三菱帕杰羅，別名“山貓”，以其卓越的越野性能而聞名。第四代車型搭載3.0LV6發動機，配備超選擇四驅系統和雙差速鎖，成為國內最強版本。在專業越野場地試駕中，帕杰羅展現了其對復雜路況的應對能力。3.0升V6發動機雖技術成熟，但低扭矩和簡單可靠的機械結構使其在越野中表現出色。第二代超選四驅系統有效防止動...
11月6日，廣汽三菱新款SUV奕歌正式上市。新車共推出5款車型，指導價格區間為12.98-18.58萬元，搭載了1.5T渦輪增壓發動機以及CVT變速箱。外觀方面，奕歌與海外版車型基本保持一致。車頭采用三菱家族“DynamicShield”設計語言，前大燈組造型犀利，前臉極具辨識度。整車線條凌厲而富有...
三菱帕杰羅2020款的油耗數據如下：3.0L手動擋平均油耗12.78升，范圍10.85-14.72升；3.0L手自一體平均油耗13.59升，范圍11.94-15.24升；3.0L手自一體平均油耗13.85升，范圍12.04-15.66升；3.8L手自一體平均油耗14.82升，范圍13.09-16.5...
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那么一個東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
最近嘗試了青島社的1/24預上色系列，特別是三菱EVOXFinalEdition，體驗非常棒。這個系列的預上色效果出色，尤其是車體、前保、后保等部件的紅/黑色預上色，漆面質量很高。雖然沒有發動機內構，但底盤的傳動軸、排氣管、懸掛等部分分色做得很好。整個套件沒有分色貼紙，只有水貼點綴細節。提供了車身高...
三菱Delica得利卡在臺灣市場有著深遠的影響，從幼兒園娃娃車到軍用裝載車輛，其多功能性深入人心。自1968年第一代車型發布以來，Delica車系在臺灣已有46年的歷史。此次中華汽車推出的改款Delica，基于1986年的第3代車型改良，搭載Zinger車系的4G69引擎，配備5速自動變速箱，標配E...
文章內容該文章主要介紹了搭載1.4T發動機的7DCT動力系統的車輛加速表現，以及在空調運行時的動力衰減情況。作者認為，車輛動力加速優良，7DCT變速器變速快，車輛加速時幾乎沒有換擋中斷感。同時，由于負荷較大導致空調運行時動力有一定的衰減，但牽引該車的動力明顯較富裕，所以開空調對其加速能力影響不大�！�...
在車輛未啟動時開啟空調，會對車輛造成損害。因為此時空調壓縮機不工作，導致空調過度消耗電瓶電量，無法制冷，還可能造成電瓶虧電，嚴重時甚至導致車輛無法啟動。因此，建議車主在啟動車輛后再開啟空調，以保護空調系統并避免電瓶電量耗盡。汽車在未啟動狀態下開啟空調，會導致空調壓縮機不工作，過度消耗電瓶電量，無法達...
【標題】斯巴魯森林人的全時四驅怎么樣？跟三菱evo的四驅比哪個更優秀？斯巴魯森林人和三菱Evo都是四驅車型，但它們之間還是有一些區別的。斯巴魯森林人采用的是水平對置發動機和主動扭矩式全時四驅系統，而Evo則采用了橫置發動機布局和獨特的雙層差速鎖系統。在動力分配方面，Evo的前后軸比例為70:30或6...
廣汽三菱奕歌陪伴作者一年，操控性好，動力強勁，內飾豪華。第二次保養在4S店進行，包括更換機油、檢查底盤、發動機倉等，服務專業且價格優惠。保養后車輛煥然一新，作者對未來充滿期待。去年因為工作的原因所以購買了一輛廣汽三菱奕歌，這車我開了也有一年左右的時間了，在這一年中廣汽三菱奕歌給我的最大感受就是它的操...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現出色。它的短軸距減少了轉彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達到36.6度，離去角25度，通過角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數在同級別車型中相當出色。內飾雖然簡潔，但INVECS-I...
三菱歐藍德2.0L搭載的是4J11型號自然吸氣發動機，最大功率166馬力，最大扭矩201牛米，國產而非進口。匹配CVT變速箱，提供S擋，動力表現一般。作為SUV市場里提供7座版的車型，歐藍德特點鮮明，國產版對進口版進行了小幅優化。繼承三菱越野技術，引領新一代SUV發展方向。采用全新四輪傳動系統，2....
長時間原地駐車并開啟空調，不僅會導致汽油燃燒不充分，產生一氧化碳等有毒氣體，還可能因為車內氧氣消耗過快，導致乘客出現頭暈、惡心等一氧化碳中毒癥狀。此外，發動機在怠速狀態下還需維持轉向和剎車助力泵的運轉，造成不必要的動力浪費。因此，夏天在車內長時間吹空調休息或睡覺是非常危險的，應避免這種行為。發動機空...
三菱帕杰羅空調開啟后系統不工作，可能因壓縮機故障或制冷系統異常。檢修時，發現壓縮機未運轉，進一步檢查發現壓縮機繼電器未吸合，空調過熱開關損壞。更換新過熱開關后，故障排除。過熱開關是保護元件，油溫達114℃～118℃時應自動斷開，失去保護作用時需更換。導致空調系統不工作的原因較多，壓縮機不工作，制冷系...
美的風尊空調以其高人氣和卓越性能受到市場青睞。這款空調擁有50萬累計評價和99%的好評率，其3D防翼風設計和超大出導風板可實現80度出風角度，循環風量高達1310m/h，支持立體送風和自清潔功能，智能Wi-Fi控制便捷。外機材質厚實，配備雙排銅管和大型壓縮機，但節流元件為節流短管。特殊功能包括0.5...
一輛三菱帕杰羅汽車在開啟空調后，發現只有風而無冷氣。經過檢查，空調系統無滲漏，但制冷劑加注困難，低壓加注口密封不嚴。更換氣門芯后，空調壓縮機工作異常。進一步檢查發現高低壓管道接口密封圈老化。更換密封圈和氣門芯，重新抽真空加注制冷劑后，空調恢復正常制冷。此次維修參考了2012年三菱帕杰羅PAJEROS...
三菱帕杰羅2020款根據小熊油耗車主眾測，不同車型油耗各異：3.0L手動擋平均12.78L/100km，3.0L自動擋平均13.59-13.85L/100km，3.8L自動擋平均14.82-15.37L/100km。實際油耗受個人駕駛技術及習慣影響，上述均值上下浮動10%均屬正常。根據小熊油耗數百位...
三菱勁炫ASX中控采用機械按鍵，前、后風擋除霧按鍵可快速除霧；使用旋鈕旋轉至高溫區即可開啟暖風，記得關閉A/C；AUTO功能可自動調節車內溫度；內循環可加熱或制冷車內空氣，外循環引入外界空氣；溫區同步功能讓各溫區溫度一致，也可分別設置以滿足不同乘客需求。三菱勁炫ASX中控采用的是機械按鍵，空調除霧以...
三菱藍瑟的空調濾芯位于汽車右雨刷下方，更換過程簡單。首先打開電源，將雨刷停在最左端，然后打開引擎蓋。接著，找到雨刷下的黑色塑料擋板，抬起最右端的卡扣，取下擋板后即可更換空調濾芯。三菱藍瑟是一款中級國產轎車，2015款于2014年2月上市，外觀動感，搭載1.6L發動機，最高時速185千米/小時，油耗約...
歐藍德作為家用SUV，在國內市場上的表現引起了廣泛的關注。車主們對其發動機噪音、變速箱問題、后排座椅舒適度和內飾設計等方面有著不同的聲音。盡管存在一些爭議，但歐藍德在底盤調校、動力表現、操控性以及空間利用上的優勢也得到了認可。車主們的真實反饋顯示，盡管小問題可能影響銷量，但歐藍德在滿足用戶需求方面仍...
