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教育興國  從長城高中看長城汽車興國夢

教育興國 從長城高中看長城汽車興國夢

作為世界上最大的發展中國家,中國有將近3億的學生,且面臨教育資源匱乏、地區之間教育發展不平衡等不利因素,因此搞好教育事業任重而道遠。面對教育困局,長城汽車踐行科教興國戰略和人才強國戰略,正在積極布局教育產業,推動中國教育產業積極健康發展。3月24日,由長城控股集團有限公司旗下愛和城教育集團投資建設的...

作者:zzy
長城高中亮相 長城國際化之路更進一步

長城高中亮相 長城國際化之路更進一步

2019年是長城汽車全面深入全球化戰略的元年,其研發、生產、銷售、合作將立足全球,全面提升。作為中國最大的SUV、皮卡制造商之一,長城汽車的全球化戰略不止于把汽車產品推向全球,教育也是近年來長城汽車著力打造的重點。長城高中的落成,可謂長城汽車產品之外又一張企業名片,不僅是企業社會責任的踐行,也將助力...

作者:zzy
長城汽車: 長城高中用教育回饋社會

長城汽車: 長城高中用教育回饋社會

“落其實者思其樹,飲其流者懷其源”。中華文明源遠流長,一直以來都在影響著我們的為人處世。作為中國汽車行業的領先者——長城汽車股份有限公司,在發展的過程中謹遵這句話,在專業領域不斷實現突破之余,也時刻謹記屬于自己的社會責任,回饋社會。“長城非一日建成。”長城汽車董事長魏建軍說,多年來,長城汽車由一個鄉...

作者:zzy
助推當地教育,長城汽車打造一貫制教育

助推當地教育,長城汽車打造一貫制教育

近年來,隨著國人對教育的重視程度日益提高,孩子上學、升學逐漸成為社會熱點問題,牽動著每一位家長的心。而如何選擇一所優秀的高中,踏上通向好大學的陽光道,正苦惱著不少中考后的學生與家長。眾所周知,長城汽車對于員工的關懷,一直是業界屢屢傳頌的佳話。2019年3月24日,為保障員工安居樂業的職業生涯,進一步...

作者:zzy
十年感恩季11月29日哈弗H5經典版上市

十年感恩季11月29日哈弗H5經典版上市

十年感恩季,11月29日哈弗H5經典版上市十年經典,十年夢想,哈弗SUV領先銷量十年,同時,保定五洲朝陽4S店建店十一年,感恩同慶,為此保定五洲特于11月29日推出經典哈弗情,十年感恩節,長城感恩十重禮,全系鉅惠!!!從2005年到今天,在SUV產品線上,長城汽車布局了小型SUV哈弗H1、緊湊型SU...

作者:項江倩
上海車展四項發布 折射哈弗新動向

上海車展四項發布 折射哈弗新動向

上海國際車展,哈弗系列以全新陣容亮相。17款哈弗SUV,5款動力總成及1款新能源底盤,在如同歌劇院般橢圓形多層結構的臺上展示,彰顯了哈弗國際化視野。轎跑型SUV哈弗H6Coupe、沖擊高端的越級豪華SUV哈弗H8上市發布、兩款哈弗概念車全球首亮、紅藍標產品戰略現場啟動。這四項發布,代表了哈弗品牌的發...

作者:楊子璇
都市精致SUV-哈弗新成員H1 廊坊XGO實拍

都市精致SUV-哈弗新成員H1 廊坊XGO實拍

【汽車點評廊坊實拍】國產自主汽車品牌長城哈弗系列SUV領域的發展可謂如魚得水,接連的幾款成功產品也讓長城在SUV市場的影響力。哈弗最新發布了一款小型SUV——哈弗H1,至此形成對SUV市場高中低級全面覆蓋。下面小編將帶領您一睹都市精致小SUV的風采。...

作者:wanghui
傳統但不平庸 實拍金迪爾豪華型小雙排

傳統但不平庸 實拍金迪爾豪華型小雙排

長城汽車是競爭力較強的自主品牌車企之一,其皮卡車型不僅在國內市場享有盛譽,而且還遠銷海外許多國家和地區。長城皮卡車型覆蓋高中低多個級別,例如,主要售價區間在8-12萬元的中高端皮卡風駿5,近期購車可優惠4000元。金迪爾的外形古樸傳統,內飾較為素雅,配備的前后門電動車窗、貨廂寶、鋁合金輪轂等配置還是...

作者:王亮
下半年銷量漸漲 自主品牌能否打翻身仗

下半年銷量漸漲 自主品牌能否打翻身仗

最近一兩個月,以吉利、奇瑞、長城等為代表的自主品牌頻繁“搶鏡”,中汽協最新公布的10月份汽車銷售數據顯示,自主品牌已經扭轉了自年初以來市場占有率持續下滑的勢頭,連續三個月保持銷量環比同比正增長。記者從順德多家自主品牌汽車經銷商獲悉,最近兩個月的銷量均錄得大幅增長。有業內人士表示,無論從產銷量還是品牌...

作者:58汽車
“教師節” 推薦給老師的五款“大兩廂”

“教師節” 推薦給老師的五款“大兩廂”

最近一位高中老師給我打電話說,準備趁著教師節,給自己買輛車,也算犒勞一下自己這些年的艱辛,讓我幫著參謀一下。考慮到老師的工作性質,選車的主要用途是家用代步,而且在一年兩個假期中,還可以出去游玩。這就決定了適合老師們的用車,性價比和經濟型相結合,而且最好空間比較大,為此,我特意為這些辛苦的老師們推薦幾...

作者:58汽車
新聞匯總:國外喜開車展/國內官司不斷

新聞匯總:國外喜開車展/國內官司不斷

在不知不覺中7月的最后一周就過來了,本周國內市場稍顯沉寂,不過幾場官司似乎打破了這份寂靜。說這話并非空穴來風,長城精靈被訴侵權菲亞特旗下熊貓車型,以至于禁止在歐洲銷售;奇瑞汽車第一個合作伙伴夢幻公司的老板馬爾科姆-布瑞科林對其提起了訴訟,被訴索賠11億美元。而持續了很長時間的國內零部件爭端的事件,在...

作者:58汽車
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