今年的純電轎車市場群雄爭霸、爆款頻出，而特斯拉Model3則猶如常青樹始終屹立不倒，主要在于其他車型只能分掉一部分用戶，一直缺少一個全方位挑戰特斯拉Model3的車型。而到年底，市場期待的特斯拉Model3全能挑戰者終于來了！作為鴻蒙智行在轎車市場的重點產品，智界新S7瞄準20萬級純電轎車市場，對標...
當前，國內車市新能源快速向前，也暗流涌動，一眾國產新能源SUV已經猛烈圍攻ModelY三年，但今年戰局悄然轉變。9月底，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7上市，57天交付量累計突破2萬臺，已經成為特斯拉ModelY的強力挑戰者。對消費者購買純電車型來說，續航能力無疑是購車時關注的重點之一。智界R7除了官...
長續航版車型行駛550公里輕松應對。特斯拉model3，這款中型純電動汽車，以其2875毫米的軸距和4694毫米、1850毫米、1443毫米的長寬高尺寸，提供了三個配置選擇：標準續航后驅版、長續航后驅版和高性能四驅版。后驅版搭載單電機，最大功率202kw，最大扭矩404牛米；而四驅版則配備雙電機，總...
Model3以其平滑的車頭設計和飄逸的大燈風格，展現出協調之美。標配LED遠近光燈，年輕輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45R18，尾燈精美時尚，點亮后視覺效果出色。內飾高貴，15英寸中控屏標配車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等。此外，Model3還配備無鑰匙啟動、雨量感應雨刷、全車車窗一...
隨著互聯網技術的發展，我們獲取車輛信息的途徑越來越多。在眾多中型車中，Model3以其出色的參數數據吸引了眾多關注。這款車的外觀設計協調順滑，尺寸為4694/1850/1443mm，軸距2875mm，車側線條精細，時尚感突出。前后輪胎規格均為235/45R18，輪圈設計年輕。內飾方面，Model3走...
Model3外部設計炫酷動感，大燈靈動協調，輪胎規格為235/45R18，運動輪圈設計。后視鏡功能豐富且美觀，車尾設計精細，尾燈精巧時尚。車內配備不可開啟全景天窗，采光效果好。標配多項配置，性價比高，在同級別中競爭力強。現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，顯然這也是車企競爭比較...
預算十幾萬到二十萬，選車時應該關注哪些方面？在這個價格區間，選擇合適的車型并不容易，因為大多數消費者的預算都在這個范圍內，車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間表現，配置豐富的車型也能提高購車性價比。今天，我們來詳細了解Model3，它的實力如何我們就一起往下看吧。Model3內飾風格看上去非常沉穩...
特斯拉Model3和ModelY的最新變化引起了人們對其續航里程的疑問。Model3的基礎版保持了317英里的變化可能是因為負責所有Model3系統內部協調的處理器被更換。據特斯拉稱，這款處理器是為了改進Model3和ModelY而推出的，到目前為止，特斯拉使用的處理器是英特爾Atom，已經被AMD...
Model3的內飾設計穩重而端莊，方向盤采用真皮材質，質感出眾，并具備記憶和電動調節功能。15英寸中控屏標配GPS導航、藍牙/車載電話等，提升便利性。安全配置包括主動剎車、自動駐車等，全景天窗增強采光和乘坐舒適性。座椅為仿皮材質，駕駛位帶記憶功能。LED頭燈造型張揚，安全配置豐富，如頭部氣囊、車道偏...
對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛Model3。Model3前臉呈現出年輕的設計風...
內容在2022年進博會上，現代IONIQ6以其獨特的設計、長續航能力和先進的技術，成為了一款備受矚目的純電動轎車。它提供了多樣化的動力選擇和高級的內飾配置。盡管與Model3這樣的競品相比有其特色，但消費者在選擇時還需綜合考慮價格、品牌和服務等因素。這兩款車型均值得關注和比較。2022年進博會，現代...
特斯拉Model3以其卓越的性能和環保理念受到市場青睞。這款中型純電動汽車的尺寸為4694mmx1850mmx1443mm，軸距達到2875mm，提供了寬敞的內部空間。動力上，Model3提供后驅和四驅兩種版本，分別搭載單電機和雙電機。電池方面，Model3采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，后者的正極材...
2019年上海車展媒體日，在接受汽場專訪時，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，即使新能源補貼大幅退坡，小鵬汽車也不會犧牲續航里程來換取低成本，因為這關乎消費者的使用體驗，低續航里程電動車難以滿足用戶多元化的用車場景。近日，新款小鵬G3曝光，何小鵬果然兌現了承諾，新車相比現款車型續航里程大幅增加，并沒...
特斯拉Model3和寶馬3系在風格和驅動形式上截然不同。Model3以其高性能純電動車身份，提供5.6秒至3.4秒的百公里加速，但續航能力存在實際縮水和長期衰減問題，快充雖快，長途出行仍有不便。寶馬3系作為燃油車，無續航之憂，技術成熟，故障率低，操控性佳，保值率高。若已有燃油車，Model3的個性和...
國產特斯拉Model3標準續航版充滿電需要50度電，而長續航版則需要75度電。特斯拉Model3的續航能力存在差異，后輪驅動長續航版的續航偏差率為12.7%，官方續航668km，實測約583km，偏差約85km；標準續航車型的續航偏差率則高達31.5%，官方續航468km，實測約321km，偏差約1...
全新的比亞迪秦EV的官圖發布，其純電版本據說續航里程能與國產的特斯拉Model3媲美。這款車的競爭力究竟如何呢？一、外觀設計：全新的秦EV采用了家族式“龍顏”的外觀設計，整體設計與上一代車型相比有了很大的革新。大面積的進氣格柵使整臺車具有很強的辨識度，矩陣式大燈十分醒目。車身側面使用了多腰線設計，勾...
特斯拉Model3續航590公里，15英寸中控大屏，動力及時輸出線性。特斯拉的先行優勢體現在續航里程、超充網絡和充電速度上。然而，作為后來者，Model3在制造品質和后排乘坐體驗方面仍有待提高。內飾簡約，操作便捷，座椅支撐性好，駕駛體驗上佳。動力輸出及操控表現一流，給駕駛者帶來充實的駕駛樂趣。然而，...
特斯拉2020款改裝長續航后輪驅動版純電動續航里程為668公里，售價30.99萬元。該車型于2020年6月上市，廠商為特斯拉中國。車長4694mm，車寬1850mm，車高1443mm，軸距2875mm，前輪距1850mm，最小離地間隙138mm。車輛為三廂轎車，后備箱425L，最高時速225公里，百...
2020年4月14日，我提了Model3標準續航版，作為一個普通用戶，我想分享我的真實感受。當時長續航版剛發布，我糾結了一陣，但最終還是決定不改訂單，早買早享受。特斯拉的定價策略讓我明白，已經買下的東西，就安心享受，接受它的缺點。購車時，我聽從了“老韭菜”的建議，選擇了FSD，因為自動駕駛是特斯拉的...
2020年4月14日，我提了Model3標準續航版。雖然當時長續航版已經發布，但我還是選擇了標準續航版，因為我覺得早買早享受。特斯拉的定價策略讓我決定接受它的缺點。購車時，我聽從了“老韭菜”的建議，選擇了FSD，因為自動駕駛是特斯拉的靈魂，而且將來會漲價。事實證明，我的選擇是正確的，特斯拉果然漲價了...
