其實(shí)BYD為啥頂著仿冒車(chē)的名頭還買(mǎi)得不錯(cuò)，主要是基于以下原因： 1、不錯(cuò)的外觀。不管外觀如何借鑒，但總歸來(lái)說(shuō)，還是比較和諧的，真正買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，手里攥著不多的銀子，當(dāng)然要找個(gè)看起來(lái)比較好看些的車(chē)子，中國(guó)人向來(lái)是好面子的
如果當(dāng)家庭用車(chē)呢還是可以，外觀過(guò)得去、價(jià)格也不貴。國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量比歐美車(chē)是要差些、但是耗油小些
比亞迪汽車(chē)最近一年在品質(zhì)的提升上下了很大的功夫，模具換日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小問(wèn)題多的形象。目前的S6、G6都是比亞迪品質(zhì)提升后的產(chǎn)品，據(jù)車(chē)友反應(yīng)，新品確實(shí)不錯(cuò)，較之前有明顯提升。有意
支持國(guó)產(chǎn)，不要因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)就覺(jué)得不夠檔次，質(zhì)量水。其實(shí)比亞迪這匹黑馬做的還是不錯(cuò)的，價(jià)格也令人接受，我也沒(méi)見(jiàn)日本A級(jí)和B級(jí)車(chē)有哪輛是比較扎實(shí)的，用我們大家的話說(shuō)，就像易拉罐一撞就癟。至于性能質(zhì)量上我覺(jué)得也還不錯(cuò)，比亞迪是高
我的也是比亞迪F0，但我開(kāi)三年多了，除了換過(guò)剎車(chē)開(kāi)關(guān)外，其他沒(méi)出過(guò)毛病啊。
貴一點(diǎn)的質(zhì)量當(dāng)然好
比亞迪的車(chē)本來(lái)打的就是價(jià)格牌，耐用性和性能都不能和大品牌比，所以修車(chē)勤一點(diǎn)是會(huì)的，但如果問(wèn)題不大，修著修著就好了。
我的朋友就是G5車(chē)主，我來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法一下。 車(chē)外觀很漂亮，雖然是國(guó)產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車(chē)還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車(chē)型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車(chē)毫無(wú)壓力，360很實(shí)用，我的
買(mǎi)車(chē)也看運(yùn)氣 點(diǎn)背的 就是奔馳寶馬照樣趴窩 不過(guò)BYD這幾年做的不錯(cuò) 滿(mǎn)大街的F3 畢竟你花的錢(qián)有限 相同價(jià)位買(mǎi)合資車(chē)只能買(mǎi)個(gè)小兩廂 但是BYD確實(shí)正經(jīng)的家用車(chē) 至于所謂質(zhì)量 我覺(jué)得只要發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在這樣的核心部件和懸掛
比亞迪汽車(chē)在動(dòng)力、穩(wěn)定性、可靠性和外觀設(shè)計(jì)方面都有顯著提升。秦車(chē)型以其高性?xún)r(jià)比和出色的動(dòng)力表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎，而唐車(chē)型則以其強(qiáng)大的輸出扭矩和性能媲美百萬(wàn)豪車(chē)。比亞迪汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)受到認(rèn)可，還成功打入了對(duì)汽車(chē)進(jìn)口要求極高的美國(guó)、日本和歐洲市場(chǎng)，顯示了其質(zhì)量的可靠性。在三大件方面，比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技...
比亞迪汽車(chē)以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷(xiāo)量突破二十萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車(chē)的受歡迎程度。比亞迪的插混車(chē)型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航焦...
在2019年的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量排行中，領(lǐng)克和WEY以其出色的品質(zhì)表現(xiàn)位居前列，而比亞迪則位列第十。這些品牌的排名基于百車(chē)故障數(shù)，即平均每百輛車(chē)出現(xiàn)的故障次數(shù)。這一數(shù)據(jù)對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)具有一定的參考價(jià)值，但也要注意，由于車(chē)主對(duì)車(chē)輛品質(zhì)的感知存在差異，這些數(shù)據(jù)并不能一概而論。WEY品牌以其豪華SUV定位和長(zhǎng)城...
力帆汽車(chē)近年銷(xiāo)售慘淡，市場(chǎng)份額有限。邁威SUV成為其年銷(xiāo)量冠軍，但面臨銷(xiāo)量下滑和質(zhì)量問(wèn)題投訴。車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響等缺陷，售后服務(wù)也備受詬病。公司曾爆出“掉輪門(mén)”事件和不當(dāng)管理行為導(dǎo)致虧損，市場(chǎng)口碑大幅下滑。然而，力帆在海外市場(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在俄羅斯市場(chǎng)占據(jù)國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量第一。海外市場(chǎng)成為力帆發(fā)展的新機(jī)...
近日來(lái)氣溫直線下降，強(qiáng)冷空氣不斷侵襲著我國(guó)大部分地區(qū)，猶如在宣告著冬天的嚴(yán)寒與低溫。在這樣的天氣狀況下，人們的出行問(wèn)題顯得愈發(fā)嚴(yán)重，我想在寒風(fēng)中等公交的體驗(yàn)，應(yīng)該是所有人都抗拒的，然而，卻依舊無(wú)法避免。部分地區(qū)的降雪更是對(duì)人們的出行問(wèn)題雪上加霜，有車(chē)一族也不得不小心翼翼，將夏天的防凍液更換為冬季款。...
3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇院長(zhǎng)張亞勤判斷，如果Waymo在美國(guó)的業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，百度在中國(guó)在武漢的運(yùn)營(yíng)持續(xù)向好，文遠(yuǎn)、小馬等企業(yè)也穩(wěn)步發(fā)展，那么今年有望迎來(lái)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的ChatGPT時(shí)刻。然而，要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的規(guī)模化普及，還需要更長(zhǎng)時(shí)間。預(yù)計(jì)到2030年，10%的新車(chē)將具備L4級(jí)無(wú)人駕駛能力...
3月28日-30日，2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化推進(jìn)智能化實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研界的專(zhuān)家代表，圍繞全球及中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展形勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池新技術(shù)以及人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等多個(gè)話題展開(kāi)討論，以全球視野引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)智...
每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。各位新年好，不知道您的2024是否精彩，反正車(chē)企們依然是幾家歡喜幾家愁，有年銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)輛的本土車(chē)企，也有再?zèng)]看到2025年日出的汽車(chē)品牌。無(wú)論怎樣，新的一年又開(kāi)始了，該亮劍的時(shí)候決不能含糊。■坦克500Hi4-Z上市新的一年，首先亮劍的是來(lái)自坦克品牌的坦克500Hi4...
如果你的預(yù)算在10萬(wàn)左右，2020年的汽車(chē)市場(chǎng)提供了多種選擇。對(duì)于家庭首輛車(chē)，建議考慮保值率高的新車(chē)或質(zhì)量良好的二手車(chē)。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國(guó)五問(wèn)題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯(cuò)的選擇。如果考...
在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，一些車(chē)企如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪等通過(guò)自主創(chuàng)新和掌握核心技術(shù)，在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。然而，也有部分車(chē)企選擇模仿山寨，追求快速回報(bào)而忽視技術(shù)研發(fā)，最終難逃失敗命運(yùn)。本期我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)那些山寨車(chē)企。眾泰汽車(chē)，以模仿保時(shí)捷等豪華車(chē)外觀起家，卻因質(zhì)量問(wèn)題而備受詬病。SWM斯威汽車(chē)，一個(gè)摩托...
緊急制動(dòng)時(shí)比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片不平整、底盤(pán)件松動(dòng)、輪胎磨損或懸架松動(dòng)等原因。車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題也可能導(dǎo)致晃動(dòng)，因?yàn)檐?chē)胎和鋼圈在制造時(shí)質(zhì)量不均勻。比亞迪車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，但若與其他同款車(chē)型對(duì)比有明顯差距，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的汽車(chē)倒...
蘇州天氣維持在15至23度之間，多云，東南風(fēng)3-4級(jí)，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)。在全球大公司動(dòng)態(tài)方面，2022胡潤(rùn)百富榜顯示，農(nóng)夫山泉的鐘睒睒以4550億元的財(cái)富再次成為中國(guó)首富。吉利控股與雷諾集團(tuán)計(jì)劃設(shè)立合營(yíng)企業(yè)，整合內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)。比亞迪推出高端品牌“仰望”，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在80至150萬(wàn)元。奇瑞控股集團(tuán)...
驅(qū)逐艦05是比亞迪旗下車(chē)型，南寧佳合店目前全系無(wú)優(yōu)惠。該車(chē)外觀簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)樸簡(jiǎn)潔。車(chē)身尺寸為4780/1837/1495mm，軸距2718mm。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順且省油，百公里油耗約4L，市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)對(duì)其空間、質(zhì)量和油耗表現(xiàn)滿(mǎn)意。【百度58汽車(chē)南寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道...
國(guó)產(chǎn)車(chē)在商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域取得了顯著成就，多個(gè)品牌如中國(guó)重汽、一汽商用車(chē)、比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)等在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。它們的產(chǎn)品覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和不斷完善的產(chǎn)品線贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的認(rèn)可。這些品牌不僅在商用車(chē)領(lǐng)域取得了重要地位，也在乘用車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。以上品牌...
比亞迪博宇宏博4S店的海豚車(chē)型以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔明快的封閉式中網(wǎng)吸引著消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4150/1770/1570mm，軸距2700mm，展現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾雖不繁復(fù)，卻與整體風(fēng)格相得益彰。海豚搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率177馬力，總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航...
自主品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，面臨著市場(chǎng)份額被壓縮的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年上半年，自主品牌銷(xiāo)量同比下滑20.8%，吉利和比亞迪等品牌銷(xiāo)量均出現(xiàn)下降，部分企業(yè)已調(diào)整年度銷(xiāo)量目標(biāo)。為了搶占市場(chǎng)，自主品牌紛紛推出配置更高、空間更大的升級(jí)版車(chē)型，實(shí)際上是在變相降價(jià)。然而，這種“升級(jí)戰(zhàn)”可能會(huì)進(jìn)一步惡化品牌形象，導(dǎo)致自...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤(pán)等。中高配車(chē)型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在眾多新興車(chē)企中，有三家備受矚目：比亞迪、蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)。它們不僅在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量上表現(xiàn)卓越，而且在服務(wù)和用戶(hù)體驗(yàn)上同樣表現(xiàn)出色，共同構(gòu)成了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的三強(qiáng)格局。比亞迪憑借其在電池技術(shù)方面的深厚積累和持續(xù)研發(fā)，...
隨著我國(guó)車(chē)輛制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)品牌如比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等逐漸崛起。然而，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)仍有差距，主要體現(xiàn)在汽車(chē)機(jī)械零部件的制造技術(shù)上。這些零部件磨損速度快，嚴(yán)重影響汽車(chē)性能和安全。本文深入探討了車(chē)輛機(jī)械零部件磨損的原因和預(yù)防措施，以期提高我國(guó)汽車(chē)制造水平。磨損是車(chē)輛機(jī)械零件失效...
