日產汽車全部車型操控性評測動力系統表現日產汽車的底盤調校兼顧舒適與操控。日產N7的智能底盤控制系統可根據不同駕駛模式實時調整懸掛阻尼，在舒適模式下，有效吸收車身震動，駕乘舒適；在運動模式下，過彎時車身側傾控制出色，駕駛樂趣十足。轉向手感輕盈，低速挪車或掉頭時毫不費力。日產的其他車型如逍客，前麥弗遜+...
馬自達SUV全部車型操控性評測1.動力系統表現馬自達SUV在底盤與操控方面同樣表現出色。以馬自達CX-5為例，其采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，調校得當，駕駛穩定。彎道中懸掛能提供良好支撐，方向盤手感好，指向精準，增加了駕駛樂趣。馬自達CX-90也繼承了這一優點，操控性很好，轉向感...
沃爾沃SUV全部車型動力性能評測1.動力系統表現沃爾沃SUV車型在動力系統方面表現出色。以沃爾沃XC60為例，其搭載了2.0T發動機與48V輕混系統，最大功率達到184千瓦，峰值扭矩提升至360牛·米，零百加速時間僅需7.1秒。同時，WLTC工況下百公里綜合油耗降低至7.43升，燃油經濟性顯著提升。...
日產汽車全部車型動力評測1.動力系統表現日產汽車的動力系統表現多樣且出色。以第七代天籟為例，其搭載的VC-Turbo超變擎發動機，能實現8:1到14:1的壓縮比變化，百公里加速僅需6.42秒，展現出強勁的動力性能。此外，e-POWER技術同樣值得稱贊，發動機發電不驅動車輪，熱效率高達50%，高性能電...
沃爾沃SUV全部車型操控性評測動力系統表現沃爾沃SUV的底盤調校偏運動，懸架采用前雙叉臂后多連桿結構，提供了良好的操控穩定性和舒適性。在高速行駛時，底盤能夠過濾掉大部分震動和顛簸，讓駕駛者感受到穩定且舒適的駕駛體驗。轉向方面，沃爾沃SUV的轉向系統精準且響應迅速，無論是直線行駛還是彎道行駛，都能讓駕...
