛的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并更換機油濾芯，...
