你好 是的，現在的大眾在變速箱出現問題后沒有召回，而是將變速箱的質保期延長到6年20萬公里。 質保期是有離合器壓盤片，電控原件，變速箱總成都是在保修范圍的，這點你是可以放心的。 但是在索賠有點麻煩的，是需要多重檢測
有的，在D擋上把檔桿往右推，就進入手動模式。在手動模式下，網前推為加擋，往后推為減擋。換擋時不必松油門。在轉速較低的情況下，會自動降檔，以保護發動機。從D檔進入手動模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
您好，很高興為您解答：上海大眾朗境雙離合變速箱用油可以用AG6暉特變速箱油。滿意請采納，謝謝！
現在的手自一體變速箱泛指帶有手動模式的自動變速箱，大眾的7速雙離合器變速箱是帶有手動模式的，所以也屬于手自一體變速箱的！
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個過熱保護到達140度就要切斷動力。還是買個at的吧畢竟發展了幾十年技術很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發展趨勢但現在不推薦，大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節省空間換擋快。福特
15年以后的DSG 基本上已經沒有什么太多大的問題了，雙離合里面算是很靠譜的了。新孚美變速箱先檢測完定維修方案，拆車前要有準確報價，不同意就開走不收一分錢；同意維修才會拆變速箱，新孚美拆開后發現即使損壞嚴重，就是虧錢也不
如果你的檔位沒有掛錯的話，，那就是變速箱出問題了，建議去4s店看看
雙離合變速箱確實會有這樣的問題存在的，這個不僅僅是大眾車，包含其他車型都會多少有些的，不過建議你可以在起步的時候給油慢點均勻一些，可以避免一部分抖動
雙離合目前沒什么太大問題。老樣式干式離合器容易出故障不過已經更新。
沒有離合器踏板，雙離合變速器的車開法和自動擋是一樣的，只是變速箱結構不同。 兩組離合器分別連接奇數擋和偶數擋，當1擋處于工作狀態時，2擋已經做好了準備，這樣整個換擋過程在0.2秒時間內就可以完成，而且沒有頓挫感。基于手
DSG變速器，即直接換擋齒輪箱，是大眾汽車推出的一款革命性變速器系統。2002年，大眾在德國沃爾夫斯堡首次展示了這項技術。DSG變速器結合了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪，主要與高扭矩發動機配合，提供運動駕駛感和節油效果。大眾在卡塞爾的工廠投入巨資制造DSG變速器，日產能高達1000臺。DSG變速器...
DSG雙離合變速箱是否值得入手？與愛信和CVT相比如何？大眾邁騰和帕薩特基于MQB平臺，口碑排行第5，廠商指導價18.61-30.91萬元。2019款330TSIDSG領先型國VI，前置前驅7擋雙離合，搭載EA888低功率2.0T發動機，186馬力，350牛·米，售價21.51萬元。首付3成6.5萬...
大眾EA2111.4T發動機配合DQ200雙離合變速箱，即使在高原地區也能提供令人滿意的動力表現。盡管在初駛時感到動力稍顯不足，但增壓介入后表現良好。油耗低，動力總成高效。然而，需注意燒糊味道的可能原因及解決方式。探歌的內部舒適性、空間、配置等方面表現出色。整體上，這套動力總成在多種工況下表現穩定，...
大眾旗下的車型不常見AT變速箱，尤其是對于1.4T發動機的緊湊型SUV。捷達VS5不配雙離合變速箱，并非為了節約成本，而是為了迎合市場喜好，追求更大利潤。捷達品牌獨立后，大眾意圖在低端市場分一杯羹，因此VS5采用了愛信6AT變速箱，這款AQ250變速箱能承受300N·m的扭矩，成本高于干式雙離合。大...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導致故障。然而，現代雙離合穩定性有所提升，故障率與傳統AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發熱，但正確使用和良好維護可延長其壽命。因此，在購買二手車時，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應綜合考慮使用環境和個...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
干式雙離合變速箱內部含有齒輪油，需要定期更換以保持性能。這種變速器基于傳統手動變速器改進，配備兩套離合器和兩根輸入軸，實現快速無縫換擋。雖然結構復雜，但材料與手動變速器相似，需要齒輪油潤滑。雙離合變速器還配備電控液壓閥體，根據車輛信號自動控制換擋，其中的閥體油無需更換。因此，干式雙離合變速器需定期更...
只要是變速箱就會有齒輪或者鏈條存在，齒輪工作離不開潤滑油，干式雙離合變速箱內部的傳動齒輪同樣也需要潤滑油來潤滑。所以干式雙離合變速箱內部也會帶有齒輪油的，只要有齒輪油存在那么就需要定期更換。干式雙離合變速箱不光有齒輪油，還有電磁閥組液壓油。紅色區域中就是變速箱的齒輪組，發動機動力經過離合器后輸入到變...
奧迪A7的變速箱雖與大眾DSG有關聯，但S-Tronic雙離合變速箱經過特殊調校，與DSG存在差異。奧迪A7采用雙離合因其成本較低且高度模塊化生產，同時雙離合換擋迅速，操控樂趣高。雙離合分為干式和濕式，濕式雙離合通過機油冷卻，避免了過熱問題，但需匹配更大排量發動機。奧迪A7雙離合變速箱通過兩組多片離...
大眾探岳的雙離合變速箱與通用9AT變速箱在穩定性上各有千秋。探岳的雙離合變速箱換擋迅速，動力銜接出色，經過市場驗證，15萬公里內穩定性可靠。而通用9AT變速箱則以其平順性和燃油經濟性著稱，齒比更密，換擋幾乎無頓挫，且在80km/h即可進入9擋巡航，表現優秀。雙離合變速箱換擋快、傳動效率高，但穩定性略...
大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞，常見于帕薩特、邁騰等車型。這款變速箱雖結構簡單，但控制單元和離合器易出故障。常見問題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時需拆卸配件，且對變速箱油有嚴格要求，建議三年或六萬公里更換。使用不當油品會加劇磨損。判斷變速箱問題可通過檢查油樣，若有燒焦味或鐵屑...
大眾雙離合變速箱在正確使用下表現可靠，分為濕式和干式兩種。濕式雙離合變速箱更可靠且能承受大扭矩，而干式雙離合在擁堵路況下易過熱。選擇時，如地區常堵車，建議選濕式；否則，干式也可考慮。大眾車型如尚酷、老款1.8t帕薩特、老款高爾夫R等使用ea113發動機，此發動機鑄鐵缸體耐用，性能強，但已被ea888...
手動模式可以有效減少雙離合變速箱的換擋次數，降低過熱的風險。在堵車時，可以根據實際情況選擇合適的擋位，延遲升檔，減少變速箱的負擔。2、手動模式可以幫助駕駛員更好地控制車輛的行駛速度和轉速，避免發動機因動力不足而出現拖擋激震的情況。同時，手動模式也可以讓動力保持在線，隨叫隨到。3、雖然手動模式可以緩解...
在西藏高原的駕駛體驗中，大眾探歌280版本的動力總成表現出了令人滿意的表現。盡管在高海拔地區，車輛的動力輸出受到了空氣中含氧量較低的影響，但增壓介入后的動力表現依然強勁。在高速行駛時，即使在80km/h以上，車輛仍能提供良好的動力。與之前在青海湖駕駛的日產奇駿2.0相比，探歌的動力輸出更為線性，且在...
大眾威然與別克gl8都是中大型MPV,那么它們是否屬于同級別車型呢？答案是肯定的。這兩款車的軸距都超過了3米，車身尺寸也相當接近。不過，在動力系統方面，大眾威然采用了2.0升渦輪增壓發動機，而別克gl8則搭載了3.6LV6發動機。此外，大眾威然還提供了低功率版和高功率版兩種發動機供消費者選擇。在變速...
新一代大眾高爾夫以其卓越的油耗表現和流暢的換擋體驗備受青睞。這款車型配備了7速干式雙離合變速器，確保了換擋的快速與平穩，提升了駕駛的舒適性。動力系統方面，高爾夫提供了1.2T和1.4T兩種渦輪增壓發動機選項，其中1.4T版本擁有110kw的最大功率和250n.m的最大扭矩，而1.2T版本則提供85k...
大眾CC搭載的2.0TSI發動機與6速DSG變速箱組合，經過多年市場驗證，展現出了良好的動力性能和穩定性。最大功率147Kw和最大扭矩280Nm，足以應對日常駕駛需求。DSG變速箱換擋迅速，尤其在升檔時表現突出，但降擋時稍顯延遲，因此手動模式對于追求運動性能的駕駛者來說是一個不錯的選擇。DSG雙離合...
大眾雙離合變速箱故障率較高，特別是機電單元常出問題，如P17BF液壓泵故障。維修涉及更換蓄壓器座、電磁閥等部件，使用鋼制蓄壓器座更為可靠。維修費用取決于損壞程度，需更換的部件及工時費，一般較高。維修后需經嚴格測試確保質量。今天我們來跟各位朋友分享一個大眾自動變速箱閥體維修案例。大眾7速干式雙離合0A...
探歌以其激進的外觀設計和運動感十足的車身線條吸引眼球，X型前臉和18寸輪轂彰顯活力。內飾采用大面積塑料和軟塑材質，8.0英寸中控屏功能齊全，真皮座椅提升質感。車身尺寸適中，軸距2680mm，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1.4T發動機和干式雙離合變速箱，動力表現中規中矩，零百加速9秒。安全配置豐富...
大眾和豐田在不同車型上選擇不同變速箱的原因，主要有以下幾點：1.技術層面：雙離合變速箱可以匹配自然吸氣發動機，但目前還存在一些缺陷，如低速頓挫等。因此，大眾在高端車型上仍使用AT變速箱。2.營銷策略：大眾通過在低端車型使用AT變速箱，凸顯雙離合變速箱的高端形象。同時，利用雙離合匹配渦輪增壓發動機的優...
