請你補充清楚，發動機艙還是底盤位置？是發動機上部還是中部？ 是不是原地轟油也這樣？你該考慮一下是不是與車體共振造成的？ 如果異響不再持續，那就是由于急加速汽缸粗暴燃燒引起爆震所產生的敲缸聲。 爆震易引起發動機
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
我就是鄭州日產銷售部的，可以給你詳解這款QD80皮卡的情況。 CYQD80柴油發動機以日產柴動力QD32T發動機為基礎，根據中國市場的需求進行調整，實現改良升級。該機采用渦輪增壓技術，動力強勁，油耗低，功率高達80.9k
你好 這個建議你檢查下下支臂球頭膠套那些先看看有沒破損 球籠那些都檢查看看吧 。 希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動力，祝您行車愉快
聲音問題聽不到不好判斷，如果只有急加速時有異響，可以檢查一下缸體和活塞裙部是否磨損造成敲缸，離合器是否有問題，急加速時這些地方容易出現敲擊或摩擦聲。
這可能是氣門腳聲音，有很多因素造成，請去維修站檢查。
曲軸軸承響故障 “咚咚”敲擊急速中，響聲發悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應結合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。
不太溫柔對于您說的問題，不知道您的異響是在什么位置，如果是在發動機位置，建議您檢查一下發動機積碳，檢查燃油質量，檢查是否叫桿，建議清洗積碳，更換優質燃油，檢查火花塞及缸線，其次檢查一下發動機磨損問題，檢查發動機內部部件是
您好：您的問題是關于爆震的。一般來說在急加油的時候車輛都會有爆震的現象，從控制原理來講也是現有爆震，發動機電腦才去抑制。根據您的描述我分析換97號汽油以后爆震減輕但是沒有完全消失，這就有可能是因為燃燒室積碳所至，建議來店
記錄一次維修經歷，車型就不提了，避免引起爭論，里程大約15萬公里。其他車遇到類似的情況可以看參考。這輛車從二手車市場收回來的時候就存在一個問題，在某個速度區域，大腳油門下去，發動機艙會傳出來金屬敲擊聲，敲的很清脆，嗡嗡的。這種毛病就很難找原因，因為只有開起來，而且只有在某個特定工況下才出現，想上舉升...
奧迪A6加速時出現異響，可能的原因有兩個：一是可變氣門正時機構故障，這通常發生在發動機中負荷狀態下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調整過程中就會產生噪音。二是發動機爆震產生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點火時間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統調整異常。對于渦輪增壓系統，當...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
奔馳E級油門調校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調校穩健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩駕駛上。奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
沃爾沃XC90在急加速時輪胎發出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過程中產生的正�，F象，也可能是剎車片厚度接近極限的報警聲，或者是剎車系統內部異物導致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導致異響。持續的異響需檢查拖剎和卡鉗復位情況，新片尺寸不一致也可能導致異響。踩剎車時發出尖銳刺...
長城哈弗h2加速時發出滋滋異響可能是渦輪介入產生，或是發動機進氣系統積碳。若加速無力且發動機聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問題。需由專業維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發動機進氣系統有關，加速無力伴隨異響可能是多部件故障，需專業檢修。長城哈...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點火時間設置不當。發動機發出咝咝聲可能是過熱或排氣系統問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉向油、發電機軸承或水泵有關。檢查這些部件，確保車輛正常運行。寶駿310發動機異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點火時間設置、冷卻系統、排...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴重，經過檢查點火線圈、燃油品質、燃油供給系統等均正常，最終發現三缸火花塞陶瓷導電部分開裂導致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細排查每一個故障點。故障現象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
豐田威馳加速時發動機異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發動機異響可能與發動機艙蓋鎖止機構間隙、機蓋鎖閂焊點脫焊或排氣管支架破裂有關。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發動機異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
