在汽車行業市場震蕩和疫情沖擊下，長城汽車卻逆勢而上，股價大幅上漲。長城汽車4月份銷量達53777輛，1-4月累計銷量337277輛，15萬元以上車型銷售占比18.7%，智能化車型占比89%。政策利好、技術領先和產品布局精細，使長城汽車在低迷車市中逆市上揚，展現出巨大發展潛力。長城汽車在整體市場低迷時...
總結內容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現亮眼，比亞迪、吉利、長安等品牌均進入前十。其中，吉利汽車以13.4萬輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長率位居第六。長城汽車也成功進入前十。整體來看，自主品牌與合資品牌競爭激烈，未來誰將勝出仍待觀察。10月...
吉利汽車9月份銷量表現亮眼，共售出113832輛，環比增長12%，連續五個月實現穩步增長。博越PRO銷量達21378臺，環比增長17%，帝豪GS銷量環比增長51%，達到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領克品牌總銷量13613輛，環比增長24%，其中領克03+表現突出。幾...
全國乘聯會最新數據顯示，2019年1-9月國內狹義乘用車累計零售銷量1478.2萬輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬輛銷量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬輛和110.2萬輛位列二三。吉利汽車以90.96萬輛排名第四，東風日產緊隨其后。日系車企表現亮眼，東風本田、廣汽本田、廣汽...
比亞迪新車規劃曝光，將推純電/插混皮卡。在比亞迪汽車2021年度商務年會，比亞迪明確展示了未來的車型覆蓋規劃。年內將推出宋PLUSDM-i，純電兩廂等車型，而明后年還將推出B級轎車、SUV、電動皮卡等車型，豐富產品序列。與此同時，開發平臺將圍繞燃油、DM-i/DM-p以及EV展開，不僅新車類型豐富，...
2022年4月，東風悅達起亞汽車有限公司乘用車產銷量有所下降，產銷差額為291輛，產銷率為95%。與2021年同期相比，產銷量減少了4632輛，環比下降54.15%，同比下降43.62%；銷量減少了6833輛，環比下降48.9%，同比下降54.53%。整體來看，產銷差額有所增加，產銷率有所提升。在整...
2022年4月，中國汽車產銷量驟降，同比近乎腰斬，主要受多地疫情散發影響，產業鏈、供應鏈遭遇嚴峻考驗，尤其是上海、吉林等汽車產業重地減產嚴重。企業停工停產，物流受阻，導致生產供給能力急劇下滑。然而，新能源汽車市場表現亮眼，成為車市增長的重要力量。隨著疫情逐步好轉，企業正抓緊復工復產，力爭在5月和6月...
吉利博越和哈弗大狗作為同級別SUV車型，在外觀、動力、配置等方面有著各自的特點。從銷量數據來看，吉利博越明顯比哈弗大狗更受市場歡迎，其中外觀設計和動力優勢是其銷量較高的重要原因。吉利博越以運動、個性路線為主，外觀具有較強的時尚感，采用2.0T發動機具有較高的動力優勢；而哈弗大狗則更注重硬派越野形象，...
吉利汽車4月乘用車銷量達72153輛，位居行業第二，新能源銷量占比增至22%，海外出口銷量大增125%。新能源領域持續發力，年內將推十余款新能源產品，包括雷神“超級電混”車型。領克銷量突破70萬輛，中國星系列表現強勁。海外市場也取得新突破，多國市場實現領跑。吉利汽車正加速新能源轉型，增強國際競爭力，...
極氪汽車首款量產車ZEEKER001在4月15日的發布備受矚目。這款純電車型以其出色的性能和設計，成為市場上的一股新勢力。首先，ZEEKER001的車身尺寸全面超越了特斯拉Model3，與ModelY和Mach-E相比也毫不遜色。感應式無框門和32顆矩陣LED大燈的設計，彰顯了極氪對細節的極致追求。...
極氪001，吉利旗下新晉電動車，以其高端配置和性能，成為市場上的焦點。車身長度近5米，軸距超3米，尺寸媲美保時捷PanameraSportTurismo。頂配車型配備空氣懸掛，制動距離僅34.5米，快充功率高達360千瓦，NEDC續航超526公里。搭載NZP輔助駕駛系統，采用7nm制程的Mobile...
極氪001作為吉利旗下首款量產車，以其出色的性能和配置，成為國產電動汽車市場的一顆新星。車長4950mm，軸距3005mm，獵裝版轎跑設計，展現出獨特的魅力。單電機NEDC續航高達712km，雙電機也有606km，百公里加速僅需3.8秒，制動距離34.5m，性能表現令人矚目。充電方面，360kW的快...
哪吒汽車4月銷量逆勢增長，成為行業少數企業之一。新車型上市并全面布局充電服務，提升用戶體驗。終端銷量表現突出，V系列SUV連續7個月銷量冠軍，U系列持續表現優異。新增免費充電服務城市，全國免費充電網絡迅速擴展。哪吒汽車致力于提供高品質智能電動汽車，服務水平持續提升。哪吒汽車銷量不斷增長，產品競爭力凸...
吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，擁有多個汽車整車和動力總成制造基地，產品線豐富，包括博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產品，以及1.0L-3.5L全系列發動機和相匹配的手動/自動變速器。吉利汽車集團在國內建...
豐田汽車4月在華銷量同比增長0.2%，達到14.29萬輛，結束了連續三個月的下滑趨勢。與此同時，本田汽車銷量同比減少10%，降至11.343萬輛。馬自達則實現了1%的同比增長，銷量為1.7萬臺。去年，豐田在華銷量逆勢增長9%，而中國車市整體下滑8.2%。2020年初，豐田銷量出現下滑，但4月隨著生產...
長安汽車在4月實現了15.96萬輛的銷量，同比增長32%，顯示出企業戰略調整后的積極效果。然而，1-4月總銷量仍下跌18.45%，合資品牌市場表現不佳。長安汽車加大自主業務發展，投入巨資研發新產品和技術，如UNI-T車型和L3級自動駕駛技術。長安福特和長安馬自達銷量有所恢復，但市場份額仍較低。長安汽...
在4月的荷蘭電動汽車市場中，各大品牌展開了激烈的競爭。斯柯達以868輛的銷量和18.4%的市場份額位居榜首，起亞和標致分別以622輛和393輛的銷量緊隨其后。寶馬和奧迪的銷量分別為263輛和247輛，市場份額均為5.6%和5.2%。特斯拉的銷量為25輛，市場份額僅為0.5%。在車型銷量排行中，斯柯達...
2022年4月，汽車市場整體表現不佳，多款車型銷量大幅下滑。SUV領域，比亞迪宋以2萬輛的銷量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷量不足萬輛。轎車市場，日產軒逸以2.6萬輛的銷量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車型表現亮...
在50萬以上豪華市場，傳統豪華車型正受到來自新能源領域車型的跨界挑戰。2022年前4個月，高合汽車銷量穩居細分市場第一位置。盡管4月份國內疫情反復，汽車市場在生產、物流、供應鏈等多個環節承受巨大壓力，高合汽車旗下的高合HiPhiX仍以316輛的銷售成績，穩居50萬+以上豪華純電市場銷量第一梯隊。高合...
今年4月，汽車行業遭遇了前所未有的銷量暴跌，許多車企銷量大幅下滑，甚至腰斬。疫情的嚴重影響導致汽車生產受限，供應鏈中斷，4S店和經銷商庫存積壓嚴重。消費者在疫情和經濟壓力下，收入不穩定，不敢輕易購車。同時，汽油價格和新能源車型價格上漲，也讓消費者望而卻步。疫情對汽車行業的影響遠超預期，尤其是上海、長...
