電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車之間的主要差別是采用了不同的動(dòng)力源，它由蓄電池提供電能，經(jīng)過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車行駛。電動(dòng)汽車的能量供給和消耗，與蓄電池的性能密切相關(guān)，直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和續(xù)駛里程，同時(shí)影響電動(dòng)汽
建議查閱清華大學(xué)余志生版汽車?yán)碚撜n本，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兩張中都有詳細(xì)介紹，這么憑空很難給你講，需要很多圖的。
最后產(chǎn)品檢測的時(shí)候會(huì)有檢測流量多少是在，檢查電動(dòng)燃油泵的排量，如果電動(dòng)燃油泵的排量過小那發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，功率下降。如果電動(dòng)燃油泵的排量過大，電能消耗過大沒必要。電流電阻會(huì)影響功率，電流過小可能是電動(dòng)燃油泵里面碳刷接觸不好
天然氣汽車在使用中仍然存在一些問題，其中最為突出的是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕與早期磨損的問題。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降及其原因 天然氣汽車使用中的一個(gè)主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽
ADVISOR的主要功能和特點(diǎn) ADVISOR是MATLAB和SIMULINK軟件環(huán)境下的一系列模型、數(shù)據(jù)和腳本文件,它在給定的道路循環(huán)條件下利用車輛各部分參數(shù),能快速地分析傳統(tǒng)汽車、純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)
客車車身骨架結(jié)構(gòu)有限元分析與研究 重型特種車車架強(qiáng)度分析及其輕量化問題研究 基于三維CAD和有限元分析的揚(yáng)子福鈴皮卡車架的結(jié)構(gòu)分析 汽車車身CAN總線控制系統(tǒng)應(yīng)用與研究 基于視覺導(dǎo)航的智能車輛自主行駛研究
HEV（Hybrid-ElectricVehicel）—混合動(dòng)力裝置。混合動(dòng)力就是指汽車使用汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式，優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟動(dòng)停止時(shí)，只靠發(fā)電機(jī)帶動(dòng)，不達(dá)到一定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保
新能源汽車，即對(duì)非傳統(tǒng)汽柴油燃料汽車的統(tǒng)稱，包括氫燃料汽車、電動(dòng)汽車、油電混合、LPG、CNG、LNG等車型。 從理論上講，氫燃料汽車和純電動(dòng)汽車是最為理想的環(huán)保型汽車，可以達(dá)到零排放。但由于目前氫燃料汽車還處
1、引言 現(xiàn)代電動(dòng)汽車一般可分為三類：純電動(dòng)汽車（PEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）。但是近幾年在傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的基礎(chǔ)上，又派生出一種外接充電式（Plug-In）混合動(dòng)力汽車，簡稱PHEV
1、提車前帶齊票據(jù)。如發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單，以及說明書。 2、提車時(shí)，按票證查對(duì)實(shí)物。如查對(duì)車色、排氣量、出廠年份、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否與實(shí)際相符 3、環(huán)繞汽車一周，仔細(xì)查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車
總結(jié)內(nèi)容：本文針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池模塊的先期維修性進(jìn)行了深入分析。根據(jù)傳統(tǒng)汽車零部件的維修經(jīng)驗(yàn)，提出了兩種維修方案：分解維修和總成更換。但分解維修面臨結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、危險(xiǎn)性、子零件替換困難及維修設(shè)備與人員需求等挑戰(zhàn)。總成更換雖方便，但成本高昂，不利于消費(fèi)者及市場推廣。因此，提出了診斷設(shè)計(jì)、替換性及易損件...
標(biāo)題：混合型電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車、純動(dòng)力汽車有什么區(qū)別？文章內(nèi)容：混合型電動(dòng)汽車是指采用各種供電方式來提高駕駛能力和加速性能的電動(dòng)汽車。典型的有太陽能電池電動(dòng)車、燃料電池電動(dòng)車等。這種車環(huán)保性能最好，但價(jià)格昂貴，難以普及。混合動(dòng)力汽車一般是指同時(shí)裝有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的汽車。在加速時(shí)，電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，...
本文詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車動(dòng)力性能匹配的計(jì)算方法，包括驅(qū)動(dòng)力、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力的計(jì)算。同時(shí)，文章還提供了一個(gè)前向仿真Simulink模型，該模型涵蓋了駕駛員、電池、電機(jī)、傳動(dòng)和車輛模塊，并導(dǎo)入了NEDC工況進(jìn)行仿真。電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力來源于電機(jī)，其計(jì)算公式為F_t=frac{T_{t...
在這次58汽車油耗測試中，我們關(guān)注了雪佛蘭科沃茲這款最便宜的轎車。科沃茲搭載了1.0T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，旨在降低油耗。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在D擋下正常行駛。測試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常駕駛路況。科沃茲的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)1.5L自然吸氣車型，且在60km/h巡航...
隨著生活水平提高，進(jìn)口車成為許多家庭的選擇。2023年，進(jìn)口車購置稅稅率仍為10%。購置稅一次性征收，已征稅車輛不再征稅。計(jì)稅價(jià)格包括關(guān)稅完稅價(jià)格、關(guān)稅和消費(fèi)稅，最終稅額為計(jì)稅價(jià)格的10%。例如，一輛50萬元的豐田普拉多，關(guān)稅25%，消費(fèi)稅12%，購置稅約為71023元。2022年6月1日至12月3...
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡稱EPS，是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過增加傳感器、電子控制單元和電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器會(huì)檢測到轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)，這個(gè)信號(hào)與車速信號(hào)一起被輸入到電子控制單元。電控單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算出所需的助力轉(zhuǎn)矩大小和方向，控制電動(dòng)機(jī)的電流和轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而...
混合動(dòng)力汽車的制動(dòng)系統(tǒng)包含摩擦制動(dòng)和再生制動(dòng)兩個(gè)子系統(tǒng)。再生制動(dòng)通過驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制電路實(shí)現(xiàn)發(fā)電運(yùn)行，將減速制動(dòng)時(shí)的能量回饋給動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)能量再生。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的制動(dòng)控制模塊通過傳感器信號(hào)識(shí)別駕駛?cè)说闹苿?dòng)意圖和期望的制動(dòng)強(qiáng)度，并結(jié)合車速、蓄電池荷電狀態(tài)等信息，計(jì)算出最佳的再生制動(dòng)力和摩擦制動(dòng)...
電動(dòng)汽車每月電費(fèi)成本如何計(jì)算？對(duì)于電動(dòng)汽車來說，電費(fèi)是其主要的運(yùn)行成本。以百公里能耗15度電計(jì)算，家用電每度0.6元，行駛100公里電費(fèi)為9元；若使用夜間谷電，成本更低，約4.5元。按年行駛2萬公里計(jì)算，每月行駛約1667公里，電費(fèi)在75-500元之間。相比之下，燃油車百公里油耗8L，油價(jià)6.5元，...
摘要：本文主要探討了在電動(dòng)汽車中使用的高壓熔斷器的設(shè)計(jì)思路和選擇方法，并提供了精確的計(jì)算方法和參數(shù)修正方法。隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，發(fā)展高效、節(jié)能、零排放的清潔型電動(dòng)汽車已成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和續(xù)駛里程，動(dòng)力電池組的電壓越來越高，可達(dá)到幾百伏，能量...
汽車EBD，即電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是ABS防抱死剎車系統(tǒng)的輔助功能。它通過計(jì)算車輛重量和車輪與路面的接觸情況，合理分配剎車力，以保持制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。在緊急制動(dòng)時(shí)，EBD能縮短制動(dòng)距離，提高車輛穩(wěn)定性和安全性。如果EBD故障燈亮起，通常意味著傳感器或保險(xiǎn)絲損壞，需要專業(yè)維修。雖然EBD故障不影響車輛動(dòng)...
在2022年，新能源汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破，包括系統(tǒng)深度融合的安全高效電動(dòng)汽車整車平臺(tái)技術(shù)、石墨極板燃料電池強(qiáng)耐低溫快速自啟動(dòng)技術(shù)、100TOPS以上車規(guī)級(jí)計(jì)算芯片即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車、第三代半導(dǎo)體電機(jī)控制器將實(shí)現(xiàn)多車企量產(chǎn)應(yīng)用、安全性技術(shù)提升推動(dòng)300Wh/kg高比能動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用、國產(chǎn)高性能純...
隨著電動(dòng)車型的不斷涌現(xiàn)，人們對(duì)電動(dòng)汽車的未來充滿期待。盡管部分消費(fèi)者仍持保留態(tài)度，但汽車電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。今天，我們來探討福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition這款電動(dòng)車型，并計(jì)算其購買成本。福特MustangMach-E在安全配置上表現(xiàn)不俗，包括并線輔助、前...
PHEV，即插電式混合動(dòng)力汽車，是一種新能源汽車的“折中”選擇，擁有眾多優(yōu)勢。本文將介紹雷凌雙擎E+2019款1.8PHV豪華版，并計(jì)算其落地價(jià)。雷凌雙擎E+在安全配置上，包括胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等；舒適性配置則有主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航等。官方指導(dǎo)價(jià)為218800元，以銅陵市為例，無優(yōu)惠，全...
總結(jié)內(nèi)容：福特MustangMach-E是一款具有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的純電動(dòng)SUV，車身尺寸和軸距均符合中型車標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，該車提供了包括道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊等多項(xiàng)安全與舒適性配置。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了純電動(dòng)力系統(tǒng)，總功率和總扭矩強(qiáng)勁，工信部純電續(xù)航里程為492km。以最高配的2021款GTFirs...
在當(dāng)今這個(gè)油價(jià)日益攀升的時(shí)代，汽車的油耗表現(xiàn)成為了消費(fèi)者極為關(guān)注的一個(gè)方面。今天，讓我們來深入了解一下傳祺M8宗師系列雙擎至尊版的燃油經(jīng)濟(jì)性如何。經(jīng)過108公里的綜合路況駕駛測試，傳祺M8宗師系列雙擎至尊版在整個(gè)行程中平均時(shí)速為32km/h，總計(jì)消耗了10.44升汽油。通過計(jì)算得出，其百公里油耗僅為...
內(nèi)容本文詳細(xì)介紹了零跑T03新款的外觀設(shè)計(jì)、配置信息及動(dòng)力系統(tǒng)，包括車身尺寸、安全配置、舒適性配置及電動(dòng)機(jī)功率等信息。隨后詳細(xì)說明了消費(fèi)者關(guān)心的落地價(jià)。以全款購買方式計(jì)算，包括各項(xiàng)費(fèi)用在內(nèi)的落地價(jià)合計(jì)為82774元。如果選擇貸款購買，以首付30%計(jì)算，則首付金額和月供金額也進(jìn)行了具體說明。全文旨在為...
AIONV2021款進(jìn)化版70智領(lǐng)版以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到關(guān)注。車身尺寸為4586/1920/1728mm，軸距2830mm，車側(cè)設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明。安全配置包括胎壓顯示和多個(gè)氣囊，舒適性配置涵蓋空氣凈化器和溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率135kw，總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航5...
歐拉好貓是長城汽車推出的純電動(dòng)車型，擁有出色的動(dòng)力性能和續(xù)航能力。2021款歐拉好貓共有11款在售車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為10.39-16.09萬元。其中，繆斯磷酸鐵鋰版裸車價(jià)格為10.39萬元。以該價(jià)格計(jì)算，加上上牌、保險(xiǎn)等費(fèi)用，最終落地價(jià)格約為11.03萬元。該車型搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池組，擁...
在當(dāng)今的汽車市場中，SUV因其寬敞的空間和強(qiáng)大的性能而受到許多消費(fèi)者的喜愛。特別是對(duì)于男性來說，一款體積較大的SUV不僅能夠滿足他們的需求，還能提供無與倫比的駕駛體驗(yàn)。今天，我們就來詳細(xì)探討一下備受矚目的SUV車型——WEYVV7GT2020款2.0Tbrabusautomotive限量版，并計(jì)算其...
車主在購買新車時(shí)，需要了解車輛購置稅的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。2023年，燃油車的購置稅稅率為10%，而新能源汽車則享受免征政策。燃油車的購置稅計(jì)算方式有兩種：一是根據(jù)發(fā)票上的計(jì)稅總額，二是根據(jù)不含稅價(jià)總額。例如，一輛30萬元的燃油車，購置稅分別為26548元和30000元。此外，2022年6月1日至12月31日...
