寶來本來就有發動機底保護板的， 如果是低配的沒有安裝那么加裝時要注意， 如果是原廠的保護板配套的螺栓碰撞時能自動脫落， 如果是副廠的就得多加注意了， 歸根結底就是注意螺栓的不同。
這個需要看碰撞現場的，一般碰到發動機，前面的保險杠，水箱，冷凝器，散熱風扇都會壞了。
也許有那么一丁點到可以忽略不記的作用。\r
磁鐵的功能就是吸附鐵質物體。應當承認，時間久了，機油內存在著磨下來鋼鐵微粒，危害發動機壽命。但是，這一問題已經基本的得到解決：油底殼的放油螺塞就是磁性的，它會把隨機
車主您好，這個修理好了以后是正常使用的，沒什么影響。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利，--------58車竭誠為您服務
車主您好，下沉式設計的發動機會這樣，例如大眾的發動機，避免抵進駕駛室。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務
有用，保護底盤是一方面，同時還可以增強汽車空氣動力學，減少風阻，起到提高動力表現、降低油耗的作用。 法拉利最早的F355、后來的F360、F430底盤都是裝上鋼板護甲，全封閉的。 汽車碰撞發動機下沉設計中發動
你所有的疑問都取決于修理工的技術。 修好后是自己開好還是賣掉-----各人的看法不一樣，如果這事故人沒大傷的，有很多人倒會認為自己開沒關系的。
那要看你是什么車啊!老大
當然能開，只不過有點心理陰影罷了。1年3個月按每月0.6%的折舊來算，車價打9.1折肯定有人收，祝你好運。
講的清楚的也就這幾樣：最大的有時候上面有蓋板蓋板上有汽車標志的是引擎一個塑料盒子蓋上畫著有水從擋風玻璃下噴出來那個是裝玻璃水的還有一個塑料盒子打開看里面液體黏黏的那個是裝防凍液的別的好像就不大容易說明了，其實這個也很容易
發動機制動在汽車減速或停車時，通過發動機壓縮阻力和內部摩擦力實現制動，而無需使用制動器。這種制動方式在下坡時減輕制動器負擔，防止過熱故障，同時在冰雪路面減少側滑風險。它還能降低腳制動頻率，避免制動器過熱失效。發動機制動影響制動力分配，提高制動效能，尤其在高速行駛時穩定制動狀態。然而，后輪驅動車輛使用...
汽車怠速時，不同車況及狀態會導致怠速轉速存在差異。一般熱車狀態下，正常發動機怠速在550-800轉。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉。若在冷車時發動機怠速為1000轉，并在發動機溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正常現象。怠速轉速的穩定性對發動機性能、油耗和排放都有較...
是的，汽車發動機積碳確實會影響燃油效率。發動機積碳是指由于燃燒不充分產生的炭黑與機油或汽油中的膠體結合后附著在發動機內部并碳化。積碳會降低發動機的燃燒效率，導致動力不足、油耗增加和噪音增大。積碳分為輕微和嚴重兩種，輕微的積碳對發動機性能影響不大，只有嚴重的積碳才會影響發動機。因此，定期清潔燃油噴嘴和...
發動機功率和扭矩是衡量汽車性能的兩個關鍵指標。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個固定值，它們均會隨發動機轉速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
其次，如果機油長時間沒有更換，其潤滑效果會受到影響。這種情況下，及時更換機油是解決的關鍵。3、最后，車輪表面的石子或輪胎磨損嚴重也可能導致噠噠噠的響聲。清除石子和更換磨損嚴重的輪胎可以有效解決這個問題。4、總的來說，汽車行駛中出現噠噠噠的響聲可能是由多種原因引起的。通過檢查和調整，大多數問題都能找到...
汽車油改氣以后，發動機壽命確實會受到一定影響。由于油氣設計初衷是為了燃油發動機而存在，因此當改用天然氣時，壓縮比的變化導致燃燒室壓力和溫度的顯著變化。低壓縮比的天然氣燃燒易產生爆燃或爆震現象，同時產生的水蒸氣可能腐蝕內部零件。此外，天然氣燃燒產生的高溫也可能對冷卻和潤滑系統造成額外挑戰，這些因素都可...
汽車積碳主要由油泥、膠質等雜質在發動機內積聚形成，它會增加機油粘度，影響發動機正常潤滑與散熱，導致機件磨損和機油性能下降。積炭在燃油和進氣系統中尤為常見，會導致節氣門位置變化、加速遲滯、怠速不穩，還會降低充氣效率、影響混合氣濃度，造成動力下降、油耗增加等問題。然而，隨著國家種種有關汽車法規的限制，同...
怠速是發動機在最低噴油量下維持空轉的狀態，確保車輛能夠隨時啟動。怠速的設定基于發動機的運行原理，即活塞往復循環式內燃熱機通過混合油氣爆燃產生動力。怠速轉速應盡可能低，以減少無謂的油耗。怠速過高可能是由于節溫器或水溫傳感器損壞、機械故障或積碳嚴重等原因。夏季使用冷空調也可能導致怠速上升，因為壓縮機需要...
當汽車進氣口進水時，對發動機的影響取決于進水的嚴重程度。輕微進水時，只需排水、更換機油和防凍液，發動機壽命不受影響。但若氣缸進水，可能導致連桿彎曲或斷裂，嚴重損壞發動機。這種情況下，發動機的維修和零件質量將直接影響其后續使用。因此，發動機進水后，需要專業拆卸和維修，以確保其正常運行。如果維修不當或零...
在這篇文章中，我們將深入探討一個有趣的話題：發動機減重對汽車性能的提升。你可能會想，"發動機減重，不就是把一些金屬零件變輕嗎？這怎么可能影響汽車性能呢？"但實際上，這是一個復雜的問題，涉及到許多因素。首先，讓我們來看看發動機減重需要在設計上做哪些改變。除了使用同等或更高強度但更輕的材料外，還需要考慮...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
發動機缸體漏水問題常見，可能影響汽車性能和可靠性。導致漏水的原因有密封圈老化、缸體開裂等；而進水可能是由進氣管密封不良、缸蓋密封不良或水泵漏水引起。修復方法包括更換密封圈、修理或更換缸體等，需要注意及時檢查和維護，以確保汽車正常使用和安全行駛。發動機缸體漏水嚴重不，發動機缸體進水怎么修發動機缸體漏水...
汽車芯片、傳感器遇水可能短路，修復后仍存隱患。盡管渦輪增壓發動機性能優異、技術成熟，能提升汽車動力并節能，但其進水后的修復問題仍需關注。修復后的車輛，短期內可能看不出所有問題，但日常使用中需多加注意。汽車發動機進水修復后，盡管可以恢復使用，但可能存在潛在隱患，特別是對于汽車內部的電子元件。渦輪增壓發...
油改氣會對發動機造成影響，燃氣燃燒溫度高易損壞氣門和氣門座，噴油器使用頻率降低易積碳堵塞，且發動機內積碳易沉積。這些問題需長期行駛才能體現，且不同車型概率不同。油改氣雖降低養車成本，但對年行駛里程不多的人無意義，還會影響后備箱空間和車輛保值率，因此不建議私家車改氣。毫無疑問，油改氣肯定會對發動機造成...
車子高溫問題解決后，水溫和機油都恢復了正常。這種情況下，高溫對發動機的影響通常不大。高溫可能導致發動機氣缸內溫度升高，空氣密度減小，影響發動機功率和動力。同時，高溫下機油可能會變質，降低抗剪切能力和粘度，影響發動機潤滑。但只要高溫維修后，這些現象沒有出現，發動機數據流中的膨脹系數等指標正常，就說明高...
汽車的自動啟停技術對發動機壽命是否有影響一直是人們關注的問題。自動啟停功能的設計初衷是為了應對擁堵路況，減少油耗。雖然有人擔憂頻繁啟停會導致發動機磨損，但實際上，冷啟動時的磨損更大。自動啟停系統在熱啟動環境下工作，短暫關閉發動機不會造成損傷。因此，啟停功能對發動機壽命的影響較小。需要注意的是，遇到坡...
檢查汽車發動機油位時，應確保車輛水平停放并關閉發動機，等待5分鐘后擦拭油尺并檢查油位。油位應在上下刻線之間，過高需排油，過低則需補充。補油時要注意清潔，同時檢查機油污染程度，因為機油污染會影響發動機性能和壽命。機油燃燒殘渣會減少燃燒室空間，加速磨損，降低壽命。機油作為發動機的“血液”，具有潤滑、清洗...
突然關閉發動機在汽車正常行駛中極為危險，會導致車輛失去轉向和制動能力。轉向方面，無論采用機械液壓助力還是電動助力技術，發動機熄火都將使轉向變得沉重，影響駕駛控制。制動方面，熄火后真空助力器無法工作，制動性能大幅下降，嚴重威脅行車安全。因此，異常熄火時需立即采取措施確保安全。首先需要明確，當發動機突然...
長時間原地怠速確實會對汽車發動機造成影響，主要表現為積碳的增加。積碳是由于燃燒不充分而產生的，常見于進氣歧管、節氣門、氣門、活塞頂和燃燒室等部位。積碳的積累會導致壓縮比增加，進而引起爆震現象，這是一種不正常的燃燒現象，會降低發動機的動力輸出和燃油經濟性，嚴重時甚至可能導致發動機損壞。爆震通常發生在壓...
機油是發動機的血液，負責潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發動機，防止腐蝕和生銹。然而，機油過多同樣會對發動機造成損害。正確的機油量應位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機油會增加油耗，降低發動機功率，影響環保標準，甚至導致發動機漏油。因此，保持機油適量至關重要，以確保發動機內部零件得到充分潤滑，延長發...
