自動檔汽車不能空檔滑行的。自動變速箱的潤滑油是需要發動機來供給，發動機怠速時輸出的油壓會比較低，而此時自動變速箱是受到車輪運轉的拖動也一直在運轉聯動，油壓低潤滑油供應偏少，容易造成自動變速箱內液力換向閥，行星齒輪等部件潤
自動檔車不能空擋滑行的。空擋滑行一直被普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數貨車駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來節省燃油。但對于現在的電噴發動機轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用。因為空擋
自動擋嚴禁空擋滑行。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油！
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后，采用氣壓系統制動輛，因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
一、空擋滑行并不省油，有時甚至更費油，這主要與電噴式發動機的工作方式有關。電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松開油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選
你好！ 不可以的。 空擋滑行時變速器內部的油路是不循環的，行駛中很容易燒壞離合器和制動器的。58車
首先要說高速連續坡情況空擋滑行玩命行英文字母表第19第2組合請要嘗試種行速度高(70km/h)情況N擋滑行機械角度說變速箱齒輪組基本害 ATF循環依靠與變矩器指直接相連油泵執行要發機運轉ATF油泵停轉循環進行著低轉速
兄弟啊，千萬不要自動擋滑行，會燒變速箱，我領導的車在高速公路上空擋滑行后掛前進檔直接把變速箱燒了。我也曾經在市內行駛的過程中短距離滑行，幸好沒出什么問題萬幸啊。自動擋車離合器是離心式，當油門松掉后，離合器自動脫開。相當于
車友們:俺說幾句.關于自動擋車的空擋滑行.在網上回答的全部一邊倒.有的說對變速箱不好.有的說禁止使用空擋滑行.全都認為會損壞變速箱.我也向做出此回答的網友請教.不可空擋滑行的理論依據是什么.可沒有人回答我這提問. 現
自動擋車輛在行駛過程中，將變速桿置于空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離，利用車輛慣性行駛，這種做法被稱為空擋滑行。盡管過去化油器車型可能通過空擋滑行省油，但現代電噴式汽車并不適用，反而可能更費油。關于自動擋車空擋滑行是否損害變速箱，存在爭議，但安全問題是不容忽視的。下坡時空擋滑行尤其危險，因為此...
無論是手動擋還是自動擋，都切忌空擋滑行。空擋滑行不僅可能不省油反而更費油，而且最主要的問題是安全隱患。在下坡時，空擋滑行會使車輪與發動機脫開機械連接，僅靠剎車控制車速，長時間使用剎車易導致性能衰退甚至失效。因此，不建議車主嘗試空擋滑行。空擋滑行既不省油又有安全隱患，應避免此操作。無論是手動擋還是自動...
AMT變速箱汽車理論上可以空擋滑行，但有限制條件，如速度和滑行時間。然而，無論哪種變速箱，日常行車中不建議空擋滑行，因為不省油且降低行車安全。空擋滑行適合駕駛技術熟練的老司機，且并不適合所有人。AMT實際是自動擋車，并不適合滑行。正確做法是在接近路口時帶擋滑行，比停車再起步更省油且起步快。AMT變速...
自動擋汽車在行駛中不宜掛空擋，因為這會使得變速箱失去潤滑，進而導致損壞。正確的做法包括：在D擋和N擋之間可以自由切換，但切換到R擋或P擋時需小心以避免危險；在陡坡起步時需配合手剎；長時間空擋滑行會損害變速箱內部；停車時應先掛N擋，拉手剎，再掛P擋。對于新手來說，啟動自動擋車時，應將擋位放在N擋或P擋...
自動擋汽車空擋踩油門時，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過濃導致燃燒不充分。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、進氣道，匹配行車電腦數據，或更換更高標號的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內有水，需更換汽缸墊。冒藍煙則可能是燒機油，需檢查氣門油封、氣門導管等部件。若發動機蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過高。自動擋汽車空擋...
自動擋汽車起步時，是否需要踩剎車才能從N檔換到D檔，這取決于車輛制造商的設計。大多數自動擋車輛允許不踩剎車直接掛檔，因為自動變速箱在N檔到D檔的轉換過程中，內部結構如液力變矩器、離合器等能夠緩沖速度差，減少沖擊，避免熄火。然而，部分車輛出于安全考慮，設置了不踩剎車無法掛檔的鎖定機制。因此，實際操作時...
對于老款自動變速箱，空檔滑行確實容易損壞變速箱，因為老款變速箱內部油泵沒有經過改進，怠速狀態下油循環速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環速度，許多新款自動變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節油模式。空檔滑行能否省油并非絕對，需要在合適情況下使用，否則可能更費油，因...
自動檔車輛空擋滑行確實能減少發動機負荷，從而延長滑行距離，理論上可以省油。但在長距離滑行中，空擋滑行可能并不總是最經濟的選擇。對于特殊路況，如長下坡，帶擋滑行可能更耗油。空擋滑行對自動變速器的影響因車型而異，老式液壓油泵變速器在空擋時可能存在液壓不足的風險，而現代配備電動泵的變速器則不受此影響。一些...
自動擋車輛在空擋滑行時，其內部結構和工作原理會受到影響。液力機械式變速器在空擋滑行時，由于1、2軸轉速差大，潤滑不良，容易導致滾針軸承和調整墊圈燒結，變速器異響和換檔困難。因此，無論是哪種自動變速器，空擋滑行都會對變速器造成損害。此外，空擋滑行在駕駛安全和交通法規上也是不允許的，會增加行駛風險。至于...
汽車下坡時若熄火空檔滑行，會因重力作用車速快速提升，需頻繁制動并依賴發動機制動確保安全。發動機熄火后，氣壓制動系統儲氣筒內氣壓消耗無法補充致制動失效，真空或氣壓增壓制動性能也大幅下降。空檔滑行則會使制動器因過熱而降低性能。因此，下坡時嚴禁熄火空檔滑行，這是《道路交通管理條例》的明文規定。汽車下坡時為...
高速不小心切到了空擋，自動擋n檔滑行了一小段有問題嗎？如果你在高速公路上不小心將車輛掛到空擋并且滑行了一小段路程，那么是否會對你的自動變速箱造成問題呢？答案是：不會。因為短時間的空擋滑行對變速箱不會產生任何不良后果。相反，它甚至可以幫助你省下一些油費。但是需要注意的是，如果車輛長期處于空擋滑行狀態，...
自動擋汽車在接近紅燈時，是否應該空擋滑行，以及在紅燈停車時應該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關心的問題。掛入P擋時，變速箱的鎖止機構會鎖止，這是為了確保車輛在停車時不會移動。然而，如果車輛受到外力，如被追尾，鎖止機構可能會被推出，但通常不會損壞整個變速箱。關于掛D擋踩剎車是否會傷害變速箱，答案是不會...
在行駛過程中，如果掛入N擋滑行，可能會導致自動變速箱油壓下降，進而影響潤滑和散熱。長時間這樣做，甚至可能燒毀變速箱。自動變速箱依賴變速箱油來潤滑、散熱和傳遞動力，沒有油，變速箱就無法正常工作。市面上常見的自動變速箱有AT、雙離合和CVT三種。雙離合變速箱結構類似手動變速箱，但多了一套離合器和換擋控制...
自動檔汽車在短暫等紅燈或者停車時，需不需要掛入空檔？自動檔汽車在短暫等待紅燈的時候或者停車的時候，掛不掛空檔是要看停車等待的情況。短時間停留的話可以不掛入空擋的，如果長時間的停車可以考慮掛入空擋；超過30秒的等待時間，建議掛入空檔拉上手剎。自動檔車一般都是保持行車檔，然后踩剎車等紅燈的，很多人說這樣...
汽車下坡時，由于重力作用，車速會迅速提升，因此需要頻繁使用制動器來控制速度，同時利用發動機制動來輔助減速。如果熄火，氣壓制動系統會因氣壓不足而失效，真空或氣壓增壓制動系統也會因發動機熄火而性能下降，增加行車風險。空檔滑行則會導致制動器過熱，降低制動效果。《道路交通管理條例》已明確規定禁止此類行為，以...
汽車空擋滑行不僅不安全，而且對變速箱有損害。液力機械式變速器和無級變速器依賴油泵循環散熱，空擋時油循環慢，易高溫燒損。手動、雙離合和機械式自動變速器在空擋時，因速度差大，軸承和墊片可能因潤滑不良而損壞。所有類型變速箱都應避免空擋滑行，以保護變速箱并確保行車安全。汽車空擋滑行是不允許的，尤其是在高速路...
雖然安全駕駛規范要求某些情況下不可以空擋滑行，但是僅僅站在空擋滑行是否損壞變速箱這個角度來說，現在的自動變速箱空擋滑行并不會對變速箱造成嚴重的損壞。理由如下：1、空擋狀態下變速箱產生熱量更少。幾乎所有的自動變速箱在擋位上時都離不開液壓機構。比如AT，其名字就叫做“液力自動變速箱”，需要靠油壓驅動離合...
自動擋汽車之所以仍然配有變速桿，是因為其換擋機構與變速箱是一體配套的。雖然有些車型采用了電子擋把，但掛擋順序仍然遵循機械選檔的規律。此外，純電子擋雖然可以實現更靈活的換擋操作，但成本較高，且在應用不夠廣泛的情況下，故障率難以預測。偽電子擋和電子擋的主要區別在于，偽電子擋只是在選檔機構上采用了電子結構...
自動擋n檔滑行并不會對車輛造成損傷。許多人誤以為空擋會導致變速箱油泵停止工作，從而燒壞變速箱。然而，事實并非如此。變速箱油泵與液力變矩器相連，只要發動機運轉，油泵就會工作。空擋時，發動機依然帶動液力變矩器和變速箱輸入軸運轉，只是斷開了輸出半軸的連接。因此，空擋滑行不會導致變速箱燒壞。然而，空擋滑行存...
自動擋車空擋滑行并不推薦，因為它會導致車輛失去發動機的牽制作用，增加剎車制動距離，頻繁剎車還可能導致剎車盤過熱，降低剎車性能，甚至剎車失靈。此外，雖然有人認為空擋滑行會導致變速箱油泵停止工作，油液無法循環散熱，燒壞變速箱，但實際上，自動擋在D擋時，發動機會帶動液力變矩器和變速箱運轉，變速箱油泵也會正...
