今年的純電轎車市場群雄爭霸、爆款頻出，而特斯拉Model3則猶如常青樹始終屹立不倒，主要在于其他車型只能分掉一部分用戶，一直缺少一個全方位挑戰(zhàn)特斯拉Model3的車型。而到年底，市場期待的特斯拉Model3全能挑戰(zhàn)者終于來了！作為鴻蒙智行在轎車市場的重點產(chǎn)品，智界新S7瞄準(zhǔn)20萬級純電轎車市場，對標(biāo)...
文章內(nèi)容本文對比了奧迪A4L和特斯拉Model3兩款中型車的特點和優(yōu)勢。奧迪A4L以其年輕且耐看的外觀設(shè)計、寬敞的后排空間和標(biāo)配的LED遠近光燈等安全配置吸引了消費者的關(guān)注。然而，車輛仍存在一些問題。特斯拉Model3則憑借豐富的舒適性配置和齊全的安全性配置受到肯定，擁有電動后備廂和無鑰匙啟動系統(tǒng)等...
Model3的內(nèi)飾設(shè)計精致，細節(jié)處理體現(xiàn)了設(shè)計者的巧思。方向盤采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感出眾，標(biāo)配4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。儀表盤時尚，數(shù)據(jù)顯示清晰。15英寸中控屏集成了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等配置。仿皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。全景天窗采光好，但不可開啟。車尾設(shè)...
純電動車熄火和點火的機制與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車不同，高壓電池取代了發(fā)動機的角色。Model3即使在鎖車后也不熄火，保持高壓開關(guān)閉合，而ID4CROZZ則會在鎖車后斷開高壓，這種設(shè)計差異影響了車輛的耗電和高壓安全。Model3的鎖車不熄火會導(dǎo)致電池緩慢放電，而ID4CROZZ的鎖車斷電則減少了耗電。在高壓安...
國產(chǎn)Model3與進口版本在配件、配置、續(xù)航能力以及質(zhì)保方面存在差異。國產(chǎn)Model3的配件是進口后在國內(nèi)組裝的，而配置上，國產(chǎn)僅有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，進口則提供四種版本選擇。續(xù)航能力方面，國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版為445km，進口版則為480km。質(zhì)保政策也有所不同，國產(chǎn)Model3整車質(zhì)保...
特斯拉Model3和ModelY的最新變化引起了人們對其續(xù)航里程的疑問。Model3的基礎(chǔ)版保持了317英里的變化可能是因為負責(zé)所有Model3系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)調(diào)的處理器被更換。據(jù)特斯拉稱，這款處理器是為了改進Model3和ModelY而推出的，到目前為止，特斯拉使用的處理器是英特爾Atom，已經(jīng)被AMD...
特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，0-100公里/小時加速時間最快僅需5.6秒，最高時速為225公里/小時。寫在最后不得不說，特斯拉在國內(nèi)的動作還是很快的，這不免讓一些造車新勢力感到恐慌，畢竟國內(nèi)還存在著不少特斯拉潛在的客戶，國產(chǎn)后的Model3在各方面的優(yōu)勢也讓這款車型競爭力增強，造車新勢力努力吧...
特斯拉Model3的冷卻系統(tǒng)在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內(nèi)。這種風(fēng)扇響聲是正�，F(xiàn)象，因為特斯拉的智能系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產(chǎn)電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設(shè)備。與傳統(tǒng)車企不同，特斯拉建立了以客...
特斯拉Model3以其入門級定位和親民價格受到市場關(guān)注。北京車展上，特斯拉Model3正式亮相，官方宣布Model3長電池雙電機全輪驅(qū)動版起售價為54萬元，而Performance高性能全輪驅(qū)動版則為59.5萬元。特斯拉為了降低中國消費者的購車成本，主動承擔(dān)了大部分關(guān)稅，使得ModelS和Model...
5月30日晚，58汽車從獨家渠道獲悉，國產(chǎn)特斯拉Model3售價確定為32.8萬元，官方將于31日公布。該車型NEDC續(xù)航里程460km，極速225km/h，0-100km/h加速5.6秒，預(yù)計年底生產(chǎn)交付。特斯拉官方微信推文預(yù)告價格公布，并發(fā)起猜價格活動。5月30日，官方微信透露售價后四位數(shù)為80...
去年，MotorTrend作為唯一受邀媒體，參觀了特斯拉的超級工廠并深度試駕體驗了Model3的原型車。特斯拉Model3，這個世紀(jì)最為重要的一款車，已經(jīng)證明了超長續(xù)航里程的電動車是可以生產(chǎn)出來的。特斯拉CEO馬斯克想要打破壁壘，目標(biāo)是每年生產(chǎn)50萬輛特斯拉Model3。我們得到了一次和Model3...
今年11月8日至30日，購買特斯拉現(xiàn)車及合作保險機構(gòu)車險組合并按期完成提車的用戶，可享受購車尾款減8000元的優(yōu)惠；12月1日至31日，優(yōu)惠減至4000元。特斯拉官方微博宣布了這一限時提車保險補貼方案，迅速激發(fā)市場反響。直營店工作人員透露，補貼通知一出，訂單激增，Model3現(xiàn)車迅速售罄，Model...
近日AITO品牌官宣，即將發(fā)布旗下首款純電車型—問界M5EV，新車共有“暖星云”、“天青藍”兩種顏色，官圖一出有不少網(wǎng)友將其視為自主品牌純電SUV未來引領(lǐng)者，更有網(wǎng)友表示問界M5EV的發(fā)布，有望撬動特斯拉在國內(nèi)中高端純電汽車市場上的壟斷地位。從本次官方發(fā)布的圖片來看，問界M5EV新車色彩雅致而時尚，...
2019年上海車展媒體日，在接受汽場專訪時，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，即使新能源補貼大幅退坡，小鵬汽車也不會犧牲續(xù)航里程來換取低成本，因為這關(guān)乎消費者的使用體驗，低續(xù)航里程電動車難以滿足用戶多元化的用車場景。近日，新款小鵬G3曝光，何小鵬果然兌現(xiàn)了承諾，新車相比現(xiàn)款車型續(xù)航里程大幅增加，并沒...
底盤平整，無排氣和傳動系統(tǒng)，前部和后部裝有三塊大面積護板。電池組高壓電和散熱管路藏在護板內(nèi)，Model3不支持快速換電，電池板結(jié)構(gòu)簡單，成本低。采用21700鋰電池，安全風(fēng)險可控，成本低。電動機為三相永磁同步電動機，體積小、重量輕、高效區(qū)寬，節(jié)能。采用“三合一”動力總成和單速比變速箱，下部出現(xiàn)滲油跡...
在2019上海國際汽車工業(yè)展覽會上，特斯拉展臺展出了Model3、ModelS和ModelX三款車型，并有專業(yè)人士對每臺車輛進行繞車講解。中規(guī)版Model3受關(guān)注度最高，特斯拉正式推出了Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版選配。新車百公里加速時間為5.6秒，最高車速為225公里/小時，綜合續(xù)航里程460公里，...
隨著科技的發(fā)展，特斯拉Model3的解鎖方式也發(fā)生了變化。原本沒有實體鑰匙，而是通過感應(yīng)卡片或手機藍牙解鎖。但這種方式在代客洗車、泊車等場景下顯得不太方便，因此部分車主期待實體鑰匙的推出。特斯拉近期推出了實體鑰匙，但需要額外支付1200元。雖然這對于一些習(xí)慣了虛擬鑰匙的車主來說可能難以接受，但對于追...
Model3的內(nèi)飾設(shè)計簡約而不失高級感，平底三輻式真皮方向盤搭配4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能，提升了駕駛體驗。15英寸的懸浮式中控屏，集成了藍牙、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等科技配置，增強了車輛的智能化。安全配置上，Model3標(biāo)配了胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預(yù)警等，保障了行車安全。雖然全景天窗不可開啟，但采光...
特斯拉Model3是特斯拉旗下的經(jīng)典新能源汽車，2022款Model3指導(dǎo)價為29.09-36.79萬元，但優(yōu)惠后裸車價格低至27.99萬元。購車還需考慮上牌費、交強險和商業(yè)險等費用，總計落地價約為28.98萬元。消費者可選擇全款或分期購買，分期首付約8.4萬元，月供約5850元。Model3價格相...
標(biāo)題：2022款Performance高性能全輪驅(qū)動版Model3設(shè)計風(fēng)格是什么？網(wǎng)友評價如何？文章內(nèi)容：2022款Performance高性能全輪驅(qū)動版Model3是一款備受關(guān)注的中型車。其設(shè)計風(fēng)格精致美觀，車身長寬高為4694/1850/1443mm,軸距2875mm。前后輪胎規(guī)格均為235/4...
