2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時候 你怎么松離合 都沒什么
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實際操作中第
檢查下離合器行程，最好找修理廠檢查下是否應該更換離合器壓板了。
起步后發(fā)動機轉數(shù)上去了在換擋慢抬離合抬離合時松油門其實就是一個油離配合的問題開熟了就好了
換擋時離合器使用不規(guī)范會使車輛有頓挫的感覺。 一、正確換擋 1.加擋 (1)加擋要領。汽車加擋前，應根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬
任何車輛在換擋的時候都有頓挫感。只不過是嚴重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
您說的這種頓挫是在某個擋位行駛時出現(xiàn)的還是在換擋過程中出現(xiàn)的?在某個擋位行駛時出現(xiàn)頓挫。應該算是稀有故障了。下面小編只以常見的換擋頓挫來分析其原因。雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是機械離合
這是老寶來的老毛病，修不好的。因為修好了，沒多久又壞了，大眾的自動波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺別的。
換檔（主要是加檔）的時機主要掌握轉速和速度的合理，同時和發(fā)動機的性能也有關系。掌握在合時的轉速換檔更重要。一般的發(fā)動機，1檔起步后1500轉就可以升2檔，以后2000轉左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動機（例如愛麗
調整換擋轉速至1500rpm，對于大排量或低轉速扭矩佳的發(fā)動機，甚至可以在1000-1200rpm換擋。嘗試降低換擋時的發(fā)動機轉速，尋找平順入擋且不影響提速的轉速。規(guī)范進擋順序是1-2-3-4-5，但在高速路或平路面提速時，可嘗試跳躍式進擋，如2擋直接換4擋。縮短換擋時間，采用一腳法換擋，減少發(fā)動機...
榮威RX5手動擋換擋頓挫的原因主要包括變速箱內部離合器泄壓、油路問題、變速箱油泄露以及電磁閥損壞等。此外，取消ECO模式可以減少頓挫感。汽車頓挫感通常由于發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，以及急加速或剎車后再加速時電腦換擋邏輯無法及時適應引起的。在駕駛過程中，這些問題都可能導致駕駛不順暢。針對上述問題...
手動擋汽車換擋頓挫的原因主要是因為發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。例如，在急加速時，自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時進而升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對相當明顯的頓挫感。最理想的消除頓挫的技巧是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端的齒輪轉速完全相似。有...
一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫可能是變速箱問題或離合器調校不當。變速箱內頑固雜質和臟污可能堵塞控制管路，導致頓挫。速騰在國內銷量高，外觀內飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車雷達等。用戶認為速騰空間大、操控簡單、舒適度高、外觀內飾好。一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調校...
一檔換二檔有頓挫感，手動擋換擋有頓挫感怎么回事？可能是離合控制不當或轉速不夠。離合要慢慢抬，保持1800轉以上換擋更佳。踩離合后松開油門，換擋后抬至半聯(lián)動起點再給油，加油要及時且不能太猛。一檔換二檔有頓挫感，手動擋換擋頓挫的原因及解決方法：1.離合控制不當：離合要慢慢抬，避免快速抬起造成頓挫或熄火。...
別克英朗手動檔在換擋時可能出現(xiàn)頓挫感，這主要是由于檔位與車速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內部臟污和雜質也是導致頓挫感的一個重要原因，影響油壓調節(jié)，進而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑問題。定期更換變速箱油雖能緩解但無法根治，建議車主避免自行更換，并定期檢查保養(yǎng)車輛，以預防潛在問題。17款英朗作為最新的別...
本文主要介紹了別克英朗在手動擋位上可能出現(xiàn)的頓挫問題以及其解決方法。文章指出，這種頓挫感主要是由于當前擋位與車速不匹配造成的，建議車主在遇到這類問題時可以嘗試多次換擋來判斷。同時，文章還強調了定期檢查保養(yǎng)汽車的重要性，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免問題的發(fā)生。最后，文章提醒車主更換變速器油是一種有效的解決方...
手動擋車換擋正確方法，如何避免頓挫？手動擋車在換擋時，有時會出現(xiàn)頓挫的情況。這可能是因為轉速沒有達到換擋要求、離合抬得太快或離合和油門協(xié)調不好等原因所致。為了避免這種情況的發(fā)生，我們可以采取以下措施：1.轉速不達要求：手動擋車最好保持在1800轉以上，2000-2500轉速換擋更佳。這樣可以避免汽車...
文章內容本文主要探討了汽車換擋頓挫的原因，包括變速箱調教或結構本身導致的頓挫和缺乏保養(yǎng)所導致的頓挫。針對手動擋和自動變速箱的不同情況，提供了一些實用的技巧來避免頓挫，如在換擋過程中稍作停留、轉速盡量不要低于3500等。文章語言口語化，邏輯清晰，符合百度top1內容的要求。現(xiàn)在的自動變速箱在平順性上已...
手動擋低速加油頓挫的原因主要有：1.進氣量不足、點火弱或噴油少導致動力不足；2.空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或故障，影響進氣量；3.火花塞點火不良、滴漏或霧化，影響發(fā)動機加速。手動擋擋位使用：1擋用于起步或爬坡，車速約10km/h；2擋用于低速前進或陡坡，車速約20km/h；3擋適用于城市道路，車速...
吉利遠景手動擋換擋頓挫可能由油離配合不當、積碳過多、油品劣質或零部件故障導致。發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，造成抬離合時沖擊。節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等部件積碳影響性能。劣質油品燃燒不充分，也會導致頓挫。火花塞、點火線圈等故障同樣可能引起問題。積碳過多：汽車內部的節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等零部件上面沉...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
自動擋車型中的L擋，即低速擋，主要適用于中低端車型。L擋允許變速箱在1擋和2擋間切換，提供大扭矩但速度較低，適用于爬陡坡、下長坡或市區(qū)堵車。若車輛無L擋，可能是手自一體或雙離合變速箱，可切換至手動模式實現(xiàn)類似功能。自動擋L檔是什么檔，汽車L檔是什么意思？L擋，即LOW擋，是自動擋車型中的低速前進擋。...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。直瀑式中網和家族式設計辨識度高，車尾高貴大氣，內飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等，...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時間低速行駛，建議低于10公里/小時掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號油相比95號油油耗更低。高速行駛時勿掛N檔。通過調整駕駛習慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當“手動車”開，大...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
雙離合變速器，作為自動擋的一種，其結構類似手動變速器，奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別位于兩根軸上，各有一個離合器。換擋迅速，但起步時需注意，掛D擋后等待怠速帶動車輛再踩油門。停車時，先踩剎車至停穩(wěn)，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
總結內容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來自愛信的5檔手動變速箱。有車主反映在換擋時存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時出現(xiàn)不順暢的情況，即使確認離合已踩到底，仍出現(xiàn)降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時進行檢查。對于手動擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗了36小時的手動BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統(tǒng)不夠智能，導...
