首先你要判斷清楚，玻璃升起一點(diǎn)出現(xiàn)的聲音是從喇叭發(fā)出來(lái)的，還是門(mén)板活著玻璃支架共振而發(fā)出來(lái)的。其實(shí)不管是哪種情況，要解決還是要拆門(mén)板。不過(guò)從你描述來(lái)看，喇叭一定是沒(méi)有問(wèn)題的，到4S店拆開(kāi)看看吧，或許是插頭松了
可以做適當(dāng)?shù)母粢籼幚恚比h(huán)英皇汽車(chē)音響是專(zhuān)業(yè)做汽車(chē)音響改裝與汽車(chē)隔音的，你可以讓他們幫你檢查下，看是做車(chē)門(mén)隔音還是全車(chē)隔音。地址在北三環(huán)匯能汽車(chē)用品批發(fā)廣場(chǎng)精品B區(qū)5座20-22號(hào)，029-63392877
如果不是車(chē)門(mén)上的喇叭松動(dòng)了，就是車(chē)門(mén)本身有引起噪音的松動(dòng)的地方，應(yīng)該檢查下。 不過(guò)要與共振噪音區(qū)分開(kāi)!
你有做過(guò)隔音嘛。可能是你的重低音開(kāi)的聲音太大了，你把聲音調(diào)小店看看，有沒(méi)有出現(xiàn)共振。喇叭是安裝的時(shí)候最好加個(gè)木圈這樣就沒(méi)有了，因?yàn)樗芰习逄×恕?/p>
沒(méi)救 這車(chē)的門(mén)內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以?xún)?nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門(mén)護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
有可能是玻璃升降器或玻璃共振，檢查玻璃升降器，和玻璃密封條
你這個(gè)問(wèn)題比較廣泛，不知道從哪里著手回答。具體哪里有異響？你的車(chē)應(yīng)該開(kāi)了有幾年了，才會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。一般新車(chē)的話不會(huì)存在異響，如果有異響的話直接去4S店即可。老車(chē)一般異響可能是車(chē)開(kāi)太久了，有些地方螺絲有些松動(dòng)也是很正常的
并非一定要做隔音，但是，做完隔音之后，效果肯定會(huì)好很多，尤其是換喇叭，四門(mén)雙層隔音不能省。 一、強(qiáng)化車(chē)門(mén)，降低風(fēng)噪及車(chē)門(mén)其他異響 大家都知道，車(chē)門(mén)的鈑金鐵皮比較薄弱，在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)門(mén)鋼板會(huì)隨汽車(chē)行駛（尤其是快速行
同樣一款車(chē)，裝同樣的音響系統(tǒng)，所表現(xiàn)出來(lái)的音響效果是不一樣的，比如第一輛車(chē)做了隔音， 他每個(gè)頻段的音色和音感表現(xiàn)得都非常好，很明顯就能感受到， 而第二輛沒(méi)做隔音的， 要很仔細(xì)很仔細(xì)才能聽(tīng)得出每個(gè)頻段的音色和音感！
分析原因： 如果是喇叭內(nèi)部有異響，打開(kāi)音響時(shí)也應(yīng)該會(huì)有這種聲音。可能是喇叭的固定螺絲松動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)高怠速會(huì)達(dá)到一個(gè)達(dá)到共振點(diǎn)，引起的共振。 解決辦法： 最好先把先緊固一下喇叭的固定螺絲。在把你后備箱里的東
標(biāo)致308汽車(chē)頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時(shí)共振音嚴(yán)重，或車(chē)門(mén)內(nèi)某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車(chē)時(shí)進(jìn)水汽，建議索賠處理。標(biāo)致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車(chē)燈進(jìn)水問(wèn)題，需針對(duì)性檢查更換...
車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題通常由幾個(gè)常見(jiàn)原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會(huì)因擠壓而產(chǎn)生噪音。解決這個(gè)問(wèn)題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來(lái)阻隔。其次，音響擴(kuò)音器與車(chē)輛部件的碰撞也會(huì)導(dǎo)致異響，通常通過(guò)擰緊螺絲來(lái)固定擴(kuò)音器或CD機(jī)即可。此外，車(chē)內(nèi)電流聲在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)尤為明顯，尤其是在冷啟...
車(chē)頂上的盒子是車(chē)頂行李箱，通常由車(chē)主自行加裝，以增強(qiáng)汽車(chē)的裝載能力。安裝前需先安裝車(chē)頂行李架，以固定行李箱。拓樂(lè)是常見(jiàn)的車(chē)頂行李架和行李箱品牌。加裝需符合規(guī)定，否則不允許。長(zhǎng)途自駕游愛(ài)好者和轎車(chē)車(chē)主更傾向于加裝，以增加裝載空間。選擇大品牌產(chǎn)品，確保安裝牢固，避免高速行駛中脫落。使用時(shí)注意高度限制，避...
汽車(chē)共振產(chǎn)生異響的原因主要有三個(gè)方面：首先，機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)直接傳遞到駕駛室；其次，火花塞失效會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)；最后，內(nèi)飾件松動(dòng)也會(huì)引起異響。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞的機(jī)腳墊和火花塞，同時(shí)重新安裝松動(dòng)的內(nèi)飾件，以消除異響。機(jī)腳墊老化：發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身之間由機(jī)腳墊進(jìn)行緩沖...
汽車(chē)音響共振是指音響在特定頻段播放時(shí)，因主機(jī)震動(dòng)導(dǎo)致汽車(chē)整體震動(dòng)，影響駕乘舒適性。解決此問(wèn)題的方法包括進(jìn)行全車(chē)隔音、更換音響設(shè)備。汽車(chē)音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)，保證音質(zhì)，為駕駛員和乘客提供娛樂(lè)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
汽車(chē)音響一側(cè)喇叭異響的原因主要包括觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)受潮等。觸點(diǎn)燒蝕會(huì)導(dǎo)致電磁吸力下降，發(fā)音沙啞或不響，但可能時(shí)好時(shí)壞。密封不嚴(yán)時(shí)，水蒸氣進(jìn)入喇叭內(nèi)部，觸點(diǎn)受潮，影響正常工作。此外，喇叭插頭端子松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等也可能導(dǎo)致喇叭異響。尤其在冬季，喇叭本身故障較為常見(jiàn)。...
汽車(chē)天窗共振異響可通過(guò)以下方法解決：使用密封膠粘合擋雨條，更換膠條，或拆卸天窗組件并加裝軟襯墊。天窗有多種類(lèi)型，包括外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式。其主要作用包括增加采光、降低風(fēng)噪和迅速降溫，提升駕駛舒適性。汽車(chē)天窗共振異響的解決方法包括使用密封膠粘合擋雨條、更換膠條或拆卸天窗組件并加裝...
解決汽車(chē)音響共振噪音的方法有：1.重做全車(chē)隔音，提高隔音效果；2.更換質(zhì)量不佳的音響系統(tǒng)，找專(zhuān)業(yè)人士維修或更換；3.加裝均衡器，調(diào)整音量至70%左右；4.調(diào)整功放頻點(diǎn)，前音場(chǎng)80-120Hz，后音場(chǎng)200-350Hz，超低音80-120Hz。通過(guò)這些措施，可有效減少音響共振噪音，提升音質(zhì)體驗(yàn)。以上內(nèi)...
中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動(dòng)。如果是松動(dòng)，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車(chē)內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時(shí)，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過(guò)這些步驟，可...
汽車(chē)低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車(chē)主前往專(zhuān)業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
汽車(chē)噪音是衡量汽車(chē)質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來(lái)源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長(zhǎng)安CS75的噪音問(wèn)題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車(chē)廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤(pán)共振和輪胎噪音；3.在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車(chē)門(mén)鈑金共振；4.加強(qiáng)車(chē)身結(jié)...
Es車(chē)主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車(chē)輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買(mǎi)。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車(chē)型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
汽車(chē)隔音工程是提升汽車(chē)音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)以及車(chē)身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個(gè)更寧?kù)o、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過(guò)隔音改造，還能增強(qiáng)車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過(guò)吸收并衰減振動(dòng)...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳，車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
汽車(chē)改裝文化隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而興起，許多車(chē)主在追求個(gè)性化和音質(zhì)提升時(shí)，會(huì)選擇加裝低音炮。然而，這一行為可能帶來(lái)意想不到的后果。首先，低音炮的共振可能對(duì)車(chē)內(nèi)部件造成損傷，長(zhǎng)期下來(lái)可能導(dǎo)致部件疲勞甚至斷裂。其次，低音炮的使用可能會(huì)掩蓋車(chē)內(nèi)異響，延誤問(wèn)題發(fā)現(xiàn)和處理。此外，低音炮的輻射和長(zhǎng)時(shí)間播放對(duì)人體健...
長(zhǎng)安逸動(dòng)汽車(chē)中控出現(xiàn)微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動(dòng)、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問(wèn)題，首先要確定噪音來(lái)源，檢查是否有異物或零件松動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的固定或墊橡膠處理。如果問(wèn)題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
加裝喇叭防水罩可保護(hù)喇叭免受雨水侵襲，延長(zhǎng)使用壽命。原車(chē)?yán)榷酁榧埮枧菽叄杀镜偷羯病０惭b喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無(wú)缺點(diǎn)。防水罩是保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的做法，同時(shí)粘貼泡沫墊圈能加強(qiáng)密封，減少震動(dòng)傳遞，降低共振。都說(shuō)原車(chē)?yán)荣|(zhì)量不太好，那究竟有多差呢？今天東營(yíng)...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車(chē)主選擇了德州東駿汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性?xún)r(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
異響一：中控臺(tái)“咔咔”異響問(wèn)題在怠速情況下，有的車(chē)主會(huì)聽(tīng)到車(chē)輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開(kāi)暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒(méi)有規(guī)律，但一直存在，讓車(chē)主擔(dān)心是不是空調(diào)有問(wèn)題。原因可能是汽車(chē)怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類(lèi)的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑...
