近期，國內(nèi)媒體曝光了一組江鈴福特領(lǐng)界EV的測(cè)試諜照。這組照片顯示，領(lǐng)界EV在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，以突出其作為一款新能源車型的身份。從諜照中可以看出，領(lǐng)界EV的整體車身輪廓與汽油版車型相似，但為了凸顯其電動(dòng)車屬性，前臉部分采用了封閉式格柵，并在中央LOGO下方增加了充電接口。此外，新車的尾部取消了傳統(tǒng)的...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于江鈴新能源電動(dòng)汽車的保養(yǎng)，雖然4S店能夠提供原廠配件并保障一定質(zhì)量，但其費(fèi)用較高，尤其更換機(jī)油機(jī)濾等普通配件價(jià)格不菲。消費(fèi)者可選擇前往非4S店的專業(yè)保養(yǎng)店進(jìn)行維修，這些店雖成本低，但產(chǎn)品質(zhì)量和工藝水平難以保證。因此，在保養(yǎng)時(shí)需謹(jǐn)慎選擇，既要考慮成本也要注重質(zhì)量。此外，無論選擇哪種方式，...
江鈴集團(tuán)新能源汽車?yán)ッ骰仨?xiàng)目于2020年投產(chǎn)，一期規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺(tái)，生產(chǎn)E200、E200S、E160、E400四款車型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元。項(xiàng)目落戶滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園，將促進(jìn)云南省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為新區(qū)、昆明市乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。昆明市和滇中新區(qū)將提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為江鈴新能源昆明公司...
江鈴新能源汽車e200n的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？江鈴新能源汽車e200n的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：1、優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，空間大。這是這一款車相對(duì)于其他的地方來說做的不錯(cuò)的兩個(gè)地方；2、缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)點(diǎn)粗糙吧，裝配有點(diǎn)粗心；3、首先，作為一款新能源車，購置稅全免，保養(yǎng)成本低，而且成本低，使用成本低，不限行，不限牌并且...
江鈴新能源汽車e200n價(jià)格多少錢？江鈴新能源e200價(jià)格是7萬元左右，各地價(jià)格不同。外觀方面，江鈴E200S相較在售的江鈴E200更具時(shí)尚感，注重對(duì)車身線條的修飾。新車采用封閉式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，同時(shí)標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED大燈。尾部最大的變化在于尾燈造型，采用一體式設(shè)計(jì)并進(jìn)行熏黑處理，與尾門搭配更...
江鈴汽車集團(tuán)作為中國汽車制造業(yè)的重要一員，近年來在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。其新能源汽車有限公司不僅獲得了國內(nèi)新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，還推出了多款新能源車型。此外，江鈴集團(tuán)還通過與雷諾集團(tuán)和愛馳汽車的合作，進(jìn)一步提升了在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭力。未來，江鈴汽車集團(tuán)有望繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位...
歷二載而回歸,4月18日啟幕的2023上海國際車展備受海內(nèi)外矚目。一方面是中國廣大市場(chǎng)的增量機(jī)遇,讓各方都“躍躍欲試”;另一方面則是“滿屏”的電動(dòng)化、智能化身影,折射出中國汽車工業(yè)引領(lǐng)世界趨勢(shì)的到來。作為中國商用車新能源行業(yè)的“實(shí)力冠軍”,江鈴汽車攜E路達(dá)、大道EV、Robovan自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車重磅...
歷二載而回歸,4月18日啟幕的2023上海國際車展備受海內(nèi)外矚目。一方面是中國廣大市場(chǎng)的增量機(jī)遇,讓各方都“躍躍欲試”;另一方面則是“滿屏”的電動(dòng)化、智能化身影,折射出中國汽車工業(yè)引領(lǐng)世界趨勢(shì)的到來。作為中國商用車新能源行業(yè)的“實(shí)力冠軍”,江鈴汽車攜E路達(dá)、大道EV、Robovan自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車重磅...
新能源電動(dòng)汽車企業(yè)近兩年一直站在聚光燈下，在汽車行業(yè)中的話題關(guān)注度和熱度如火如荼，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購買熱情有增無減。近日，在“2021中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”上，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩表示，2020年新能源汽車銷量136.6萬輛，同比增長10.9%，今年有望繼續(xù)保持前列。市場(chǎng)對(duì)新能源車的需...
雖然一路有國家補(bǔ)貼“保駕護(hù)航”,關(guān)于新能源汽車價(jià)格的質(zhì)疑卻從沒停止:“這個(gè)價(jià)格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發(fā)展的燃油汽車,新能源汽車著實(shí)資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個(gè)賬。政策利好,買車更優(yōu)惠汽車...
【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會(huì)”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國政要、企業(yè)領(lǐng)袖及權(quán)威專家學(xué)者參會(huì)交流，探討產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。作為全球新能源汽車領(lǐng)域最高級(jí)別會(huì)議，本屆大會(huì)著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生態(tài)環(huán)境...
在中國的新能源SUV市場(chǎng)里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對(duì)于高品質(zhì)SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動(dòng)生活運(yùn)營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質(zhì)的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會(huì)在后續(xù)陸續(xù)上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創(chuàng)未來”為主題的2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨“美好出行”獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京舉行。在這場(chǎng)頗具影響力的行業(yè)盛會(huì)上，綠馳汽車憑借穩(wěn)健的發(fā)展步伐、強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業(yè)”。綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO任亞輝出席領(lǐng)獎(jiǎng)，并與現(xiàn)場(chǎng)多位新能源汽車...
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動(dòng)汽車市場(chǎng)頭把交椅。北汽新能源在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個(gè)將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的新能源車企，不僅換電技術(shù)領(lǐng)航業(yè)界，更是全國最大的換電汽車服務(wù)商...
近年來，新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，在這一市場(chǎng)之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢(shì)力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領(lǐng)域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)銷量領(lǐng)先，基于對(duì)3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團(tuán)與富力集團(tuán)雙方共同召開戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,宣布雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作----富力集團(tuán)參股華泰汽車,攜手發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將攜手整合全球優(yōu)勢(shì)資源,發(fā)展電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)及無人駕駛汽車技術(shù),將全球先進(jìn)的輕量化新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于整車開發(fā)制造的全流程,打造國內(nèi)一流、具有國...
7月6日，華泰汽車與富力集團(tuán)正式開啟戰(zhàn)略合作，富力集團(tuán)入股華泰汽車，準(zhǔn)備進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發(fā)新能源汽車的最早一批企業(yè)之一，華泰汽車可謂在新能源這個(gè)概念剛剛被大眾熟知的時(shí)候，就已經(jīng)在其中取得了卓越的科研進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)開發(fā)。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(huì)(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術(shù)被評(píng)為全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)。作為世界新能源汽車大會(huì)的重要科技評(píng)選活動(dòng)，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”旨在引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測(cè)評(píng)結(jié)果在昆明同期發(fā)布，來自政府相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，汽車認(rèn)證和檢測(cè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表和數(shù)十家主流媒體記者參加了本次會(huì)議。乘風(fēng)破浪，奮楫者先，CATARC調(diào)研著眼于消費(fèi)者需求，進(jìn)一步擴(kuò)大了車型和城市的調(diào)研范圍，共計(jì)53款車型...
高歌猛進(jìn)，2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)48萬輛，同比增長48.7%數(shù)據(jù)顯示2019年5月新能源汽車總產(chǎn)量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計(jì)方面，1-5月新能源汽車總產(chǎn)量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補(bǔ)貼政策有一定的關(guān)系，目前產(chǎn)...
