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輕橙時代代工后路何去何從?

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輕橙時代與北汽瑞翔合作,北汽瑞翔已具備重慶國資血統。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型,但二者關系及投資合作關系尚不明確。同時,北汽瑞翔的命運與代工緊密相連,未來將開發多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而,其競爭力何在,仍需觀察。文章主要講述...

作者:小楊說車
輕橙時代使用江南制造車標的背后會有什么秘密嗎?

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繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄,同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出,昨天十年群鐵泰挖掘發現輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標,實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關系。而在輕橙時代官網,公司發展歷程介紹提到,輕橙時代于2021年11月確定戰略合作關系并在上海設立...

作者:小楊說車
林肯就要國產了,首款國產車型已下線,國產化能否帶來價格優勢?

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林肯品牌一直以進口豪車形象示人,但隨著首款國產林肯Corsair在重慶工廠下線,林肯正式邁入國產化時代。國產化不僅有助于降低成本,提高銷量,對福特在華市場表現也將產生積極影響。林肯Corsair定位為中型SUV,尺寸介于緊湊型和中大型SUV之間。參考進口版MKC售價,國產Corsair有望以更低價格...

作者:小楊說車
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