文章提到比亞迪目前沒有推出真正的無人駕駛汽車，但其車輛配備了L2級別的智能輔助駕駛系統。雖然硬件投入不少，但自動駕駛體驗尚待提高。比亞迪在開發自動駕駛時態度審慎，更注重基礎制造和品質。這表明了比亞迪在智能化和輔助駕駛的道路上正在穩步前進，但距離完全的自動駕駛還有一段距離要走。比亞迪目前還沒有真正意義...
2月19日，比亞迪新聞打假辦宣布，對提供了不良媒體及公關相關信息的8位提供人給予1-10萬元不等的獎勵，同時，針對1位具有重大價值的證據提供人獎勵100萬元！這表明了比亞迪堅決打擊惡意誹謗造謠的決心。近年來，隨著我國新能源汽車行業的迅猛發展，一些別有用心的不良媒體及公關勢力頻繁活動，通過散布虛假信息...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發現前驅動電機控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅動電機控制器故障并進行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
夜晚的城市，一場味蕾狂歡在三無食材的路旁野餛飩攤上演；而在信息不透明的“夜幕”下，一個商業app組織了一場“野測試”，制作了一段重口味視頻，在汽車行業的自媒體圈里激起狂歡。懂車帝近日進行了比亞迪漢EV和極狐阿爾法S的碰撞實驗，兩車以64km/h的速度進行50%偏置對撞。碰撞后，電池斷電未起火，但48...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風日產、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
比亞迪正式公布旗下高端汽車品牌定名“仰望”，擁有全新品牌標識、獨立銷售服務網絡及運營團隊，預計售價80到150萬。此前已有硬派越野車諜照曝光，但比亞迪未確認該車是否屬仰望品牌。最快年底將有進一步消息。比亞迪的高端之路已開啟，百萬級別車型你會選擇嗎？之前不是一直都有比亞迪的硬派越野車諜照嗎？按照目前比...
比亞迪唐新能源在昆明路騏龍泉4S店暫無優惠，但可試乘試駕。該車外觀端莊，內飾穩重，配備純電動系統，續航565km。網友評價其乘坐舒適，性價比高，保養便宜，空間充裕，適合家用。【百度58汽車昆明優惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網昆明路騏龍泉4S店了解到，唐新能源，某優躺那是妥妥滴，絕對值得擁有...
隨著中國新能源汽車市場的迅猛發展，比亞迪在今年前10個月取得了令人矚目的成績。據最新數據顯示，比亞迪共銷售新能源汽車139萬輛，同比增長近240%，遠超年初設定的2022年目標120萬輛，預計全年銷量將突破190萬輛，有望達到200萬輛大關。這一成績不僅彰顯了比亞迪在國內市場的強大競爭力，更使其成為...
比亞迪e2是一款深受年輕消費者喜愛的純電動車，其外觀設計靈巧，車身尺寸為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，車側線條冷酷，動感十足。內飾簡潔，采用灰色仿碳纖維飾板裝飾，視覺上非常干凈素雅。動力方面，比亞迪e2搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，總功率95馬力，總扭矩18...
【內容】在新能源汽車的浪潮中，騰勢汽車以其獨特的歷史背景和品牌定位，成為了中國新能源汽車市場的重要參與者。2012年，戴姆勒與比亞迪攜手成立了騰勢，這是中國首個專注于新能源汽車的中外合資品牌。從“騰勢300”到“騰勢500”，其完全可以稱之為那個時代的“造車新勢力”，也是唯一一家只靠1款產品支撐企業...
近日，中國保險汽車安全指數的成績。其中歐藍德的失分項主要在車輛維修經濟性、氣囊未起爆和車頂強度上，而凌派則是在車輛維修經濟性和對車內成員的保護方面。而菲斯塔在車外行人安全指數方面要比上面兩款差一些，其余成績都一樣。現如今消費者在購買一款車的時候，大多數只會考慮外觀、配置、空間、油耗等方面，而忽略了車...
惠州已批復電動汽車充電服務費試行標準，按充電功率收取，最高限價為0.75元/千瓦時，允許下浮。對出租車、公交行業應給予適當優惠。服務企業應做好明碼標價和宣傳解釋工作，試行期為兩年，自發布之日起實施。惠州比亞迪電池有限公司、惠州億威瑞德汽車充電有限公司3360關于申請制定惠州市電動汽車充電服務收費標準...
本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統的燃油車類似，沒有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國家補貼和綠牌等優惠政策。具體到混合動力奧德賽是否有補助或免稅政策，需要進一步查詢相關政策規定。內容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...
在2022年10月的以色列汽車銷售市場中，吉利、比亞迪和名爵等中國品牌表現亮眼，成功進入了前十名。其中，比亞迪以466輛的銷售成績位列第九，市占率為2.4%，展現了中國電動車品牌的強勁競爭力。而名爵則以389輛的銷售成績排名第十，市占率為2.4%。此外，吉利也取得了606輛的銷售成績，市占率為3.7...
工信部最新發布的《關于開展2018年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算的通知》顯示，207409輛新能源車通過審核，獲得總計220.27億元的補貼。申報推廣總數為236881輛，申請資金244.14億元，核定推廣數為207409輛，減去29472輛不符合補貼要求的車型后，應清算補助資金220....
新能源資料庫265GB，涵蓋新能源動力系統、新能源驅動系統、新能源整車控制系統、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等豐富內容。這里不僅包含純電、混合油電汽車的分類和區別，還有燃料電池和電動汽車電池的類型，汽車電動化技術基礎，以及電動化的高壓動力系統組件原理、拆裝、和維修的視...
比亞迪在2022年《財富》雜志的世界五百強榜單中排名第436位，這是其首次進入該榜單。比亞迪的銷量和營收是影響其排名的關鍵因素，2022年的銷量達到186萬，營收超過4200億元。預計2023年，比亞迪的排名將因營收增長而大幅提升。比亞迪是一家上市公司，自2002年起已三次上市，涉及鋰離子電池、汽車...
總結內容：針對比亞迪宋DMEV多媒體偶發4G模塊未檢測到的問題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過比亞迪市場更新車載流量APK。若更新后仍存在問題，可嘗試從聯想網盤下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
一輛2015款比亞迪唐在加油提速時出現無規律前后竄動的問題。經過檢查，發現電池包和燃油箱因涉水而漏電。更換電池包、清洗燃油箱和油液后，問題依舊。診斷儀未顯示故障碼，更換火花塞、點火線圈等部件也未能解決問題。最終，在技術督導的指導下，發現進氣壓力傳感器因外力損壞。更換新的傳感器后，故障得以排除。在TB...
升級元多媒體v1.0后，屏幕出現花屏、扭曲變形，觸摸屏失準。這種情況通常是因為升級前未安裝控制器更新APP，直接重啟多媒體導致的。正確的處理方法是按照v1.0程序更新作業指導書重新更新，先安裝控制器更新APP。注意，系統程序更新成功后，屏幕未更新是導致異常的原因。操作時，先安裝控制器更新APP，成功...
