我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
今日，據海外媒體報道，日本汽車品牌本田汽車在官網上發布了全新小改款本田飛度Fit車型。該車除了外觀和內飾升級外，還新增了更具運動感的RS等級車型，并提供BASIC、HOME、CROSSTAR、RS、LUXE五個等級車型供消費者選擇。其中RS等級車型取代了現款NESS等級車型，并提供款式多樣的外觀車身...
本田新款奧德賽在內外設計上更加年輕化，前臉和內飾均有顯著提升，特別是內飾科技感增強，儲物空間也進一步升級。新車搭載多種動力選擇，并引入手勢控制滑動門等創新功能。若國產后保留這些亮點，有望吸引消費者，對MPV市場格局產生積極影響。近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV車型奧德賽，在外觀...
更大改變？是的，相比起過去的IS250，今日所見的IS200t除了動力總成，和過去的區別不大，如果忽略了動力方面的感受的話，和過去幾乎一模一樣。在豐田皇冠日本仕樣車上已經出現了、在雷克薩斯GS第四代車型身上即將出現的重新大幅調整懸掛標定，大幅提升焊點數量從而加強車身剛性，以及相對較大的外觀變動之類的...
廣汽本田新奧德賽將于8月7日正式在國內上市。自從新款奧德賽于13年年底在日本上市后，國內很多消費者就已翹首以盼，期待著早日進入國內。從各方面來說，新款奧德賽相比老款車型進步都是非常大的，就前幾代車型來說，奧德賽無論在車身尺寸還是設計方面，都更偏向家用，而此次經過改款的奧德賽，車身尺寸大幅增加，并且引...
四、本田思域街道性能版：花俏的日式涂裝本田在這次SEMA車展發布了全新的思域Si雙門跑車，同時也帶來了一款街道性能版車型。本田思域街道性能版是官方改裝的車輛，由HPD本田性能研發部操刀的。圖為本田官方改裝的思域Si現場照片效果它采用本田競賽用的K24Z7發動機、高強度剎車系統、本田調校的懸掛還有25...
自1994年問世的本田奧德賽，就以成熟可靠的設計贏得了用戶的贊譽，時隔14年之后，奧德賽才進行了第四代的改款，可見本田對奧德賽的信心還是十分足的——如果一個產品足夠好，用戶也認同，就沒有必要頻繁的去改款換代。本田第四代奧德賽本田第四代奧德賽在日本地區，本田率先發布了新四代的奧德賽車型，目前也是在日本...
