7月13日，梅賽德斯-奔馳通過線上發(fā)布會明確了其電氣化戰(zhàn)略，首席運營官MarcusSchaefer重申了公司的決心和技術(shù)路線。奔馳計劃到2039年實現(xiàn)碳中和，EQ家族將分為EQBoost、EQPower和EQ三大陣營。發(fā)布會上，技術(shù)團隊通過實際測試，反駁了關(guān)于插電式混合動力車型的三大誤解，包括油耗、...
奔馳EQC在E-NCAP的碰撞測試中獲得了五星安全評價，與奧迪e-tron不相上下。在車身結(jié)構(gòu)和被動安全方面，EQC的表現(xiàn)尤為出色。無論是正面碰撞、40%重疊偏置碰撞還是側(cè)柱碰撞試驗，都得到了高度評價。車頭的幾根結(jié)實鋼管在碰撞中發(fā)揮了積極作用，提升了車輛的安全性。然而，作為奔馳電氣化、智能化時代的代...
依維柯空調(diào)時好時壞可能因制冷劑不足、壓力異常或電氣故障。車主應(yīng)定期檢查制冷劑、壓力，并維護電氣部件。日常使用中，定期保養(yǎng)、避免惡劣環(huán)境、正確使用空調(diào)可減少問題。如問題持續(xù)，建議找專業(yè)人員檢修。依維柯打開空調(diào)不工作，依維柯空調(diào)一會工作一會不工作依維柯是一家著名的商用車制造商，在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。...
尼桑發(fā)動機起動困難可能由燃油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和機械部件等問題引起。要延長尼桑發(fā)動機壽命，需注意以下幾點：1.定期維護保養(yǎng)：更換機油、檢查冷卻液、清潔空氣濾清器等，有助于延長發(fā)動機使用壽命。2.合理駕駛習(xí)慣：避免急剎車、急加速、長時間高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，減少發(fā)動機磨損。3.優(yōu)良環(huán)境條件：高...
奔馳EQC作為奔馳首款純電動車型，雖遭英國知名車評人JeremyClarkson吐槽，但因其作為奔馳電氣化轉(zhuǎn)型的嘗試之作，仍受關(guān)注。吐槽點如散熱格柵、換擋撥片設(shè)計等，源于其基于傳統(tǒng)燃油車平臺打造。奔馳已采取措施改進，但油改電車型的先天缺陷難以完全避免。未來，奔馳構(gòu)建純電動平臺后或能避免類似問題。EQ...
梅賽德斯-奔馳宣布全面電動化戰(zhàn)略，目標(biāo)是2022年為所有細分市場提供純電動汽車，2025年純電動和插電式混合動力汽車銷量將達到50%。奔馳計劃推出全新EQE、EQSSUV車型，每款車型都將提供純電動版本。邁巴赫、G級、AMG三大高端子品牌也將逐步實現(xiàn)純電動化。VisionEQXX原型車將承載奔馳電氣...
豐田威馳電瓶型號為S-95。為延長電瓶使用壽命，應(yīng)避免在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時使用電器設(shè)備，如聽收音機或看視頻。長時間停放車輛時，應(yīng)斷開電瓶以減少電流消耗。若車輛經(jīng)常短途行駛，需定期開車跑高速或使用外接設(shè)備充電，以確保電瓶及時充滿電。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不使用設(shè)備：使用電瓶是依靠車輛的發(fā)電機進行充電。發(fā)電機充電只能...
面對奔馳電量臨界點，可采取兩種方法：一是啟動發(fā)動機行駛，讓發(fā)電機為電池充電；二是前往專業(yè)修理廠或4S店，使用外接充電器充電。電量低時，應(yīng)盡快處理，避免電池虧電。電池是汽車重要且易損的部件。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以其技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新和經(jīng)典款式著稱，三叉星標(biāo)志世界聞名。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
汽車電瓶充電時間因電瓶狀態(tài)和充電方式而異。一般情況下，如果電瓶電量不足，充5～20分鐘就可以啟動車輛。如果電瓶老化嚴(yán)重，可能需要更長時間或更換新電瓶。此外，還可以通過其他車輛的蓄電池對接點火，啟動后車輛會自動充電。汽車電瓶，也稱蓄電池，是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的電池。常見的是鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制...
ISG，即集成式一體化啟動發(fā)電機，是奔馳電氣化道路上的重要技術(shù)。自206起，包括海外柴油版，全系搭載ISG，實現(xiàn)了靜音啟動、舒適ECO啟停、動能回收、發(fā)動機助力、換擋轉(zhuǎn)速補償、超低怠速等功能。然而，嚴(yán)格來說，奔馳的ISG已經(jīng)發(fā)展到第三代，而非官方宣傳的第二代。第一代ISG由于技術(shù)限制，故障率高，維修...
