最好的仍然是AT變速器，CVT就不用考慮了，它存在的唯一理由就是廠商降低生產(chǎn)成本，實(shí)際上CTV摩擦傳動(dòng)的效率是低于AT齒輪傳動(dòng)的，至于CVT無級(jí)變速省油也是個(gè)楦頭而已，AT變速箱轉(zhuǎn)速是分級(jí)調(diào)整的，這就像你上臺(tái)階和走斜坡一
加齒輪油。 變速箱及后橋用的是齒輪油，發(fā)動(dòng)機(jī)用的油才叫做機(jī)油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)不搭界，不存在影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃燒的問題。不要被人誤導(dǎo)。變速箱內(nèi)齒輪油過多，影響有以下幾個(gè)方面：齒輪在旋
6前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱 檔數(shù)越多 越能根據(jù)速度和轉(zhuǎn)速調(diào)整齒輪比例 達(dá)到動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡 換言之 一般情況下 檔數(shù)越多 越省油 越平順
I-SHIFT變速箱還可根據(jù)駕駛狀況，例如載重、路況、車速等，通過電腦自動(dòng)設(shè)計(jì)來控制換檔時(shí)機(jī)，因此有效地減少了駕駛過程中的操作失誤，大大降低了油耗。由于
1,檔位多了的好處是加速時(shí)候平順，頓挫感更輕。因?yàn)辇X輪比分得更細(xì)。缺點(diǎn)是同等條件下，加速就會(huì)慢，因?yàn)閾Q擋是需要時(shí)間的。多檔位的車多數(shù)處現(xiàn)在豪華車和商務(wù)車上。2,檔位少的車因?yàn)辇X輪比沒法分得很細(xì)，則換檔時(shí)能感覺到比較明顯的
汽車變速箱最高有 8速變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的
MT: 優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動(dòng)變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
碰到變速箱的幾率很小，一般沒事。如果變速箱壞了，會(huì)有明顯的聲音咯噔咯噔的聲響，還有會(huì)伴隨著震動(dòng)，能感覺到的明顯震動(dòng)。還有現(xiàn)在車的變速箱已經(jīng)做得很成熟了，變速箱油大概2年換一次，一般不會(huì)缺油的。你這是心理作用。根平時(shí)一樣的
MT(MT：Manual Transmission)代表手動(dòng)擋，AT(AT：Automatic Transmission)代表自動(dòng)擋。 mt是手動(dòng)檔車手動(dòng)變速器(mt：manual transmission)采用
一、變速箱是傳動(dòng)系的一部分，內(nèi)部有齒輪高速旋轉(zhuǎn)來傳遞動(dòng)力，所以需要齒輪油來潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐等 二、一般在三四萬公里更換一次，因?yàn)橐郧暗凝X輪油在高溫下可能變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降因此對(duì)齒輪的保護(hù)作用降低 三、如果不更換
汽車變速箱是汽車的重要組成部分，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響車輛的正常行駛。那么，汽車變速箱故障有哪些表現(xiàn)呢？首先，自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或過短，可能是變速箱傳動(dòng)比不成比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，甚至不進(jìn)行換擋。其次，車子發(fā)生打滑或沖擊，如掛D檔或R檔車子不走，反應(yīng)遲緩后沖擊，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，說明變速箱內(nèi)部...
北汽Sic博智星搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的黃金動(dòng)力組合，最大功率110kW，最大扭矩210n·m，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)性能出色。外觀上，車身線條分明，前格柵采用多條幅六邊形設(shè)計(jì)，搭配銳利大燈，黑色保險(xiǎn)杠護(hù)板“U”字形設(shè)計(jì)，集成霧燈和LED日間行車燈。內(nèi)飾采用全新風(fēng)格，中控臺(tái)層次分明，9英寸全液...
吉利汽車儀表盤上出現(xiàn)齒輪圖標(biāo)，通常意味著變速箱出現(xiàn)了問題。這可能是由于控制模塊故障或變速箱內(nèi)部問題導(dǎo)致的。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并熄火，以便進(jìn)行維修。變速箱故障可能由以下原因引起：一是變速箱溫度過高；二是變速箱油液因使用時(shí)間過長(zhǎng)而變質(zhì)；三是變速箱進(jìn)水。對(duì)于吉利帝豪GS等車型，儀表盤上顯示兩個(gè)齒輪圖...
變速箱油分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，主要起散熱、潤(rùn)滑和清潔作用。自動(dòng)變速箱油建議每4萬公里更換，手動(dòng)變速箱油則大約三年或10萬公里換一次。具體更換周期需根據(jù)車型和車輛使用情況判斷。8年未換變速箱油需檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。若變速箱擋位粗糙、噪音增大，應(yīng)及時(shí)更換以避免損壞。汽車變速箱油的作用汽車變速箱油根據(jù)變速...
獵豹汽車手動(dòng)擋變速箱油推薦使用75W-90型號(hào)，添加量約為2L，具體以說明書為準(zhǔn)。汽車保養(yǎng)周期對(duì)性能至關(guān)重要，不同配件保養(yǎng)周期各異：礦物質(zhì)機(jī)油6個(gè)月或5000km，合成機(jī)油同上；防凍液2年或40000km；剎車油2年或40000km；助力油3年或100000km；手動(dòng)變速箱油1年或20000km；自...
紅旗汽車儀表盤提示檢查變速箱，可能是由于變速箱油不足或油質(zhì)異常導(dǎo)致。遇到這種情況，應(yīng)停車讓變速器冷卻，若報(bào)警消失則問題不大，否則需檢查更換變速箱油。紅旗作為中國(guó)轎車的代表，承載著民族情感和特殊情懷。盡管銷量一直不高，但品牌獨(dú)立后推出的紅旗H5，以16萬~20萬的價(jià)格，有望改變現(xiàn)狀。H5基于馬自達(dá)阿特...
經(jīng)過3年行駛20萬公里的汽車，在正常保養(yǎng)下，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀態(tài)表現(xiàn)良好。廣汽傳祺的GS4拆車活動(dòng)展示了高里程下發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)情況，如DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定，滾子搖臂式結(jié)構(gòu)降低內(nèi)部摩擦，低慣量渦輪增壓器保持良好狀態(tài)，燃燒室積碳極少等。這些都表明，在正常使用和保養(yǎng)下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速...
自動(dòng)變速箱油更換周期因類型而異。AT變速箱油建議10萬公里或5年更換，CVT變速箱油則建議4-5萬公里更換。DCT雙離合變速箱油通常不推薦更換，除非維修時(shí)需要。手動(dòng)變速箱油更換建議與離合器三件套一同進(jìn)行，或15萬公里更換一次。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，豐田卡羅拉CVT變速箱，計(jì)劃5萬公里更換變速箱油，同時(shí)更換濾清器...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
變速器油對(duì)于保持齒輪系統(tǒng)清潔和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命至關(guān)重要。它不僅潤(rùn)滑齒輪，還能在低溫下有效工作，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。變速箱油分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種，根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)選擇。隨著使用時(shí)間的增加，變速箱油會(huì)變質(zhì)，性能下降，導(dǎo)致加速無力、油耗增加等問題。嚴(yán)重時(shí)，還可能堵塞管道，使變速箱過熱報(bào)廢。因此，定期...
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴(yán)重問題。購買二手車時(shí)，除了OBD2檢測(cè)，還應(yīng)進(jìn)行試車，檢查點(diǎn)火啟動(dòng)、儀表盤故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性、怠速、油門響應(yīng)、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免購買...
CVT，即無級(jí)變速器，是一種自動(dòng)變速箱，部分型號(hào)支持自動(dòng)手動(dòng)模式切換。它以低成本、低維護(hù)和無頓挫感著稱，駕駛體驗(yàn)柔和順暢。然而，CVT的鋼帶韌性不足，導(dǎo)致起步較慢，加速時(shí)可能打滑。盡管如此，CVT的省油、舒適和低故障率使其成為家用車的理想選擇。它不僅平順、經(jīng)濟(jì)，而且省心，滿足了家庭日常駕駛的需求。C...
本文介紹了如何檢測(cè)汽車變速箱油是否需要添加。首先，可以通過量油尺測(cè)量，適用于有量油尺的變速箱。需仔細(xì)閱讀操作方法，注意油尺插入方向和測(cè)量時(shí)的車輛狀態(tài)。對(duì)于沒有油尺的專業(yè)變速箱，如手動(dòng)變速箱可通過拆卸螺絲觀察油量，而自動(dòng)變速箱則較難判斷，建議交給專業(yè)人士。總之，正確檢測(cè)和更換變速器油需一定技巧和經(jīng)驗(yàn)，...
【正文】：在歐洲，大眾和奧迪等品牌普遍偏好使用手動(dòng)變速箱。盡管自動(dòng)擋車輛在歐美占據(jù)主導(dǎo)地位，但手動(dòng)擋因其經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣而受到許多消費(fèi)者的青睞。根據(jù)搜索結(jié)果，歐洲的用車環(huán)境相對(duì)理想，人口分布較分散，這使得駕駛手動(dòng)擋汽車在日常道路上更為輕松，尤其是高速公路行駛時(shí)，干式雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，能有效...
長(zhǎng)時(shí)間漏油會(huì)導(dǎo)致變速箱油不足，影響變速箱性能。自動(dòng)變速箱油不足時(shí)，車輛加速無力，爬坡困難，變速箱溫度升高，油色變黑，內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重。手動(dòng)變速箱油不足時(shí)，會(huì)有異響，溫度高，齒輪磨損，軸承燒蝕。檢查變速箱油液面，手動(dòng)變速箱簡(jiǎn)單，自動(dòng)變速箱需運(yùn)行至正常溫度后檢查。油液過多或過少都會(huì)影響變速箱性能，需適時(shí)...
儀表盤上的故障燈亮起，通常是一個(gè)齒輪形狀內(nèi)含感嘆號(hào)，這表示變速箱可能存在問題。對(duì)于配備干式雙離合變速箱的車輛，這個(gè)燈亮起可能意味著變速箱過熱。在城市擁堵路段，頻繁的換擋可能導(dǎo)致變速箱過熱，因?yàn)楦墒诫p離合變速箱依賴風(fēng)冷散熱，而低速行駛時(shí)散熱效果不佳。建議車主在遇到這種情況時(shí)，及時(shí)將車輛送至專業(yè)維修點(diǎn)檢...
變速箱油確實(shí)需要定期更換。寶馬汽車曾宣稱變速箱油終身免維護(hù)，但因不定期換油導(dǎo)致變速箱報(bào)廢，引發(fā)車主投訴。實(shí)際上，變速箱油沒有免維護(hù)的，都需要更換，只是更換周期不同。對(duì)于搭載AT自動(dòng)擋變速箱的車型，建議每3年或6萬公里更換一次變速箱油，并同時(shí)更換變速箱濾網(wǎng)。自動(dòng)擋AT變速箱推薦使用變速箱油交換機(jī)進(jìn)行智...
變速箱作為汽車“三大件”之一，正面臨內(nèi)燃機(jī)退出歷史舞臺(tái)的困局。隨著全球禁售燃油車時(shí)間表臨近，油電混動(dòng)成為車企過渡方案，但變速箱技術(shù)成為關(guān)鍵難題。插電混動(dòng)要求提升“電”的權(quán)重，傳統(tǒng)變速箱難以適應(yīng)，自研混動(dòng)變速箱成為突破困局的選擇。純電動(dòng)車領(lǐng)域，變速箱未來如何發(fā)展仍是未知。全球禁售燃油車時(shí)間表臨近，推動(dòng)...
AMT變速箱汽車?yán)碚撋峡梢钥論趸校邢拗茥l件，如速度和滑行時(shí)間。然而，無論哪種變速箱，日常行車中不建議空擋滑行，因?yàn)椴皇∮颓医档托熊嚢踩？論趸羞m合駕駛技術(shù)熟練的老司機(jī)，且并不適合所有人。AMT實(shí)際是自動(dòng)擋車，并不適合滑行。正確做法是在接近路口時(shí)帶擋滑行，比停車再起步更省油且起步快。AMT變速...
