你是用的吉利吧？ 好像這車就是愛斷。沒辦法。貌似不能保修啦哦。 教你一招了：從醫(yī)藥店購回注射器器一個,吸入一些機油,從離合線上端插入,注意,應(yīng)插入碰到金屬的離合線為止,而且針頭應(yīng)插入深些,加些壓力,注入機油,但剛插入
1）液壓油泄漏或管道中有空氣進入、2）離合器片磨損嚴重，3）離合器拉索斷裂，4）離合器踏板下方有異物卡住，5）傳感器損壞（自動擋）。
既然知道是離合器發(fā)抖的話一般就是 1)液壓油泄漏或管道中有空氣進入、2)離合器片磨損嚴重，3)離合器拉索斷裂，4)離合器踏板下方有異物卡住，5)傳感器損壞(自動擋)。
嘿嘿！離合線斷了吧！離合線問題是優(yōu)雅的通病了，是優(yōu)雅設(shè)計上面的缺陷！我建議你趕緊上“58車 優(yōu)雅論壇去”找“沙漠里的青蛙”讓他幫你安排你到服務(wù)站去弄！最近幾天正好趕上加固防火墻，趕快去吧！
或許你得碰巧干上了質(zhì)量存在問題的，我的08年3月的車，到現(xiàn)在跑了3年多了，前一段保養(yǎng)時檢查沒有問題的。如果更換的話也要買質(zhì)量好得，不要貪圖便宜，好的和差的也錯不了幾個錢的！
會不會是分離軸承之類的問題吖？這樣的問題得去維修店了吧？反正這個自己也搞不了~不過先了解一下也好，免得被騙了！ 掛不上檔有可能是檔位線的問題吖~你想說的應(yīng)該是由于離合器沒起作用，才掛不上檔吧？如果是的話，就離合的問題咯
(1)變速箱:變速器總成，齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉，變速器緊固件。 (2)前軸:差動變速器、轉(zhuǎn)向操縱裝置的配件有彈簧裝置，轉(zhuǎn)向機構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、殼體，液壓油罐及連接件、軟管。 (3
(1)變速箱:變速器總成齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉變速器緊固件 (2)前軸:差動變速器、轉(zhuǎn)向操縱裝置配件有彈簧裝置轉(zhuǎn)向機構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、殼體液壓油罐及連接件、軟管 (3)軸配件有帶安裝件橋體、
變速箱內(nèi)部損壞或離合器失靈。變速箱同步器損壞會導(dǎo)致起步或行駛時換擋困難，熄火時發(fā)動機和變速箱停止運轉(zhuǎn)，可順利掛檔。離合器故障時，發(fā)動機與變速箱動力傳遞無法分離，導(dǎo)致掛檔失效，且易損壞齒輪。離合器拉索斷裂、總泵或分泵損壞、摩擦片磨損等均可導(dǎo)致此問題。變速箱或離合器出現(xiàn)故障，均可能導(dǎo)致車輛打火時無法掛檔...
汽車行駛中離合器異響可能是分離軸承磨損、膜片彈簧故障、部件潤滑不良、離合器松散損壞、分離杠桿折斷磨損或調(diào)整栓斷裂等原因。解決時可加潤滑油、更換踏板、檢查分離杠桿和彈簧狀況。需逐步排查并修復(fù)，以消除異響。離合器踩下去咯吱咯吱響是什么原因該如何解決汽車行駛中，離合器發(fā)出異響可能是由多種原因引起的。首先，...
汽車啟動后掛擋困難，熄火卻能順利掛擋，這通常發(fā)生在手動擋車輛上�？赡艿脑虬ㄗ兯傧鋬�(nèi)部同步器損壞，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時無法掛擋，因為同步器負責(zé)使齒輪同步，減少換擋沖擊。如果同步器損壞，強行掛擋可能會造成齒輪打齒或磨損。另一個原因是離合器故障，如離合器拉索斷裂、總泵損壞或摩擦片磨損，這些都會導(dǎo)致離合器無...
汽車啟動后掛擋困難，熄火卻能順利掛擋，這通常是變速箱內(nèi)部問題或離合器故障所致。變速箱同步器若損壞，會導(dǎo)致車輛啟動時難以掛擋，因為同步器負責(zé)同步接合套與齒圈，減少換擋沖擊和噪音。熄火時，由于發(fā)動機和變速箱停止運轉(zhuǎn)，同步器不再需要，因此可以掛擋。若熄火后仍無法掛擋，則可能是變速箱擋位機構(gòu)故障。離合器故障...
當(dāng)汽車行駛中發(fā)動機過熱并導(dǎo)致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動。如果風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)扇皮帶是否斷裂或風(fēng)扇離合器是否損壞。對于電動風(fēng)扇，檢查冷卻液溫度開關(guān)和風(fēng)扇電機。如果風(fēng)扇和冷卻液都正常，但發(fā)動機過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節(jié)溫器問...
檢查離合器從動盤時，首先測量摩擦片磨損量，若鉚釘頭深度小于0.3mm則需更換。其次，通過偏擺檢測變形量，端面圓跳動量超0.4mm時需校正或更換。接著，敲擊檢測鋼片與鉚釘連接狀況，松動或斷裂時更換。最后，檢查花鍵軸套與變速箱輸入軸配合間隙，間隙過大時更換相關(guān)部件。若從動盤損壞，會導(dǎo)致起步抖動、分離不徹...
在汽車安全設(shè)計中，雙重保障是關(guān)鍵。P檔和電子手剎作為駐車制動系統(tǒng)的兩大組成部分，共同確保車輛在停駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。它們互為補充，即使一套系統(tǒng)失效，另一套也能獨立工作，防止車輛意外滑動。駐車制動拉索，即手剎車拉線，是手剎功能的核心，其狀態(tài)直接影響手剎效果。若拉索斷裂或調(diào)節(jié)不當(dāng)，將導(dǎo)致手剎失效。因此，P...
汽車水溫過高時，啟動困難是常見現(xiàn)象。以下是一些可能的原因：發(fā)動機冷卻液不足、水溫感應(yīng)器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不當(dāng)、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當(dāng)、水箱臟堵、風(fēng)扇離合器問題、電動風(fēng)扇性能不良、燃燒室積炭、水泵皮帶過松、三元催化問題、氣通水問題、節(jié)溫器開啟不良、水路堵塞、水泵工...
汽車離合器踩下后無法彈起且掛不上檔的故障，主要由于離合器復(fù)位彈簧脫落或斷裂，以及離合器踏板斷裂所致。復(fù)位彈簧問題需更換彈簧解決，而踏板斷裂則需要更換離合器總成。如遇此情況，應(yīng)盡快尋求拖車救援。根據(jù)具體情況，只需更換彈簧或總成中的部分零件，無需整個總成全換。此問題直接影響車輛使用，需及時處理。詳細解釋...
在汽車空調(diào)壓縮機皮帶輪運轉(zhuǎn)時，如果出現(xiàn)明顯的噪聲，或者在運轉(zhuǎn)中聲音突然變化，這通常意味著故障可能出在壓縮機上�？赡艿脑虬ò惭b支架松動、安裝螺栓松動、電磁離合器故障或壓縮機本身的問題。解決這些問題，需要檢查并緊固支架和螺栓，檢查電磁離合器的吸盤是否變形或有其他故障，并進行修復(fù)或更換。同時，檢查電磁...
自動擋汽車在降擋時轉(zhuǎn)速升高以保持速度連貫；離合器分離時轉(zhuǎn)速上升；節(jié)氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。不良駕駛習(xí)慣如長期使用低質(zhì)量汽油、低速行駛、過早換擋等會加劇積碳，影響轉(zhuǎn)速。保養(yǎng)不當(dāng)，如使用劣質(zhì)空濾或保養(yǎng)不及時，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態(tài)，若啟動后仍亮則可能是...
汽車冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是由葉片斷裂、電子風(fēng)扇內(nèi)部控制機構(gòu)失效或硅油風(fēng)扇內(nèi)部機械零件失效導(dǎo)致。塑料葉片長期受熱易斷裂影響散熱，電子風(fēng)扇電控機構(gòu)易受外界干擾，而硅油風(fēng)扇則可能因機械零件失效導(dǎo)致離合器耦合不良。電子風(fēng)扇控制精確但易異常，硅油風(fēng)扇機械穩(wěn)定但應(yīng)用受限。汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能源于葉片、電控機構(gòu)或機械零件...
離合器操縱機構(gòu)是汽車中用于控制離合器分離和柔和接合的關(guān)鍵部件，它包括從離合器踏板到分離軸承之間的所有零部件和機構(gòu)。根據(jù)操縱能源的不同，可以分為人力式和助力式兩大類，其中人力式進一步分為機械式和液壓式，而助力式則包括氣壓助力式和彈簧助力式。目前，液壓式離合器操縱機構(gòu)因其摩擦阻力小、質(zhì)量輕、布置方便和接...
雷克薩斯CT車型在電量不足時可能會出現(xiàn)掛擋困難的問題，這通常與P擋鎖止機構(gòu)卡住、換擋電磁閥損壞、擋位拉線斷裂或控制電腦故障有關(guān)。對于電動汽車而言，掛擋無反應(yīng)可能是由于變速箱油問題或離合器故障。變速箱油的粘度等級過低或變質(zhì)可能導(dǎo)致掛擋生澀，而變速箱一軸生銹或離合器故障則會影響擋位的正常切換。離合器分離...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了汽車傳動系統(tǒng)的維護，特別是離合器和手動變速器的保養(yǎng)步驟。離合器的維護包括檢查襯墊、從動盤摩擦片磨損情況，以及安裝機械拉索式離合器驅(qū)動臂。液壓操縱系統(tǒng)的維護需排除系統(tǒng)中的空氣，以保證離合器正常工作。手動變速器的維護涉及結(jié)構(gòu)理解和換擋桿的操作等。全文詳細描述了維護過程中的注意事項和操...
風(fēng)扇問題：電機不動或者風(fēng)扇離合器失靈，無法正常冷卻。排氣問題：三元催化器堵塞或管路破裂導(dǎo)致排氣堵塞，發(fā)動機過熱。冷卻液泄漏問題：如果系統(tǒng)的冷卻管斷裂，導(dǎo)致冷卻液流失，散熱無法正常工作。泵問題：水泵經(jīng)過長期使用，磨損程度很高，零件磨損脫落。當(dāng)發(fā)動機溫度過高時，潤滑油容易生成膠質(zhì)積碳，導(dǎo)致發(fā)動機點火發(fā)熱...
汽車離合踩下去彈不上來的原因包括離合器管路混入空氣、離合器油含有雜質(zhì)、離合器回位彈簧力不足或斷裂、以及離合器頂桿磨損間隙過大。解決這些問題需檢查并排出液壓系統(tǒng)空氣、更換干凈的離合器油、更換磨損的彈簧或離合器總泵，以及調(diào)整或更換連桿機構(gòu)，以確保離合器正常回位。汽車離合器踩上去不能彈跳的原因有以下幾點:...
斯柯達明銳自動擋掛檔不走可能是離合器、變速器或驅(qū)動橋等功能性綜合故障。首先檢查車輪狀況，判斷故障部位。若傳動軸轉(zhuǎn)動但車不前進，故障可能在后輪軸。檢查半軸是否斷裂，若正常則檢查變速器。拆下變速器蓋，查看撥叉和導(dǎo)向塊固定螺釘是否完好。若某檔位第二軸不轉(zhuǎn)，可能半圓鍵斷裂；若僅在直接檔轉(zhuǎn)動，中間軸支撐軸承可...
據(jù)國外報道，通用汽車在9月21日發(fā)布了兩份召回聲明。由于變速箱和信號燈故障，召回涉及480，316輛汽車，包括邁銳寶和索尼克。根據(jù)現(xiàn)有信息，此次召回不涉及相關(guān)國產(chǎn)車型。變速器故障可能導(dǎo)致車輛停車后打滑。第一次召回是針對通用旗下雪佛蘭、龐蒂亞克、土星等品牌的部分車型，涵蓋雪佛蘭邁銳寶、龐蒂亞克G6、土...
自動變速箱在汽車中扮演著重要角色，其掛檔沖擊大的問題通常與多種因素有關(guān)。首先，發(fā)動機怠速異常、節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門拉索的調(diào)整不當(dāng)都可能導(dǎo)致掛檔時的沖擊感。此外，節(jié)氣門閥的故障、離合器打滑、主油路油壓異常、減震器活塞卡滯以及電子控制系統(tǒng)的問題都可能是造成掛檔沖擊的原因。在診斷和排除故障時，需要對發(fā)...
