近期，一篇關(guān)于眾泰內(nèi)部人士聲稱電池技術(shù)超越寧德時代的文章引發(fā)熱議，深交所對此表示關(guān)注并要求眾泰汽車進行核實。眾泰汽車隨后發(fā)布澄清公告，否認了高級管理人員接受過相關(guān)采訪，明確指出公司無引進海外動力電池技術(shù)和成立合資公司的計劃，將繼續(xù)依托國內(nèi)三電供應鏈發(fā)展新能源汽車。眾泰汽車的未來戰(zhàn)略可能將重心轉(zhuǎn)向海外...
眾泰汽車因媒體報道引發(fā)市場關(guān)注，稱將引進更先進動力電池技術(shù)并已與寧德時代相比較。但公司隨后澄清未接受采訪且無相關(guān)合作。盡管如此，眾泰汽車股價連漲四天，有機構(gòu)資金離場。眾泰汽車前三季度營收下降且連續(xù)三年虧損，今年重新復產(chǎn)并強調(diào)原創(chuàng)研發(fā)。目前公司經(jīng)營情況無重大變化。眾泰汽車近期因媒體報道引發(fā)市場熱議，雖...
眾泰汽車近期收到深交所關(guān)注函，要求澄清關(guān)于公司全面布局整車生產(chǎn)、動力電池等業(yè)務的報道是否屬實。深交所特別關(guān)注眾泰汽車聲稱引進的電池技術(shù)比寧德時代更先進的說法，要求提供充分依據(jù)。同時，眾泰汽車還需說明內(nèi)部審議程序和信息披露義務履行情況，以及相關(guān)采訪活動是否合規(guī)。此外，深交所詢問眾泰汽車對鐵牛集團分配的...
輕橙時代與江南汽車的合作引發(fā)市場關(guān)注，背后隱藏著復雜的經(jīng)濟和政治價值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時代VC車型的工信部目錄公告，顯示了雙方合作的預期。輕橙時代背后有國資背景的股東，包括貴陽國資和深圳招商局，顯示出項目的成長性和政治背景。然而，輕橙時代對官方微博等宣傳平臺的突然清理，與國資背景的大...
輕橙時代是一家致力于打造高品質(zhì)科技輕出行的新造車新勢力，創(chuàng)始團隊跨界融合，融合互聯(lián)網(wǎng)、通訊、金融、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的精英成員，他們將“融合”進行到底。此外，輕橙時代將在廣州車展推出首款準量產(chǎn)車型，具備超級快充和冬季續(xù)航等亮點技術(shù)，展現(xiàn)了自身的核心技術(shù)實力。與北汽瑞翔合作生產(chǎn)，輕橙時代的發(fā)展備受期待。在新...
總結(jié)內(nèi)容：在2019年上海國際車展上，眾泰汽車以“智美中國車”A16和B21等12款產(chǎn)品全面發(fā)力新時代。眾泰不僅推出新一代智美中國車，還構(gòu)建起全新服務價值體系，加快新能源領(lǐng)域布局，并推動營銷創(chuàng)新。以“道法自然智美天成”為設計理念，眾泰汽車將產(chǎn)品開發(fā)能力覆蓋A00-C級車型，并計劃未來三年內(nèi)推出多款新...
眾泰汽車作為中國汽車工業(yè)的新生力量，經(jīng)過十五年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的品牌影響力和市場競爭力。面對日益成熟的消費市場，眾泰提出了品牌重塑、原創(chuàng)設計理念和產(chǎn)品戰(zhàn)略，以實現(xiàn)品牌向上突破。通過"412戰(zhàn)略"，眾泰將在未來三年內(nèi)實現(xiàn)品牌重塑，提升品牌影響力。在設計方面，眾泰提出了"道法自然"的原創(chuàng)3.0設計...
寧德時代作為全球最大的動力電池供應商，其技術(shù)積累和市場影響力不言而喻。然而，剛剛從破產(chǎn)重組中走出的眾泰汽車，卻聲稱要全面布局汽車產(chǎn)業(yè)，并引進比寧德時代更先進的動力電池技術(shù)。盡管眾泰方面后來否認了這一說法，但這一言論無疑引起了市場的關(guān)注。眾泰汽車曾以模仿知名車型的外觀而聞名，但隨著時間的推移，這種策略...
眾泰汽車在經(jīng)歷動蕩后宣布將從海外引進比寧德時代更先進的動力電池技術(shù)，引發(fā)深交所關(guān)注并要求核實。眾泰汽車股價因此連續(xù)漲停，但工作人員后續(xù)否認技術(shù)超越寧德時代。眾泰汽車曾靠模仿豪車走紅，后陷入困境，現(xiàn)由黃繼宏和深商系接盤并布局新能源，其首個復產(chǎn)車型已下線并撤銷風險警示。曾經(jīng)靠著“撞臉”豪車火爆出圈的眾泰...
眾泰汽車宣布，全新緊湊型SUVA16更名為TS5，預計12月下線。TS5是眾泰3.0時代的首批產(chǎn)品，基于ZFA平臺打造，具有高原創(chuàng)度和辨識度。外觀設計采用家族式臉譜，前臉動感，車身飽滿，車尾LED尾燈提升辨識度。尺寸為4625/1840/1618mm，軸距2700mm。動力上，搭載1.5T發(fā)動機，功...
【任務】1.標題在原標題后面添加“嗎”，用疑問句顯示。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字的總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。【原文】一則澄清公告引發(fā)巨震，“神車”止步4連板，成交暴增10倍！復工、摘帽、60億定增獲受理，三喜臨門的眾泰汽車自11月1日起開...
輕橙時代與北汽瑞翔合作，北汽瑞翔已具備重慶國資血統(tǒng)。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發(fā)二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型，但二者關(guān)系及投資合作關(guān)系尚不明確。同時，北汽瑞翔的命運與代工緊密相連，未來將開發(fā)多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而，其競爭力何在，仍需觀察。文章主要講述...
繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄，同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出，昨天十年群鐵泰挖掘發(fā)現(xiàn)輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標，實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關(guān)系。而在輕橙時代官網(wǎng)，公司發(fā)展歷程介紹提到，輕橙時代于2021年11月確定戰(zhàn)略合作關(guān)系并在上海設立...
總結(jié)內(nèi)容：眾泰汽車重整已近9個月，但重整邏輯依然模糊。二級市場頻受各種消息沖擊，如江南制造形象石亮相、輕橙時代車型宣傳等。多個關(guān)鍵問題未解，如上海君趣與深商實業(yè)的招聘是否為兩條技術(shù)路線、深商控股的角色等。眾泰、博郡的產(chǎn)能如何消化、深商控股與君趣、江南制造等的關(guān)系也成謎。此外，重要問題如復工復產(chǎn)、摘帽...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過三個中秋節(jié)的沉淀，眾泰汽車的重整之路仍在繼續(xù)。重整背后的投資人及規(guī)劃事項仍充滿迷霧。深商控股及江蘇深商的角色、江南制造與君趣汽車的關(guān)聯(lián)、輕橙時代的加入等都讓人關(guān)注。重整進程中的保密工作嚴格，等級規(guī)格之高，令人好奇其背后的真相。愿眾泰重整的結(jié)局功德圓滿，偉業(yè)早成。具體內(nèi)容展開：眾泰汽車的...
