1.5L發動機裝上應該有比較明顯的效果，不過這日系車好像有空氣流量傳感器，在安裝上有點小麻煩，我現在用的是易速特電動渦輪，感覺還不錯，我車是1.3的國產車
賣的廢氣渦輪其實都是假的，像淘寶上的廢氣渦輪70到1000的不等，那種電動增壓器是假的，如果要真正能提高動力的渦輪可以讓4S店給你進。
不推薦您去裝 、 一、電動增壓器的動力來源其實還是發動機輸出的有效功，經過電能轉換，其效率要比直接用皮帶連接的機械增壓器低一半左右，這就有點得不償失的感覺了。從理論上來講，電動增壓器的效率是增壓器里最低的一種，甚至有
可以裝…但動力提升只局限于低速（加速快零點幾秒）且對發動機有害（因為把原來的空慮換成了電渦輪的進氣…做工很差的）…一旦上高速…車子的動力會比原裝還差…電渦輪和傳統渦輪是兩個概念！淘寶一千左右有交易…不建議安裝
HKS 別的不用說了
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。自從惠特爾發明了第一臺渦輪噴氣發動機以后，渦輪噴氣發動機很快便以其強大的動力、優異的高速性能取代了活塞式發動機，成為戰斗
雙渦輪的 具體的我也不太清楚 他的增壓呀比機械的好些、、、、
據我所知，蓋瑞特和霍爾賽特的增壓機質量都很好。
正常的渦輪增壓器是用發動機的廢氣驅動的，轉速一般都在每分鐘2萬轉到7萬轉之間。一般電動渦輪的轉速普遍不超過三千五百轉，連發動機的正常進氣速度所需要的轉速都達不到，還會影響發動機進氣的穩定。 我沒用過
可以 看到過有人加裝過
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