你可能買了一個假的分頻器，真正的分頻器低音電感線圈是脫胎線包，沒有線圈骨架，如果有線圈支架，那也是繞一層漆包線。從分頻是價格也可以看出是否真假，假的便宜。淘寶網看看就知道了。
分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下，分頻器有如上三個接口，“INPUT”為輸入端子，分正負極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音頻線相連，線
按一般的配置來說，需要兩個二分頻器即可，在一些高端車型中，因為配備了5.1高保真系統，前后聲場都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器；如果是使用兩個分頻器，前聲場采用套裝喇叭，就是兩個中低音，
分頻器是套裝喇叭用的，把聲音分成中，高，低頻段；高轉低，是把輸出的高通信號轉化為低通信號，然后送入功放。
接線圈的是低音的 接電容的是高音
樓上說的沒錯 是 被稱為蜘蛛的品牌 但是我敢拍胸脯說 這玩意是中國品牌 跟美國沒啥關系 說么美國蜘蛛絕對是經銷商瞎說廣東省順德區燊樂電子有限公司的牌子
最好別放到車門里面，這樣時間長了車門有異響，盡量放到儀表臺下面
首先說主機 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關線 藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放
能夠使喇叭發出的音色更純正、清晰，加分頻器不一定要配功放兩碼事！，他只是給高低音喇叭分頻用的
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優勢明顯，尤其在中頻表現上更為出色。主動三分頻系統相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
汽車音響分頻器的作用在于分頻與保護音響，確保音樂信號在不同頻段內得以精確傳遞，同時防止音響設備過載受損。音響技術指標中，輸出功率適中，頻率響應寬廣，信噪比高，諧波失真小，都是衡量音響性能優劣的關鍵要素。這些指標共同決定了音響的音質表現和再現能力，為消費者在選擇汽車音響時提供了重要的參考依據。以上內容...
在汽車音響領域，分頻器的頻點選擇至關重要。通過在pdd平臺和TB平臺上的大量調研，我們發現在平民實惠的價格下，雖然振膜材質種類繁多，但高音振膜的選擇相對有限。常見的高音振膜材質包括絲膜音邊+鈦合金、藍色氧化鈦膜、黃色鍍金鈦膜、peek、紅色氧化鈦膜、高分子+黃金復合膜和聚醚酰胺等。而中低音振膜材質則...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發現原車音響系統無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
2.總結內容：當音響擴聲系統出現低音過重、聲音發悶渾濁的問題時，可能是電子分頻器或激勵器調整不當，或是調音臺均衡低頻段提升過高。可調低相應旋鈕解決。部分音箱本身問題也可通過類似方式調整。若存在擴聲設備連接不合理，如低頻信號單獨驅動低音音箱而中高頻信號未用，需重新分配信號，確保中、高頻分頻信號送往全頻...
福特嘉年華汽車音響改裝，音質如此動聽誰能不愛！合肥天音部落福特嘉年華車友非常喜歡在開車的時候聽音樂，這已經成為生活中的常態；無論在上下班擁堵的城市道路中，或是自駕游的鄉村小道上，有了音樂的陪伴，一切都顯得那么輕松自在。為了使得愛車的音質效果更動聽，他經過仔細對比之后，選擇在合肥天音部落為愛車進行汽車...
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號按頻率分配給不同的揚聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號干擾，增加動態范圍，并提升音質。主動分頻和被動分頻各有優劣，主動分頻在音質上更勝一籌，但成本較高，調試復雜；被動分頻則安裝簡便，成本較低。選擇哪種方案，需根據個人需求和預算來定。總的來說，主...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
車載音響與家用音響在環境和用途上存在顯著差異，關于索尼GS9是否需外置DSP，存在不同觀點。有大神認為原裝GS9足夠，提倡二分頻加低音炮；而專家指出車內環境復雜，DSP有助于修正和優化聲音，GS9雖內置DSP，但外接DSP可解決更多主機無法解決的問題，方便調試和合頻。問題來源于CarCAV論壇《車主...
2.馬自達CX-4完成英國·牧童Vaquero汽車音響改裝后，音效和音質有了顯著提升。文章描述了其原車音響系統存在的不足，并展示了升級后的詳細配置和改裝過程。其中四門隔音、二分頻套裝喇叭、同軸喇叭以及DSP功放和超薄低音炮的安裝均有助于提高整體音響效果。最終結果令人滿意，音響系統煥然一新，為駕駛者帶...
汽車分頻器能合理分配音響功率，提升音質層次感，并保護音響系統。原車不標配分頻器主要因成本考慮及車輛電壓限制，中低端車型常通過電容簡單分頻，雖成本低但音效欠佳。高端車型或改裝市場則常加裝分頻器以優化音響效果。現在隨著技術的發展，音響有時候也會成為一臺車的賣點之一。不過很多中低端車型由于沒有配備分頻器，...
日產天籟音響效果出色，采用了BOSE5.1音響系統，為駕駛者提供了浪漫與舒適的聽覺體驗。其音效純凈，無雜音，足以滿足非發燒友的需求。選擇高質量碟片，效果更佳。高品質功率放大器需具備卓越電源、內置參數均衡器和分頻器，以降低噪聲、調節聲場、提高系統可擴展性和調節簡便性。汽車音響與家庭音響不同，揚聲器安裝...
比亞迪S6喇叭不響可能由以下原因導致：1.音箱接線斷或分頻器異常，如引線接頭脫焊、分頻電容短路等；2.音箱內音圈斷裂，需更換或維修；3.揚聲器引線斷裂，由于紙盆振動頻繁，編織線易折斷。建議檢查并修復相應部件以解決問題。音箱接線斷或分頻器異常：音箱接線斷裂后，揚聲器單元沒有激勵電壓，就會造成無聲故障百...
大眾汽車使用的蝸牛喇叭是哈爾濱固泰電子生產的“HITGT”品牌。大眾汽車是德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。喇叭是音響設備中重要的部件，通過電磁、壓電或靜電效應將電信號轉換為聲信號。揚聲器的性能對音質有重大影響，多媒體音箱通常采用雙單元二分頻設計，分別負責...
汽車二分頻和三分頻喇叭的主要區別在于音質和價格。二分頻喇叭由高音、中低音喇叭和分頻器組成，分頻器包含高通和低通濾波器。而三分頻喇叭則多了一個中音喇叭和帶通濾波器，使得中音和低音信號分別輸出，提高了聲音的精準度、還原性和解析力，因此更受消費者青睞。總體來說，三分頻喇叭在音質上優于二分頻喇叭，但價格也相...
汽車音響系統的選擇對于提升駕駛體驗至關重要。許多人在面臨選擇三分頻還是兩分頻喇叭時感到困惑。本文將從兩者的優缺點出發，幫助車主做出明智的決策。首先，三分頻喇叭系統具有更多喇叭單元，能夠還原更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，車主可以更靈活地選擇每個喇叭還原的頻帶，獲得更平順的頻率響...
汽車音響是提升駕駛體驗的重要設備，可通過中控臺控制開關。它由主機、揚聲器、分頻器、功率放大器和低音組成，旨在減輕旅途中的枯燥感。用戶可根據個人喜好，在多媒體系統設置中調整低中高音比例和音色，以獲得最佳音響效果。汽車音響系統是提升駕駛樂趣的關鍵，通過中控臺控制，包含主機、揚聲器等組件。用戶可根據需求調...
