看情況了，如果你用的是純后級功放就不用調節，貌似汽車音響的功放都是純后級的；如果是合并功放最好放棄主機的主動分頻。
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重，存
主動兩分頻：喇叭直接和功放相連，不經過分頻器。要求主機有高，中低頻分開輸出，功放也要分高中低頻輸出，主機和功放主動調頻。
四路功放，就是有四個輸出口，接前聲場兩個喇叭，后聲場兩個喇叭，若是后聲場沒有加喇叭，可以把下剩下的兩個輸出口進行橋接，然后接一個低音~~ 簡單的說，四路功放，就是擁有四個輸出口的功放
主動.需要前級處理器.還是CD.有帶主動分頻這個功能.才可以做. 單獨功放驅動喇叭.不需要分頻器.被動.就是經過分頻器在出來..半主動. 就是有些分頻器里面可設置. 獨立功放驅動喇叭..
接喇叭把 補充： 。你好，如果僅僅是主動分出來的三頻信號，一個聲道有三路，高音，中音，低音各一路，每路接一個單聲道功放。然后按照高音，中音，低音輸出信號的不同分別接高音喇叭，低音喇叭。和中音喇叭。一般來說，三分頻用在汽車
三分頻喇叭如果不是做主動分音的話，功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的！ 功放到分頻器，分頻器出來到高中低三個喇叭！如果更多疑問也可以谷歌下 道聲專業汽車音響改裝論壇
首先說主機 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關線 藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放
主動分頻是指信號從調音臺出來后，（此時信號是全頻狀態）首先經過的電子分頻器，電子分頻器設置好頻率后，在進入功放放大（此時功放放大的信號不是全頻信號了，而是單獨的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種
我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
大眾普桑經過精心改裝，內飾維護良好，外觀煥然一新。車內音響系統升級，采用高清無損數字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動前三分頻后兩分頻被動配置，搭配有源低音炮，實現澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤飽滿，展現發燒改裝車的魅力。發燒最嗨，情懷無價！在汽車的發燒改裝圈子里面，復古情懷元素一直有很高的地...
觀致5以其出色的外觀和工藝贏得了眾多粉絲，但音響系統卻未能滿足發燒友的需求。車主選擇了P99主機，這款先鋒車機以其主動分頻和31端EQ功能受到認可，無需額外DSP即可滿足調音需求。搭配T2/T4功放，以三肯管和jrc運放提供溫暖音色，同時注重散熱。低音方面，10寸K牌加500.1足以滿足小空間的低音...
本文詳細介紹了對豐田漢蘭達進行音響改裝的過程，包括升級喇叭、安裝功放、進行隔音降噪等操作，使得音響效果得以大幅提升。四門隔音有效降低噪音并提高音質，升級喇叭提供了明亮通透的聲音，后門與副駕駛處等安裝功放等。如想優化您的汽車音樂體驗，漢蘭達車主或可參考此改裝套餐。【格式】：豐田漢蘭達音響改裝細節及效果...
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優勢明顯，尤其在中頻表現上更為出色。主動三分頻系統相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
斯柯達昕銳汽車音響升級，選擇了芬朗品牌，包括前聲場EU-6.2和后聲場SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級后的音響系統精準全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細節豐富，適合各種音樂風格，尤其受到HI-FI發燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達昕...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場：洛克力量R663三分頻(半主動)后聲場：洛克力量同軸喇叭功放1：英國創世紀G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級盾第八代凱美瑞原車搭配6...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統未能滿足他對音質的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
長城哈弗h2音響改裝可根據車主需求和經濟能力選擇不同方案。初級改裝包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價格在1500-3500元。中級改裝增加功放和低音炮，價格在4000-8000元。高級改裝則追求極致體驗，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000至30000元。音響改裝從簡單...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
斯柯達昕動車主為愛車再次升級音響，選擇卓美三分頻系統。兩臺卓美XA4.120功放強勁推動，詩蔓DSPP8專業調音，德國零點GZIW2低音震撼。高音中音精準安裝，音質曼妙人聲悅耳，DJ舞曲震撼有力。改裝后，車內音響效果華麗升級，享受極致視聽盛宴。在追逐妙音的旅程上，沒有終點，所謂我為樂狂！算上這次改裝...
2.馬自達CX-4完成英國·牧童Vaquero汽車音響改裝后，音效和音質有了顯著提升。文章描述了其原車音響系統存在的不足，并展示了升級后的詳細配置和改裝過程。其中四門隔音、二分頻套裝喇叭、同軸喇叭以及DSP功放和超薄低音炮的安裝均有助于提高整體音響效果。最終結果令人滿意，音響系統煥然一新，為駕駛者帶...
1.總結：捷豹XEL改完音響后無需拔掉主動降噪保險絲。汽車音響是提升駕駛體驗的重要部分，包括主機、揚聲器、功放等，為駕駛員和乘客提供豐富音質享受。改裝音響不會影響主動降噪系統，因此無需拔掉相關保險絲。2.捷豹XEL音響改裝后，主動降噪系統無需調整，保險絲無需拔出，可繼續享受優質音質與舒適駕駛體驗。音...
汽車DSP和功放的主要區別在于連接方式和功能。DSP可以與電腦連接，實現更精細的音頻管理，如主動分頻和延時處理。而功放則不能與電腦連接，主要負責音頻信號的選擇、預處理和功率放大，以驅動音箱。DSP是一種微處理器，通過數字信號處理技術對音頻信息進行修改和優化。相比之下，功放是車載影音系統中的音頻功率放...
比亞迪宋音響均衡調整建議：低音8-9，中音2-3，高音5-6。調整時先關閉前后聲道高音，單獨聽超低音，調整分頻和機械雜音比例，再調小后聲道音量測試。選購音響時，關注主機、功放和揚聲器性能，主要技術指標包括輸出功率、頻率響應、信噪比和諧波失真。在調整汽車音響的時候，可以先將前后聲道中高音關掉，單獨聽聽...
