中鼎股份成為寧德時(shí)代電池零部件供應(yīng)商，能否助力公司進(jìn)一步拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)？

安徽中鼎密封股份有限公司近日宣布，已成功成為寧德時(shí)代A75項(xiàng)目和A26項(xiàng)目新能源汽車(chē)電池組冷卻系統(tǒng)的阻尼產(chǎn)品批量供應(yīng)商。這一合作將對(duì)中鼎股份在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的拓展產(chǎn)生積極影響。中鼎股份的業(yè)務(wù)范圍涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)管路、充電樁等減振產(chǎn)品。2015年，...

小鵬汽車(chē)P7磷酸鐵鋰版或新增電池供應(yīng)商，質(zhì)量提升了嗎？

日前，工信部公布了小鵬汽車(chē)P7磷酸亞鐵鋰版的申報(bào)信息。新車(chē)外觀與在售車(chē)型保持一致，但電池供應(yīng)商由當(dāng)代安普瑞科技變更為肇慶小鵬汽車(chē)，維修質(zhì)量提升30公斤。新車(chē)尺寸為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，提供多種選裝配置。動(dòng)力方面，搭載浙江方正或金靖電氣提供的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率190...

SKI將加入吉利汽車(chē)電池供應(yīng)商體系？雙方合作前景如何？

吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合打造的Polestar品牌與SKI簽署諒解備忘錄，共同探索動(dòng)力電池技術(shù)合作。SKI在美國(guó)建廠，Polestar3也計(jì)劃在美國(guó)投產(chǎn)，為雙方合作提供有利條件。吉利汽車(chē)已有多個(gè)電池供應(yīng)商，包括寧德時(shí)代和LG新能源等，此次合作將豐富其電池供應(yīng)鏈。吉利汽車(chē)與SKI的合作，不僅有利于雙方...

威馬汽車(chē)電池供應(yīng)商是誰(shuí)？

威馬汽車(chē)的電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、力神、蘇州宇量和浙江谷神。公司在德國(guó)設(shè)立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，中國(guó)溫州建立生產(chǎn)工廠。威馬提供三種三元鋰電池包，最大儲(chǔ)能分別為45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，續(xù)航里程300km至460km。威馬汽車(chē)成立于2015年，由前吉利和沃爾沃高管沈暉創(chuàng)立，是新能源汽車(chē)...

蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商是哪個(gè)廠家？蔚來(lái)汽車(chē)用的是什么電池嗎？

蔚來(lái)汽車(chē)目前使用的電池主要來(lái)自寧德時(shí)代，包括三元鋰電池和AB電池解決方案，能量密度360Wh/kg，或可實(shí)現(xiàn)單次充電續(xù)航1000公里，計(jì)劃2022年底或2023年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該半固態(tài)電池供應(yīng)商為衛(wèi)藍(lán)新能源。需要說(shuō)明的是固液混合體系電池是向全固態(tài)電池的過(guò)渡階段，全固態(tài)電池在量產(chǎn)上還面臨諸多問(wèn)題。以...

小鵬汽車(chē)引入新電池供應(yīng)商 或?yàn)橹泻戒囯?/a>

15萬(wàn)預(yù)算必看！三款新能源轎車(chē)安全與性價(jià)比雙優(yōu)

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的安全性和性價(jià)比的關(guān)注度日益提升。近期，工信部發(fā)布了新的動(dòng)力電池安全要求，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。然而，這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施更多是將主流車(chē)企和電池供應(yīng)商已經(jīng)掌握的安全技術(shù)納入強(qiáng)制范疇，旨在淘汰低價(jià)低質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)于注重品質(zhì)和安全的品牌來(lái)說(shuō)，影響甚微。因此，對(duì)于預(yù)算在...

華為乾崑定義“高階智駕”標(biāo)準(zhǔn) 需同時(shí)具備高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航能力

2月17日，華為車(chē)BU攜手嵐圖汽車(chē)亮相央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》節(jié)目，呈現(xiàn)了一場(chǎng)以《造聰明車(chē)懂中國(guó)路》為主題的直播活動(dòng)。華為智能汽車(chē)解決方案BUCEO靳玉志、嵐圖汽車(chē)CEO盧放，以及央視主持人勞春燕，在華為松山湖基地共同體驗(yàn)了全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版ADS3.0的領(lǐng)先智駕功能，并深度探討了華為乾崑與嵐圖...

【獨(dú)家】長(zhǎng)城寶馬工廠已在常州招工，廠址距離寧德時(shí)代55公里嗎？

長(zhǎng)城寶馬合資工廠選址常州金壇區(qū)的消息尚未官方確認(rèn)，但已有跡象顯示這一可能性。長(zhǎng)城汽車(chē)在招聘網(wǎng)站上發(fā)布了多個(gè)職位，要求具備電池工廠建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，并提到后期將常駐常州金壇區(qū)。此外，常州金壇區(qū)堯塘街道被認(rèn)為可能是合資工廠所在地，且該地區(qū)市場(chǎng)已搬遷，周?chē)�被圍墻隔擋。常州擁有豐富的零部件供應(yīng)商，寧德時(shí)代作為寶...

自動(dòng)啟停費(fèi)電嗎？關(guān)掉啟停不如換個(gè)駱駝蓄電池效果如何？

近來(lái)，車(chē)主們對(duì)車(chē)輛原裝啟停蓄電池的使用壽命和成本表示不滿，認(rèn)為啟停功能增加了用車(chē)成本。市場(chǎng)上的自動(dòng)啟停蓄電池主要有AGM和EFB兩種，而駱駝AGM啟停電池以其獨(dú)特的鉛膏配方、固化工藝和先進(jìn)專利技術(shù)，提供了3倍于普通電池的循環(huán)放電壽命和卓越的啟動(dòng)性能。駱駝AGM啟停產(chǎn)品已獲得德國(guó)大眾/奧迪BMG認(rèn)證，...

比亞迪VS寧德時(shí)代～兩個(gè)新能源企業(yè)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害嗎？

比亞迪和寧德時(shí)代在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)如何？比亞迪以二次充電電池、光伏、手機(jī)部件及組裝、汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)，而寧德時(shí)代專注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，寧德時(shí)代在應(yīng)收賬款占比、凈資產(chǎn)回報(bào)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、毛利率、核心利潤(rùn)率和凈利率上均優(yōu)于比亞迪。比亞迪則在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)、與供應(yīng)...

主機(jī)廠爭(zhēng)先合作動(dòng)力電池企業(yè)真的嗎

新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)下，動(dòng)力電池成為主機(jī)廠和供應(yīng)商的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特斯拉等新能源整車(chē)企業(yè)頻繁收購(gòu)動(dòng)力電池企業(yè)，大眾等車(chē)企也與電池制造商合資或深度合作。主機(jī)廠擴(kuò)大動(dòng)力電池供應(yīng)鏈并逐步發(fā)力自研電池，有利于控制成本和提高議價(jià)能力。未來(lái)，主機(jī)廠與動(dòng)力電池企業(yè)的合作將更加緊密。我們都知道，汽車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組...

世界上有哪些知名的汽車(chē)零部件供應(yīng)商？這些企業(yè)你知道嗎？

博世以其在汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵性零部件生產(chǎn)而聞名，如雨刮、蓄電池等，同時(shí)在電動(dòng)工具領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位。采埃孚以其變速箱技術(shù)著稱，德系汽車(chē)多采用其產(chǎn)品。麥格納則以其多元化的汽車(chē)配套領(lǐng)域和整車(chē)生產(chǎn)能力而突出。大陸集團(tuán)以輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)為主，佛吉亞則以排氣系統(tǒng)和座椅系統(tǒng)見(jiàn)長(zhǎng)。安道拓是全球領(lǐng)先的座椅生產(chǎn)企業(yè)。法雷奧...

電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)格的占比電池價(jià)格介紹嗎？

魏超電源有限公司自1998年成立以來(lái)，專注于動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造與銷售，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。天能電池集團(tuán)有限公司，作為綠色能源解決方案的供應(yīng)商，自1986年成立以來(lái)，主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)用環(huán)保動(dòng)力電池，并涵蓋鋰離子電池、風(fēng)能電池、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池等新能源領(lǐng)域。賽歐，即封帆股份有限公司，隸屬于中國(guó)...

從破產(chǎn)重組到新車(chē)下線，眾泰汽車(chē)真的能夠涅槃重生嗎？

寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其技術(shù)積累和市場(chǎng)影響力不言而喻。然而，剛剛從破產(chǎn)重組中走出的眾泰汽車(chē)，卻聲稱要全面布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并引進(jìn)比寧德時(shí)代更先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)。盡管眾泰方面后來(lái)否認(rèn)了這一說(shuō)法，但這一言論無(wú)疑引起了市場(chǎng)的關(guān)注。眾泰汽車(chē)曾以模仿知名車(chē)型的外觀而聞名，但隨著時(shí)間的推移，這種策略...

博世越發(fā)重視中國(guó)，本土零部件供應(yīng)商壓力不小嗎？

博世在汽車(chē)和消費(fèi)電子市場(chǎng)的地位舉足輕重，尤其在零部件領(lǐng)域。公司最近宣布在無(wú)錫建立燃料電池中心，并計(jì)劃將創(chuàng)新與軟件研發(fā)中心設(shè)在中國(guó)，專為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)。博世將投資超過(guò)3500萬(wàn)元人民幣，預(yù)計(jì)2020年中建成。博世集團(tuán)CEO鄧納爾提出將公司轉(zhuǎn)型為IoT公司，強(qiáng)調(diào)互聯(lián)技術(shù)將改變出行方式，實(shí)現(xiàn)零排放、零擔(dān)憂、...

如何看待吉利和孚能的合資電池企業(yè)將如何影響動(dòng)力電池市場(chǎng)？

吉利與孚能科技的合作標(biāo)志著動(dòng)力電池行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展。雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到120GWh。這一合作不僅涉及戴姆勒Smart平臺(tái)的小型純電動(dòng)SUV，也展示了吉利在電池布局上的深遠(yuǎn)考量。吉利目前已有寧德時(shí)代、LGChem和孚能作為主要電池供應(yīng)商，并與它們建立了合資...

投資50億比亞迪新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地落戶長(zhǎng)沙了嗎？

比亞迪在長(zhǎng)沙投資50億建設(shè)新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，標(biāo)志著其在中部地區(qū)的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步深化。該項(xiàng)目一期占地640畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)100億元，將成為比亞迪在華中地區(qū)的核心電池生產(chǎn)基地。比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池供應(yīng)商，其產(chǎn)品如唐DM、唐EV等車(chē)型廣受好評(píng)，電動(dòng)公交車(chē)更是遠(yuǎn)銷歐美。隨著新能源汽車(chē)...

三元鋰電池?zé)岱�(wěn)定性與新能源汽車(chē)安全性的關(guān)系

總結(jié)內(nèi)容：盡管三元鋰電池材料本身熱穩(wěn)定性不佳，但其在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用安全性得到了可靠的保障。國(guó)標(biāo)如GB38031-2020的執(zhí)行，要求所有上市的電動(dòng)汽車(chē)電池必須符合安全要求。然而，電動(dòng)汽車(chē)自燃現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，主要原因是電池質(zhì)量不穩(wěn)定、車(chē)企電池安全設(shè)計(jì)不足以及不可抗力的意外事故。選擇靠譜的車(chē)企和電池...

一汽-大眾ID.4CROZZ核心零部件供應(yīng)商一覽（部分）你了解嗎？

一汽-大眾ID.4CROZZ本月正式亮相，曜夜首發(fā)版開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后售價(jià)不超過(guò)25萬(wàn)元。預(yù)定客戶將獲得專屬車(chē)身顏色-曜夜藍(lán)，8年無(wú)憂用車(chē)服務(wù)和專屬I(mǎi)D禮盒，預(yù)計(jì)明年一季度首批交付。ID.4CROZZ與上汽大眾ID.4X在設(shè)計(jì)上保持高度一致，尺寸略有差異。兩者均采用大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器有限公司提供的電驅(qū)...