1.汽車大燈發展到現在，已經成為一種彰顯個性與檔次的手段。君不見由于大燈設計的漂亮，奧迪獲得了更多人的青睞。而現在許多消費者在選購汽車時，也開始愈發在意大燈的配置。從最基本的鹵素、高級的氙氣大燈到新生力量LED、充滿未來
燈罩，反光鏡，燈座，燈炮，后蓋
有電籠統，也就是燈殼，燈罩，示寬燈燈泡，遠光燈泡H7,或者H1，近光燈泡H7或者H1，英文盲，這個說不通，而且現在更換的話，不管是燈殼壞了還是燈罩壞了只能更換大燈總成，而且要看車而定，有寫車子遠近光是一個燈泡，也就是H4
您好親！具體是哪款車型，麻煩您補充一下！謝謝，還請設為最佳答案！希望能幫到您
親，您好！具體是哪款車型，麻煩您補充一下！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
霧燈的光是黃色的 大燈的光是發白的
可以去維修點看下是不是線路的問題，汽車燈的增光器其實并不是增光，其作用是為減少“線路損耗”，原理是加大照燈的導線截面，縮短照燈的供電線路。汽車增亮器一般分兩種1：最簡單的，只不過是通過繼電器優化電路，控制遠近光，適合線路
前大燈的更換 1.打開發動機艙蓋，觀察前大燈背部的汽車部件布局情況，如果空間不足，那么還是到專業的“4S”店去更換。確定愛車的大燈型號，注意大燈的外玻璃下部車燈標識型號。 2.擰下車燈蓋，注意因車型的不同
隨動轉向大燈系統又叫自適應轉向大燈系統，英文縮寫是AFS（Adaptive Front Lighting System）.它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統，是目前國際上在車燈照明上的新
建議不要換 容易把銀碗燒壞
四輪驅動汽車因其卓越的越野性能和穩定性，在復雜地形中備受青睞。其結構包括離合器、變速器、傳動裝置等，旨在通過四個輪胎提供牽引力。動力分配比對行駛性能至關重要，理想范圍在30∶70到50∶50之間。盡管存在結構復雜和傳動效率低的問題，但全時四輪驅動系統通過中央差動齒輪解決了分時系統的局限性。例如，雷克...
私自拆除7座車座椅屬于非法改裝，通常會導致扣3分并罰款200至500元。根據《道路交通安全法》第十六條，不得擅自改變機動車結構、構造或特征。面包車拆座椅改裝載客超額定乘員20%，將面臨500至2000元的處罰。此外，改變車身顏色、遮擋車牌、改裝大燈及發動機、疲勞駕駛等行為也會受到相應處罰。遵守交通法...
大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統蓄壓器VX70實現制動液儲存與壓力調節。該系統支持聯合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發生循環變化，實現制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結構為安裝高壓蓄電池重新開發，增加熱變形部件。懸架、轉向及制動系統與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉向系統。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統全新。高壓系統含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
比亞迪E6純電動汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時滿電。動力系統由控制、動力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機控制器、DC-DC、電池...
【文章摘要】：汽車空調系統的演變從原始的開窗換氣，逐步發展成現在帶有調節車廂溫度、除濕、通風、過濾及除霜功能的冷暖型系統。主要組成部分為制冷系統、供暖系統和控制系統。制冷系統中的蒸發器等關鍵部件通過復雜的熱力過程實現冷卻效果。現代汽車空調系統通過數字化顯示和精確控制，與動力系統協同工作，提升駕駛舒適...
外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁通過螺釘與車架縱梁連接，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。比如標致405汽車的保險杠，采用聚酯材料，反應注塑成型。上海的大眾奧迪100、高爾夫增加一點成本，但對于車內乘員...
新型汽車自動變速器技術及結構的奧秘何在？ECU在奧迪A6的液壓系統中扮演著怎樣的角色？新奧迪A6L09L變速器的重疊換檔控制技術如何實現？智能型控制技術如何讓駕駛變得更加輕松？自適應控制技術如何提高變速器的適應性？模糊邏輯控制技術又是如何實現最佳換檔時間控制的？這些問題的答案，都將在本文中一一揭曉。...
電調式前照燈通過光束調整開關與執行器協同工作，實現駕駛員在車內調節燈光。開關控制電壓變化，使微型電動機轉動，通過蝸輪蝸桿帶動電位器調整光束。當電壓平衡時，電動機停止，燈光調整到位。電位器式執行器性價比高，精度高。未來，電調式前照燈將隨技術進步更普及，提升載貨汽車舒適性與安全性。隨著國內駕駛員安全意識...
摘要：本文主要探討了汽車前縱梁在碰撞過程中的吸能能力，通過改變縱梁的斷面形狀、板厚、焊點直徑和焊點間距等參數，利用有限元分析法和LA-DYNA軟件進行仿真碰撞實驗，并運用響應曲面算法作為優化算法。研究發現，優化后的前縱梁更能充分吸收碰撞時產生的沖擊，提高了汽車的安全性能。0引言：隨著汽車制造業的蓬勃...
總結內容：文章講述了通用汽車CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車中用于通信的重要網絡，若出現開路將導致BCM與ECM通信受阻，使汽車無法啟動。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開，則不一定會影響汽車啟動但可能造成儀表工作不正常。若汽車啟動后CAN線通信中斷，發動機仍可正常工作但儀表顯示將異...
**汽車空調壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調壓縮機、轉子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調壓縮機國際品牌以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
增程式電動汽車，如Volt，擁有純電動和增程兩種工作模式，每種模式下又細分為低速和高速行駛。在低速純電動模式下，主驅動電機獨立提供動力，無需發動機和發電機。高速純電動模式則讓發電機輔助主電機，提升效率和里程。當電池電量低于設定值時，車輛切換到增程模式，低速時發動機發電維持電池狀態，高速時則兩電機共同...
汽車分動箱是發動機動力分配的關鍵裝置，它能夠將動力傳輸到后軸或前后軸。這種裝置允許車輛在后驅和四驅模式間切換，常見于硬派越野車。分動箱位于傳動軸之后，通過電控機構控制多片離合器的接合，實現動力的轉換。然而，分動箱也可能遇到故障，如離合器打滑、異響以及漏油問題。這些故障需要及時診斷和維修，以保證車輛性...
混合動力汽車結合內燃機與電動機，通過九種動力模式靈活應對不同載荷需求。主要部件包括發動機、電動機、電池及控制系統，旨在提升燃油效率、降低排放。優點包括低油耗、能量回收、零排放潛力等；缺點則是結構復雜、技術難度大、成本高。混合動力汽車控制系統的組成部分①控制系統，由操縱裝置、中央控制器和各種控制模塊共...
在汽車CAN總線網絡中，ECU數量眾多，網絡結構復雜，數據傳輸頻繁。通過建立測試系統和界面，對網絡各層次進行全面測試，分析通信品質。測試結果有助于發現網絡故障和異常，修正軟硬件缺陷，提升通信數據和信號品質，增強CAN總線網絡的實時性和可靠性。汽車CAN總線網絡結構測試研究及分析，通過系統全面的測試，...
大眾桑塔納2000的大燈采用的是H4型號的普通鹵素大燈。大燈總成可以拆分為燈罩、燈泡、燈座、反光板無疑是為讓燈泡所放出的光更亮照射范圍更廣；透鏡其實就是個凸透鏡，它的作用想必大家在兒時都有所體會，利用它聚光的物理特性，不知道有多少小螞蟻被處以了極刑，因焦點不同，鹵素燈透鏡和氙燈透鏡不互通，這也是為什...
汽車骨架的三大組成構件為結構件、加強件及覆蓋件，其重要性依次遞減。結構件如前后縱梁等是車體安全的基石；加強件如前后防撞梁等對碰撞力量進行緩沖吸能；覆蓋件如車門、翼子板等則是汽車的表層蒙皮。這些構件的損傷和修復情況都會對車況鑒定和車輛價格產生重大影響。在購買或評估二手車時，需仔細檢查這些構件的狀況，以...
