CNG車轉速低的話，可以調試的，主要是要適合CNG車車況。但是要用到專業的調試電腦和軟件，你可以去CNG車修理廠看一下，他們應該可以幫到你的。至于自動熄火，那原因估計就多了，可能是溫度下降影響了CNG車天然氣正常燃燒，從
像你說的連火花塞都換過的車那肯定開了很多年吧，我想問題不是這么簡單，正常來說自動檔的車不管什么情況下不會有自己熄火的問題，如果不是氣溫低的問題你就要找進氣或噴油嘴和油路問題，還有和就是看看是不是自動離合器的離合器片和相關
仔細清理空濾和化油器，調整化油器的混合比，檢查氣門管等處是否有漏氣的情況，氣門間隙是否過小，火花塞是否不良等，必要時，可以換一個合格的化油器看看。
電噴汽車的正常怠速是650－800左右。高于1000的都算高的了。 尤其是開空調的時候，空調壓縮機會損耗動力，所以車會發生抖動。 當你腳踩油門轟油的時候，怠速會上升，故而車體的振動消失。 至于你說的會熄火，電
500多元。58車
柴油機怠速一般在750～800 低于這個轉速死火原因很多 1，托檔，檔位不對憋死發動機 2，空氣濾清器堵塞或者進氣口堵塞 3，柴油機怠速器需要調整
你應該從油品、節氣門兩個方面考慮，更換大油站加油試試，節氣門臟與你平時的操作也有關，比如低轉速高檔，短距離行車等等，并不是說時間短就不可能臟，洗也花不了幾個錢，可先靠慮拉拉高速試試有沒有好轉。
我知道，怠速馬達壞了，洗怠速馬達沒什么用，換一個，淘寶自己買個換，我買了個才95，只要拆兩個螺絲，別被坑了
樓主，建議到技術好，有設備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼，看看與故障碼相關的傳感器參數，然后根據檢測內容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
寶馬涉水深度為什么那么低？車涉水會自動熄火保護嗎？寶馬車型的進氣口位置較低，且渦輪增壓發動機的渦輪增壓器容易將水吸進氣管內，導致寶馬涉水深度非常低。因此，當水位超過輪轂中心線后，車主不應該強行涉水駕駛，否則會導致發動機熄火。車輛涉水后不會自動熄火保護，因為此時水已經被吸入發動機缸體內。如果繼續啟動車...
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
自動停車的車在等紅燈的時候，如何才能停車不傷害車，又不會增加油耗呢？其實自動檔車并不那么脆弱，正常操作并不像大家想象的那樣容易出問題。等紅燈的時候，掛在DPNR擋上不會損壞車輛，雖然油耗差異不大，但是P檔和D檔的油耗根據情況稍微有些不同。此時，變速器與發動機連接，但發動機的輸出動力正好被“切斷”，因...
自動擋車起步停車操作步驟詳解：1.一鍵啟動車輛：先連按兩下啟動鍵，踩剎車再按啟動鍵，松腳剎，原地熱車幾分鐘，再踩腳剎，掛D擋，松手剎，緩慢松腳剎起步。2.機械鑰匙車輛：將鑰匙轉到第二格，踩腳剎，掛N擋，松腳剎，轉到ON擋，踩腳剎，松手剎，掛D擋，緩慢松腳剎起步。3.停車步驟：踩制動踏板，掛P擋，拉手...
冬季氣溫低，冷車啟動時發動機電腦會根據傳感器信號自動提高怠速以暖機。如果怠速持續過高，可能是怠速馬達、節氣門或進氣系統存在問題。正確的熱車方法是啟動后原地怠速30秒至1分鐘，然后上路保持低車速，引擎轉速不超過3000-3500轉，開5分鐘左右水溫即可正常。冷車啟動怠速高的原因冬季氣溫低，冷車啟動后發...
別克昂科旗的車窗一鍵升降功能位于駕駛員車門扶手處，操作簡便。首先，要打開車窗，輕按按鈕至一檔，松手即停；若要全開，需用力按下至二檔。關閉車窗時，輕提按鈕至一檔，松手即停；若要全升，需用力拉起至二檔。此外，車鑰匙的鎖車與解鎖鍵也能控制車窗，長按鎖車鍵3秒可全升，長按開鎖鍵3秒可全降。一鍵升降功能需激活...
手動擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對于習慣自動擋的司機來說，手動擋的擋位和轉速匹配是個挑戰。換擋時機不當會導致頓挫感，影響駕駛體驗。低檔位時，車輛動力強但速度慢，爬坡時尤為明顯，此時燃油燃燒不充分，排氣管會冒煙。高檔位低轉速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會抖動甚至熄火。即使速...
二、內容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發動機出現起步加速行駛無力的故障情況，同時出現發沖聳車及自動熄火的問題。故障表現為原地試車時發動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經過電腦檢測診斷，發現第1、3缸工作不良，同時路試時發現發動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
汽車在行駛中，并非發動機轉速越低就越省油。實際上，油耗與發動機的功率需求、效率及變速箱的匹配有關。在特定條件下，如中低負荷時，轉速降低可能提升效率，從而省油。但在高負荷或需要加速時，轉速過低可能導致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉速才是關鍵。很多老司機開車的時候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發動機...
大家好，我是某位車主。最近我買了一輛威朗1.5s自動進取型，想問問大家關于它的動力如何。有些人說它很肉，但我覺得還好吧。我自己對車不是很熟悉，所以可能還需要多開一段時間才能體會到。不過，紅綠燈放行的時候起步比較慢，旁邊的出租車嗖的一聲都出去了，我才開始挪動，經常被后車摁喇叭催。上坡的時候有點無力地感...
胎壓保持在推薦值以上更安全，因為低胎壓易引發爆胎。高速行駛時，輪胎接觸地面部分會形變，若轉速過快，形變部分未恢復就再次接觸地面，產生駐波效應，力量巨大，易導致爆胎。輪胎老化或有缺陷時更危險。溫度升高導致的壓力變化可忽略。減少輪胎形變是關鍵。大貨車爆胎多因司機不懂此理，空車重車氣壓不變。沃爾沃重卡可能...
寶馬X2如何操作一鍵升降車窗并激活該功能寶馬X2車窗一鍵升降按鍵位于駕駛員車門扶手處，通過按壓或拉起按鈕實現車窗升降。同時，車鑰匙的鎖車與解鎖鍵也可控制車窗。對于需激活的車型，先啟動車輛，將開關按壓至底再提起至頂，分別保持5秒。車輛行駛15km/h以上時自動落鎖，掛P擋熄火后自動解鎖。寶馬X2的車窗...
七擋雙離合變速器，作為自動擋的一種，提供了手自一體的駕駛體驗。這種變速器以其換擋迅速、體積輕巧和能量消耗低而受到性能車的青睞。在彈射起步時，正確的操作是快速釋放制動踏板，以避免離合器過熱。同時，當駕駛員同時踩下油門和制動時，變速箱會通過降低轉速來保護自身，直到制動踏板松開。值得注意的是，雙離合變速箱...
大宇王子轎車發動機啟動困難，需踩加速踏板，松開即熄火，無怠速，排氣管“突突”聲伴有汽油味。保養后出現此問題，更換火花塞、三濾和機油，但故障依舊。檢查發現火花塞發黑，進氣壓力傳感器信號電壓過高，氧傳感器顯示稀混合氣。分析認為節氣門關閉不嚴，影響混合氣量，ECU控制加濃混合氣。氣缸壓力低，氣門關閉不嚴，...
這款變速箱曾用于路虎極光和吉普自由光，存在問題，但在冠道上似乎沒有大問題，顯示本田技術可靠。冠道搭載的9擋手自一體變速箱穩定性良好，頓挫感不明顯。9AT自動變速箱來自采埃孚，宣稱為先進，9個檔位有助于維持低轉速，實現節油。然而，這款變速箱的可靠性較差，所有搭載車型都出現了問題。廣汽本田冠道2.0T車...
一輛紅旗CA7220型轎車涉水后發動機熄火，重啟困難，曲軸無法轉動，經拖車啟動后出現抖動、異響，診斷為連桿彎曲。原因為底盤低，水從進氣口吸入氣缸，壓縮時水無法排出導致連桿彎曲。更換并校正連桿后，發動機恢復正常。一輛行駛里程超26.3萬km的紅旗CA7220型轎車。該車在一次大雨天行駛中通過一個大水坑...
渦輪增壓發動機是否適合手動擋，取決于個人喜好和駕駛習慣。渦輪增壓發動機在低轉速下即可輸出最大扭矩，適合市區頻繁啟停，而自然吸氣發動機則適合高速巡航。手動擋汽車沒有Tcu，這是自動變速箱特有的，用于自動換擋。手動擋車型換擋需踩離合，剎車時也建議踩離合以避免熄火。定期更換變速箱油對手動擋車至關重要，以保...
漂移技巧包括原地漂移和慣性漂移。原地漂移需打滿方向，踩離合掛1擋，猛踩油門至5000轉以上，快速松手剎和離合，保持高轉速。慣性漂移適用于大彎角，入彎前加速，入彎時松油門打滿方向，踩離合降擋加油門。漂移原理是后輪失去抓地力，前輪保持或增加抓地力。爬坡時，陡坡用2擋或1擋，平緩坡道用3擋，動力不足時降擋...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
