前輪出現這類異響，重點檢查一下懸掛系統是否有松動的地方，主要對減震器的緊固螺絲進行檢查，其次在檢查一下輪胎的緊固螺絲。對于采用了電子節氣門的車輛而言，出現唑車或是加速無力的這類故障現象，主要是由于節氣門體過臟導致的，建議
可能是變速箱的問題
地盤異響有幾種情況1：減震器的異響，在過不平的路面，或者轉彎時會聽到，建議更換減震器。2：由于平衡桿膠套斷裂或者松動造成的懸架異響，檢查平衡桿膠套，看看是否松動。3：懸掛膠套的斷裂或者松動，看下是否懸掛問題。4：軸承或者
1、用千斤頂支起左前輪并轉動看看內側有無雜物；2、看看剎車片和摩擦盤的摩擦面是否平整。最后就是把現象記錄下來，做首保時一并由4S店處理即可。
減震器的可能性較大，建議檢查一下是否壞掉
減速帶的作用就是通過震動和響聲提醒駕駛員減慢速度。 所有的車在高速通過減速帶時，都會發出很響的聲音
你好，首選POLO~想知道更多你看這個網站吧 下面又POLO好幾代的介紹POLO汽車優點 1、發動機的變化，更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現，這車更野了，油門
檢查右前輪其他懸掛件和轉向拉桿的球銷，如果是轉向球銷間隙大，要同時更換兩側
可能是轉向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動，請立即檢查。否則危機安全。
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底
瑞風s2過減速帶底盤異響可能由減震器漏油彎曲、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問題導致。解決異響需檢查減震器是否漏油，聽行駛中是否有沉悶異響，并用手壓車輪懸掛部分判斷減震器硬度。減震器故障只能更換無法修復。瑞風s2的減震異響：一、可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了...
廣汽傳祺GS4在通過減速帶時出現異響，可能的原因包括發動機護板松動或平衡桿膠墊問題。對于任何異響，應及時檢查并修復，以確保安全。建議將車輛送至專業售后進行檢修，以保證使用原廠件并享受三包服務。若遇到無法解決的問題，可參考車輛使用手冊中的維修服務站聯系方式尋求幫助。即使車輛已出保，售后服務站仍提供有償...
過減速帶時底盤異響可能由多種原因引起，包括平衡桿松動或減震器故障、向機橫拉桿頭間隙過大、半軸防塵套破裂漏油、底盤機構部件損壞或松動以及平衡桿吊桿球頭老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，其作用是承受發動機動力，保證汽車正常行駛。汽車底盤異響原因多樣，可能涉及平衡桿、減震...
底盤過減速帶異響可能由平衡桿吊桿球頭老化或方向機橫拉桿球頭間隙過大引起。長期使用后，平衡桿吊桿球頭可能老化，導致異響。檢查時可觀察其是否老化，及時處理。方向機橫拉桿球頭間隙過大也會引起異響，可通過升高車輛，搖動車輪檢查間隙是否異常。平衡桿吊桿球頭老化：汽車長期使用之后會出現平衡桿吊桿球頭老化的現象，...
廣汽傳祺GS4底盤過減速帶異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機護板松動，檢查護板是否固定牢固。2.平衡桿膠墊出現問題，這是GS4的通病，可在4S店免費更換。3.發現異響后，應及時送修，避免安全隱患。4.建議專車專修，送售后檢修，保障原廠件和三包售后。5.如無法找到解決方法或維修點，可參考使用...
邁騰過減速帶底盤異響可能由減震器與擺臂問題或車輪軸承松曠導致。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。它負責支承和安裝汽車發動機及其部件，形成汽車整體造型，承受發動機動力，確保正常行駛。底盤是汽車結構的核心，由傳動、行駛、轉向和制動四個系統組成。它不僅支撐和安裝發動機及其他部件...
過減速帶時底盤異響可能由以下原因導致：1.減震器故障；2.排氣管脫落；3.剎車片安裝異常或松動；4.輪胎扎上異物。汽車底盤包括傳動系統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
廣汽傳祺GS4底盤過減速帶異響可能是由多種原因造成的。首先，檢查發動機護罩是否松動，如果松動需要及時緊固。其次，平衡桿橡膠墊也可能出現問題，這是GS4的通病，可在4S店免費更換。如果以上都沒有問題，建議到專業的售后維修站進行檢查和修復，確保使用原廠配件和享受三包服務。總之，及時維修和保養車輛，消除安...
廣汽傳祺GS4底盤過減速帶出現異響可能是由于發動機護板松動或平衡桿膠墊問題引起的。為了解決這一問題，及時檢修是首要步驟，可考慮到4S店進行更換。在發現底盤異響時，應及時解決，避免安全隱患。專車專修、售后檢修及使用手冊尋求幫助都是解決問題的有效途徑。確保原廠件和三包售后服務，維護車輛安全。若遇到無法解...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
車輛底盤中的橡膠件老化開裂需更換，但修理廠為何拒絕更換三角臂膠套？三角臂膠套修理廠不換的原因主要是工作時間長且利潤低。三角臂膠套易老化損壞，零件價格低，修理廠只能賺工時費，因此很多修理廠不接受這種修理。車主可以直接去4S店換貨，4S店不會因小故障而拒絕服務。如果出現這種情況，車主可以向廠家投訴。判斷...
汽車過減速帶時發出吱吱聲，可能是由于平衡桿吊架球頭老化、轉向器拉桿球頭間隙過大或底盤上緩沖件損壞。平衡桿掛鉤球頭老化會導致異響，檢查并及時處理。方向盤橫拉桿球節間隙過大也會引起嘎吱聲，可以通過搖晃車輪檢查間隙。底盤上的緩沖件損壞，如橡膠緩沖塊異常，同樣會導致異響。這些因素都需注意，以確保行車安全。汽...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
總結內容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發出金屬敲擊響聲。經過仔細檢查，專業工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數少，但底盤異響故障仍需技術、經驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
在對路虎發現4進行路試時，發現左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現。連接SDD調取故障碼無相關故障碼，升級動態懸掛軟件無...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
最近我的185T車型在開空調后急加速時，發動機艙會發出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到。現在異響不是每次都出現，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現。我查了一些資料，發現很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
沃爾沃XC90在通過減速帶時前輪異響可能由多種原因引起，包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙過大、底盤緩沖部件損壞等。減震器作為吸收地面沖擊的關鍵部件，其性能直接影響車輛舒適性和使用壽命。異響可能源于減震器磨合、過硬、漏油、螺絲松緊不當或頂膠/平面軸承損壞。解決這些問題，需檢查并調整減震器，...
