你這是學員級別的開法，實際操作中很容易熄火，建議一邊松離合一邊跟油門，感覺車子動起來之后完全松離合，適當深踩油門，這樣起步快，而且不容易熄火
駕校的怠速都調得比較高，就是為了防止新手老是死火， 這樣油耗肯定更高，不過菜鳥一步一死火的開車對車子傷害很大，所以教練也不在乎那么點油耗了～ 家用車的怠速都是800轉左右，所以不能采用直接抬離合的方法，
先說加檔：前一檔汽車加到可以換后一檔的車速時，略收油門，立即踩下離合器，將變速趕搬到空擋，接著掛入下一個檔位，在慢慢加油配合抬離合器即可，以此類推。 減檔：原則上踩離合和松油門同步，或踩離合在先一點點，配合減擋即
車在行使中不摘擋,主動輪通過離合器和發動機相聯,轉速表的讀數與擋位的傳動比相乘的積即是車輪的轉數.所以汽車在高速行駛途中,在不摘檔的情況下松開油門,發動機不是怠速運轉.你的車正常.放心開吧.
您的意思是:完全踩下離合器，掛前進檔。水平路面上，踩油門，汽車會向前行駛加速? 如果是這個意思的話，請檢查一下您車輛的離合器。這個現象是離合器切不開。
根據你所說的來判斷。你的車輛變速箱應該是有輕微打齒的現象，建議你去檢查一下變速箱齒輪，應該是是需要更換一下了
供油不足導致大油門時加速不良容易熄火的問題。建議檢查燃油濾清器，看看油泵入口慮網。如果是電子節氣門，需要考慮油門踏板位置傳感器和節氣門道電機。58車
宏觀角度來看是同步進行的 如果真要斤斤計較的話，那么應該是先踩離合器 在松油門 先踩離合器到(半聯動)后才開始松油門的 這就可以說是同步進行的 如果先完全松掉油門，在踩離合器的話，汽車會出現點頭現象，坐
就應該先松油門再踩離合，這是必須的！不然的話空轟油門，會浪費好多油！！！
你是考試還是開自己的車？如果是考試的話，踩住剎車，慢慢松離合，汽車抖起來慢慢松剎車就可以。油門都不用踩，因為你是初學者油離配合不會那么好。如果自己的車的話，那就怎么開都行了
鈴木汽車在松油門時波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動引起的。針對這些問題，建議更換軸承、補充潤滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價比和豐富的改裝經驗，成為改裝愛好者的首選。動力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對于預算有限的車主，更換日規密齒波箱是性價比較高的動...
鈴木汽車CVT變速箱松油門異響可能原因包括：軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足、螺栓松動等。判斷方法主要是用耳朵聽，通常從變速箱內部傳出。若出現異響，可能是變速箱油長期不換、齒輪存在碎屑、使用劣質變速箱油等原因。CVT變速箱打滑現象可觀察猛踩油門時轉速與車速不匹配、起步時車速提不起來等。CVT變速箱...
起步時，應先半聯動給油再完全松開離合，以減少熄火可能。油門踏板控制發動機節氣門開度，影響進氣量和油量，進而控制轉速。操作時，右腳跟作為支點，腳掌輕踏油門，用踝關節動作控制。平坦路起步用小腳油門，跟車時可適度加大油門，擁堵市區則保持小腳油門。大腳油門會導致離合器片磨損，應根據路況靈活調整油門大小。起步...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時，頓挫感通常與發動機轉速和車速的匹配有關，而松油門時的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質。手動擋汽車在給油換擋時的頓挫感多與駕駛技術相關，如離合器操作不當，而松油門時的頓挫感則可能是降檔操作不當所致。對于自...
汽車在松開油門時發動機轉速的下降速度，主要取決于車輛的控制策略和駕駛模式。在經濟模式下，車輛會迅速進入FuelCut狀態，變速箱升到最高擋位，減少燃油消耗，但加速響應會稍慢。而在運動模式下，發動機轉速會保持一段時間，以提供更快的加速響應，盡管這樣會更耗油。高端車型如奔馳P248V輕混系統，還會考慮電...
汽車無法怠速，松油門即熄火，可能是電噴發動機怠速馬達故障或化油器式老車怠速調整不當。建議先檢查怠速馬達，必要時更換或檢查電控系統。對于化油器車輛，需調整怠速并檢查漏氣點，清理怠速油道。調整怠速需在發動機正常狀態下進行，反復調整節氣門開度與怠速螺釘，直至找到最佳穩定轉速。樓主，不知道你是什么車，現在分...
離合松一半能踩油門嗎？汽車離合器什么時候踩？離合松一半可以踩油門，但最好在離合達到半聯動狀態下再踩。只有離合達到半聯動狀態，汽車才會向前行駛。所以說，離合踩下去后是可以踩油門的，只是離合沒有達到半聯動狀態，汽車動力就無法進行傳輸。汽車離合器什么時候踩呢？踩離合的情況大致可以分為起步、制動、換擋三種。...
文章內容本文討論了汽車在給油和松油門時出現的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動擋車輛在換擋時可能會出現挫敗感，而手動擋車輛則可能是由于降檔操作不當導致的。如果松開油門時出現頓挫感，可能是變速箱存在問題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質，或者去專業維修店進行測試。本文探討了汽車加油和松油門時的頓挫感及其...
汽車怠速高低一般由廠家設定，不可調整，但受積碳影響怠速會變化，電腦能控制節氣門小幅度調整。老車一松油門抖動甚至熄火，多因節氣門或怠速馬達臟污或故障，建議先清洗，無效則更換。了解怠速原理及常見問題處理，有助于更好維護車輛。怠速是發動機運轉的一種工況，是指不加油門發動機空轉時的狀態。汽車怠速時發動機轉速...
汽車在行駛過程中，如果出現松開油門就熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查節氣門是否損壞或積碳，這會導致汽油和空氣混合不均，從而引發熄火。其次，怠速調整不當也可能導致熄火，需要根據實際情況調整怠速速度。此外，怠速馬達損壞、發動機噴嘴滴水或堵塞、電路故障等也可能導致發動機內部氣體混合出現問...
汽車加油門后松開油門，如果發現怠速不穩定，可能是由于節氣門積碳過多。節氣門是控制進氣量的關鍵部件，進氣量增加會導致噴油量增加。汽油燃燒產生的積碳是正常現象，尤其在城市行駛中更為嚴重。除了節氣門，噴油器積碳也可能導致怠速不穩。此外，火花塞問題也不容忽視，如火花塞壽命到期或電極損壞，都可能影響點火效果。...
汽車松油門時出現頓挫感可能由兩個原因導致：一是發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
汽車松油門熄火的原因主要包括噴油嘴滴漏或堵塞以及節氣門積碳。噴油嘴問題導致混合氣體過稀或過濃，氣缸工作不良，可能引起熄火。節氣門積碳使開關阻力增大，影響空氣進入發動機，導致工作不正常和熄火。定期清理噴油嘴和節氣門，保持發動機良好運行狀態，可避免此類問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
汽車松油門時異響可能由多種原因引起。首先，配氣機構問題，如機油流動性差導致挺桿動作桿無法補償間隙，產生聲音。其次，碳污染或發動機配氣機構液壓挺桿響也可能導致異響。此外，氣門間隙過大、挺桿導孔間隙過大、凸輪輪廓磨損、氣門桿導管間隙過大或氣門卡滯等也是可能原因。為確定異響根源，建議到4S店或專業汽修廠進...
汽車熄火原因多樣，主要包括燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調整不當、火花塞故障和空氣流量計故障。發動機內部噴油嘴滴漏或堵塞，電路故障或噴油量少，導致混合氣體過稀或過濃，個別氣缸工作不良，可能引起熄火。此外，節氣門積碳也會影響空氣和汽油混合，進而影響發動機動力。汽車熄火可能由多種原因引起，...
汽車松油門時出現拖拽感可能與清洗油路不當或安裝問題有關。當松油時，發動機升擋導致轉速下降，扭矩輸出減少，使發動機輸出動能小于車輛需求，產生拖拽感。此問題多發生在1升2擋或2升3擋間，因這些擋位間齒比落差較大。建議及時檢查并解決。1.清洗油路不當或安裝問題可能導致汽車松油門時出現拖拽感。2.松油時發動...
汽車松油門時出現頓挫的原因主要有三個方面：1.變速箱異常，如內部臟污和雜質導致油壓調節失效，需檢查變速箱油；2.供油不暢，噴油嘴或油嘴積碳或堵塞，導致噴油量不一致，需檢查并清理噴油嘴；3.離合器開關損壞，影響ECU對油門和點火的控制，導致換擋不平穩，需檢查離合器開關。變速箱有異常：變速箱內部出現了頑...
CVT，即連續可變傳動，是一種無明確檔位的自動變速箱。它的動力傳輸連續而順暢，不同于傳統自動變速箱的跳擋過程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時，需踩住剎車，掛N檔啟動，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長時間高負...
手動擋檔位卡死通常是由于駕駛習慣不當，如先踩離合后松油門，導致發動機停止供油而離合器未分離，出現“反拖”現象。換擋時，若操作不當，如檔位與速度不匹配，也易卡死。正確的升降檔方法是：降檔先降速，匹配合適的車速和轉速；升檔時，先松加速踏板，踩離合，換高一檔，再松離合，輕踩加速踏板。若檔位卡死，不要勉強行...
沃爾沃XC90腳剎問題可能與真空助力泵漏氣或故障有關，熄火后踩剎車也會影響助力泵。行駛中剎車過硬時，應先松油門減速，多次踩剎車嘗試恢復制動力。啟動無反應時，可能是點火鎖、起動機繼電器、起動機或保險絲問題，需逐步排查。檢查電瓶電量、方向盤鎖、擋位、油量和防凍液，確保車鑰匙電池充足。這些步驟有助于解決沃...
