冷車，熱車，轉(zhuǎn)速高低，負(fù)荷大小，不同的工況都會有不同的聲音，不同的故障也會有不同的聲音，聽久了自然就有經(jīng)驗了，一般情況下，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有雜音，路試正常，尾氣正常基本問題不大！
猛加油門，就是發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶。正常情況下你好，可以從加油門就能聽出來猛加油門發(fā)動機(jī)提速慢而且聲音不是很大，發(fā)動機(jī)聲音應(yīng)該是很大才對。覺得有幫助請采納下
想聽發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟(個人意見，僅供參考):
發(fā)動機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機(jī)積碳過多。2、發(fā)動機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動機(jī)噪音大大部分還是因為發(fā)動機(jī)異響引起的：1、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲
1、汽車上坡時，行駛阻力加大，需要油門加大, 轉(zhuǎn)速上升, 發(fā)動機(jī)負(fù)荷升高，發(fā)動機(jī)負(fù)載大聲音自然變大。2、汽車上坡時需要掛低檔，速度放慢，使?fàn)恳υ龃蟆?、油門加大, 轉(zhuǎn)速上升, 當(dāng)牽引力大于發(fā)動機(jī)本身所承受的牽引力時，發(fā)
更換新機(jī)油，還有 三濾
是正常的 踩油門時小點(diǎn)，壓縮機(jī)負(fù)荷變大，費(fèi)勁時發(fā)出的聲音。 實在不放心的話去4S點(diǎn)問問。 夏天保養(yǎng)愛車是大事!
能使發(fā)動機(jī)聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大（最好多個轉(zhuǎn)速都測試一下），如果沒有別的異響那么有這么幾種比較常見的可能，心里作用，發(fā)動機(jī)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳
一般這種異響出現(xiàn)在缸蓋處，氣門間隙過大，一般冷車有異響而熱車異響消失
發(fā)動機(jī)噪音打可能跟你用的機(jī)油質(zhì)量有關(guān)系，不知道你是不是在4s店做的保養(yǎng)，我以前在4s店做保養(yǎng)他們給我換的機(jī)油都很差，所以感覺發(fā)動機(jī)噪音很大，后來到外面去保養(yǎng)換了好點(diǎn)的機(jī)油就好多了！
夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)氣量增多，產(chǎn)生異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機(jī)傳動帶的松緊度不佳也會導(dǎo)致異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)...
核對銘牌信息是否與車輛一致，檢查車身漆面是否均勻無瑕疵，觀察車窗玻璃有無損傷，輪胎和輪轂是否完好無損，胎壓是否在建議范圍內(nèi)。同時，檢查底盤是否有液體泄漏和油漬，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無異響，內(nèi)飾部分是否有破損或異響。最后，確保所有車輛證件齊全。新車提車后，車主可能會對發(fā)動機(jī)聲音有所疑問。通過細(xì)致檢查車輛...
汽車怠速時，不同車況及狀態(tài)會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動機(jī)怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時發(fā)動機(jī)怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機(jī)溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正常現(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對發(fā)動機(jī)性能、油耗和排放都有較...
汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，通常是發(fā)動機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好，因為即使發(fā)動機(jī)存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，只要對損壞部件進(jìn)行徹底維修更換，就能恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。首先，要檢查空濾、進(jìn)氣管等是否有進(jìn)水痕跡，以及火花塞和氣缸壁是否有積炭。如果只是輕微進(jìn)水，清理空氣濾清器和節(jié)氣閥即可。若進(jìn)水較多，可能需要更換機(jī)油和清理相關(guān)配件。總之，只要維修得當(dāng)，進(jìn)水的發(fā)動機(jī)也能恢復(fù)如初。汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修...
汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體被壓縮機(jī)氣缸中的活塞壓縮以增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：33601。單作用氣缸3360只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)聚集空氣產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力和拉伸，靠彈簧或自復(fù)位回到原位；2...
汽車噪音問題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。新車發(fā)動機(jī)聲音大可能由多種因素引起，包括發(fā)動機(jī)襯墊老化、車輛設(shè)計、排氣管漏氣、輪胎噪音以及冷啟動時的噪音增大。對于新車而言，發(fā)動機(jī)噪音大通常是不正常的，可能是火花塞點(diǎn)火異常所致，應(yīng)及時檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。隨著車輛使用時間的增長，噪音問題可能因易損件磨損而加劇，此時...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
原因一：與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系，例如活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸問題等可引起噪音；原因二：與負(fù)載有直接關(guān)系，卸載后減少氣缸著火可能減弱噪音；原因三：噪音與溫度變化相關(guān)，低溫下某些部分摩擦導(dǎo)致噪音；原因四：與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)工作不正常導(dǎo)致噪音。簡述：汽車發(fā)動機(jī)在爬坡時聲音增大，與...
開啟空調(diào)后，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門積碳或卡滯可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。傳動帶松緊度不當(dāng)也會引起異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。當(dāng)汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加時進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不順暢。空調(diào)泵...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產(chǎn)生的振動，尤其在怠速或低速時更為明顯。碳罐電磁閥在工作時也會產(chǎn)生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動時，由于部件缺乏潤滑，也可能出現(xiàn)噠噠聲，但通常隨著車輛運(yùn)行會逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關(guān)注。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的...
汽車啟動時發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時，車輛在原地時也會發(fā)出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
發(fā)動機(jī)怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象。可能的問題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發(fā)動機(jī)某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...
汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由幾個因素引起的。首先，空調(diào)泵的異響可能是由于電磁離合器或內(nèi)部軸承的問題。其次，節(jié)氣門如果積碳或卡滯，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和異響。此外，壓縮機(jī)傳動帶的松緊度不當(dāng)同樣可能引起噪音。當(dāng)空調(diào)開啟，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時。同時，由于壓縮機(jī)工...
冬天啟動發(fā)動機(jī)時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動機(jī)水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
x300冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
車輛行駛中發(fā)動機(jī)聲音大，一般由使用年限增加、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、城市道路低速行駛導(dǎo)致積碳多等因素造成。隨著車輛老化，發(fā)動機(jī)聲音逐漸增大；低轉(zhuǎn)速高檔位駕駛會提升發(fā)動機(jī)聲音；長期低速行駛使發(fā)動機(jī)工作效果下降，產(chǎn)生大量積碳，從而增大聲音。車輛行駛的過程中汽車發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生一定的聲音，這個是非常正常的現(xiàn)象，那么如果...
榮放2018款車主可能會注意到，冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音較大。這是因為冷車啟動時，ECU會提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時，節(jié)氣門上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車狀態(tài)下，三元催化器無法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車...
汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修后的使用情況因進(jìn)水程度和維修質(zhì)量而異。若只是輕微浸泡，清理后通常能正常使用。若氣缸進(jìn)水較少，雖可能產(chǎn)生抖動等問題，但經(jīng)維修仍可運(yùn)行。然而，若發(fā)動機(jī)進(jìn)水過多，則可能對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至無法修復(fù)。因此，需根據(jù)具體情況判斷發(fā)動機(jī)是否可繼續(xù)使用，并遵循應(yīng)修必修、應(yīng)換必?fù)Q的原則進(jìn)行維修...
汽車啟動時無反應(yīng)且聽不到發(fā)動機(jī)聲音，可能是由于以下原因：1.蓄電池儲電能力不足，尤其是老舊或劣質(zhì)電瓶，在低溫下性能下降，導(dǎo)致啟動電流不足。2.點(diǎn)火器晶體管無法產(chǎn)生足夠的初級電壓，火花塞跳火能力弱，影響啟動。3.機(jī)油性能不佳或選擇不當(dāng)，尤其在冬季，機(jī)油黏度增加，增大發(fā)動機(jī)內(nèi)阻，影響啟動。4.無觸點(diǎn)觸發(fā)...
