由于各地的維修店收費水平不一樣，如果到4S店或較專業的修理廠，發動機大修主要包括塘氣缸、塘軸瓦、換活塞、活塞環，換發動機所有護墊、清理氣缸、換火花塞、換點火線，離合器拆解清洗、檢查等。 工時費看具體時間了，一般每小時
主要看轉速，在你平時的正常情況下的轉速就可以，小車一半是2000多點
除了正確拆裝之外： 首要的是干凈 其次是測量關鍵零件 按照扭矩緊固螺栓 必須進行竣工檢驗
大修一般得換缸套、活塞、活塞環、氣門等了，曲軸得查查要不要校或磨。
汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發
一、先進行發動機上外部工作（1、將機油、冷卻液等油水放掉；將燃油管斷開；2、拆掉皮帶（不包含正時皮帶）、水箱、散熱器、轉向泵、空調泵、發電機、馬達、轉向節、變速箱[部分車之需要拆半軸]、座椅或引擎蓋、發動機機腳墊、電子線
盡管有些區別但沒有傳說的那么邪乎； 發動機大修以后的性能，涉及到所更換的配件質量、維修水平、裝配水準等，如果都嚴格按部就班，應該不會有明顯的變化，畢竟新發動機也是用同樣的零部件組裝的，只要是使用原廠正宗配件，區別不大
分電器對正了沒 裝好了還不行就是它壞了
有沒有大修過還只的不好說，小修也有可能要抬發動機，不過要看發動機有沒有修過就把氣門室蓋打開看里面是不是很多積碳，如果有很多就說明沒有修過，很清潔那就是修過的了，，，，，，
一般營運車輛是十萬公里！私家車要跑足十萬公里需要很久的時間！
發動機大修時，關鍵數據的測量至關重要。首先，氣缸蓋和氣缸體的平面度測量不可或缺，因為它們承受著高溫高壓，平面度異常可能導致密封不嚴、漏氣漏油，甚至發動機無法啟動。測量時，需清潔氣缸體表面，使用精密直尺和塞尺，確保平面度在規定范圍內。其次，氣缸磨損程度的測量，通過圓度和圓柱度的計算，判斷是否需要更換氣...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經過多次更換配件來排除故障，最終發現問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時要注意傳感器輸出信息與實際運行狀態是否相符，避免被傳感器測量數據誤導。此外，提出使用替代件應基于對車輛運行數據的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
在大修汽車發動機時，必須測量氣缸體的平面度與磨損量、活塞環的開口間隙、背隙和側隙等關鍵數據。這些數據直接影響發動機的密封性、動力性和油耗。平面度過大將導致密封不嚴，磨損過量則降低動力、增加油耗。精確測量這些數據是確保發動機正確裝配、恢復性能的必要步驟。發動機大修是指首先先把發動機從車上拆下來，然后再...
作為修理工，修車是否有貓膩并不多見，但有時會發生夸大故障的情況。修理廠通常是為主顧修車，少有故意做大修的情況。然而，有些不法商家會故意將小毛病弄成大問題，但這種情況已相當罕見。發動機小保可能只是簡單的換油，但若發現金屬屑過多則可能需要大修。總的來說，變小保為大修是正常現象，貓膩可能性不大。需要借助懂...
汽車發動機高溫可能是因為冷卻液不足、水箱漏水、冷卻風扇故障、恒溫器故障、水泵故障、排氣問題、混合物太濃等原因引起。盡管大部分高溫問題可以通過普通保養解決，但嚴重情況可能需要進行大修。正確的做法是找安全地方靠邊讓車輛怠速運行，打開油煙機增加空氣流通，待水溫下降后才緩慢打開散熱器水蓋，檢查冷卻液是否充足...
汽車發動機大修后，雖然可以延長使用壽命，但也有一些缺點。首先，大修后的發動機很難恢復到出廠狀態，因為裝配技術和維修工藝的限制。其次，如果使用副廠件或拆車件進行大修，發動機的性能和可靠性會受到影響。然而，如果技術條件過關，大修后的發動機性能可以恢復到90%以上，并且如果保養得當，使用10年是沒有問題的...
雷諾汽車發動機不著火是常見故障之一，需要進行發動機大修來解決。觀看雷諾發動機大修全視頻能更好地了解修理過程。建議尋求專業維修幫助，保持發動機正常運轉對車輛性能和可靠性至關重要，及時進行發動機維修非常重要。雷諾發動機大修全視頻作為汽車行業的重要組成部分，發動機的正常運轉對車輛的性能和可靠性至關重要。然...
汽車發動機大修后還能開多久？——如何延長發動機壽命？汽車發動機是汽車的核心部件之一，它的運轉狀況直接影響著汽車的性能和壽命。在發動機使用的過程中，由于不同原因可能導致發動機產生故障或損壞。一旦發動機出現問題，修理是必不可少的。在進行發動機大修時，對于某些類型的損壞，不搪缸直接進行修復是一種常見的方法...
隨著汽車工業的不斷進步，大修發動機這一傳統修復方法逐漸顯得不那么經濟實惠。現代發動機的質量和技術不斷提高，使得其性能和可靠性大大增強，幾乎不需要經常維修。因此，許多車主更傾向于購買全新發動機或車輛，而不是選擇大修舊發動機。然而，在某些特定情況下，如原廠件難以獲得或價格昂貴時，大修發動機仍然是一個相對...
文章中總結了五菱車輛發動機大修中容易出現的故障及注意事項，例如拆卸時要在發動機冷卻后進行操作，油底殼拆卸不要翹變形，螺栓按順序拆卸等。在安裝時，需要保持良好的裝配環境，不要人太多參與裝配，保持螺栓按規定力矩擰緊等。文章提到的這些注意事項，能夠幫助汽車維修從業人員避免在工作中常見的失誤，確保發動機維修...
發動機大修費用取決于多種因素，包括發動機損壞程度、發動機型號、維修店位置和信譽等。一般來說，中型或小型轎車的發動機大修費用在1000到3000美元之間。選擇經驗豐富、信譽良好的維修店，確保準確性和費用預估，可以幫助順利進行發動機大修。最終讓專業技師修理發動機，將為汽車帶來更加穩定可靠的性能。如果您的...
汽車拉缸不嚴重，但也需要及時修理。拉缸會導致活塞組件損壞和氣缸壁刮傷，如果不及時處理，小問題會演變成大問題。一旦發現水溫過高，應立即停車并盡快檢修。發動機拉缸是大修還是換新，取決于發動機損壞程度。如果損壞嚴重，失去維修價值，建議更換新發動機。如果損壞較輕，建議維修，因為新發動機性能可能不如原發動機。...
發動機大修后難以恢復到原廠質量。大修涉及零件更換與重新組裝，但維修環境與原廠無菌環境有差距，且螺絲擰緊力矩等細節難以達到原廠標準，這些因素共同導致大修后發動機性能無法完全復原。不是，這個要看發動機損壞程度。一般來說，發動機大修一般是指發動機內部零件的磨損，需要拆開發動機檢查哪些零件需要更換，如活塞環...
發動機燒水，即冷卻液消耗過快，可能導致發動機過熱、損壞內部零件甚至報廢。常見原因包括密封件老化、水泵故障、氣缸墊片或氣缸蓋破裂、缸體裂紋。燒水是嚴重故障，應立即停車檢查修理。解決方法包括更換密封件、維修或更換水泵、更換氣缸墊片或氣缸蓋、維修或更換缸體。及時修理可避免更大損害，延長發動機壽命。如超出個...
汽車在行駛過程中出現嗡嗡聲，可能是由以下幾個原因引起的：1.輪軸承磨損或松曠，導致車輪轉動不順暢，產生噪音。2.輪胎偏磨或吃胎，也會引起嗡嗡聲。輪軸承是汽車中一個簡單但重要的部件，它能讓車輪自由轉動。如果輪軸承出現問題，需要及時更換，以免損壞汽車。如何判斷輪軸承是否故障：1.聽聲音：輪軸承磨損時，會...
汽車發動機高溫可能由多種原因引起，包括冷卻液不足、水箱漏水、冷卻風扇故障、節溫器故障、水泵故障、排氣問題以及混合氣過濃等。這些原因都可能導致發動機散熱不良，進而引發高溫。面對發動機高溫，車主應采取正確的處理方法，如靠邊停車、打開引擎蓋、檢查冷卻液等。雖然多數高溫問題可以通過維修解決，但如果車主忽視高...
汽車發動機大修后性能通常不如新發動機。由于大修過程中難以達到生產線的標準化水平，組裝質量可能下降。特別是螺絲處理不夠精細，可能影響發動機性能。雖然大修可以延長發動機使用壽命，但性能上存在差距。汽車發動機大修后性能下降的原因主要有兩點：一是大修過程中難以達到生產線的標準化水平，組裝質量可能降低；二是螺...
汽車發動機大修是一項復雜且精細的工作，涉及到多個關鍵數據的測量。首先，需要測量氣缸體的平面度，以確保氣缸密封性良好，避免漏氣漏油等問題。其次，要測量氣缸的磨損程度，判斷是否需要更換氣缸體。此外，活塞環的三個間隙也需要測量，以保證活塞環與氣缸壁之間的密封性和氣密性。只有準確測量這些數據，才能確保發動機...
活塞敲缸的原因多種多樣，包括發動機在冷機、熱機或冷熱機狀態下的敲缸現象。不同情況下的敲缸癥狀也有所區別。首先，發動機冷機敲缸時，怠速運轉中氣缸上部會發出金屬“叮當”聲，但隨著轉速的提高，聲音會逐漸減弱。此時，應檢查油量并根據需要進行補充，同時使用逐缸點火法診斷，檢查活塞和氣缸，必要時更換活塞。其次，...
汽車發動機缸內進水可能需要大修。大修是汽車在行駛一定里程或時間后，通過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。大修工藝包括汽車和總成解體、零件清洗、檢驗分類、修理、裝配、磨合測試、整車組裝和調試等步驟。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
