置換升級，限時(shí)鉅惠。近日，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i智駕版推出限時(shí)置換活動(dòng)，購車可享至高10000元廠家置換補(bǔ)貼，入門版車型起售價(jià)僅需8.98萬元，同時(shí)還可疊加國家置換補(bǔ)貼！即日起至4月30日24:00前購車完成開票，可享以上權(quán)益。全民智駕+高額置換補(bǔ)貼，秦LDM-i智駕版再次打破消費(fèi)者入手高品質(zhì)中級...
2月10日，秦LDM-i智駕版震撼上市，共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬元-13.98萬元，加配不加價(jià)。新車全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，讓車輛如同老司機(jī)般嫻熟上下匝道、大曲率過彎、智能避障，高速自駕更加安心；車道領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航，令長途駕駛既輕松又安全；至于日常停車難題，可以統(tǒng)統(tǒng)交給全場景智...
2月10日，備受矚目的第二代秦PLUS智駕版正式上市，包含插混和純電兩種動(dòng)力，共6款車型，插混版本售價(jià)區(qū)間為7.98萬-10.38萬元，純電版本售價(jià)區(qū)間為10.98萬-12.98萬元。新車以智駕、動(dòng)力、美學(xué)、智艙四大升級為核心，搭載天神之眼C-高階智駕三目版，一箱油可跑2055km，秦家族又一款“工...
近日，2024年終銷量放榜。在中級轎車領(lǐng)域，比亞迪秦LDM-i以12月熱銷42700輛的優(yōu)異表現(xiàn)圓滿收官，成功斬獲中級轎車六連冠，更開創(chuàng)僅憑借7個(gè)完整交付月，實(shí)現(xiàn)284345輛的累計(jì)銷量表現(xiàn)，并一舉奪得2024中國市場中級轎車年度銷冠的熱銷神話，展現(xiàn)出無可匹敵的市場統(tǒng)治力！持續(xù)霸榜中級轎車市場，秦L...
乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)公布，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i11月熱銷50500輛，斬獲中級轎車月銷五連冠。上市至今，秦LDM-i6個(gè)月累計(jì)銷量近25萬輛，更連續(xù)2個(gè)月熱銷超5萬輛，彰顯出強(qiáng)大的市場統(tǒng)治力，創(chuàng)造了全新的熱銷奇跡！中級轎車五連冠，秦LDM-i展現(xiàn)絕對霸主實(shí)力從銷量橫向?qū)Ρ葋砜矗屑壓腺Y燃油轎車陣營...
秦LDM-i上市半年累銷近25萬輛，是工業(yè)奇跡更是銷量奇跡根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪11月銷量達(dá)506804輛，再創(chuàng)歷史新高！其中，在中級轎車市場，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i銷量持續(xù)“狂飆”，11月熱銷50500輛，再攀新高度。自5月28日上市以來，秦LDM-i僅歷時(shí)6個(gè)月，累計(jì)銷量就已接近2...
比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價(jià)10.58-14.58萬元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對同級別車型造成不小沖擊，是一款性價(jià)比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
比亞迪秦Pro燃油版以其7.98-11.58萬的親民價(jià)格和自主研發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)受到市場歡迎，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋濕式雙離合，性能穩(wěn)定，加速表現(xiàn)在同價(jià)位車型中較為出色。然而，配置上略顯不足，低配車型采用扭力梁懸架，中高配則為多連桿獨(dú)懸。秦ProDM則以14.99-20.69萬的價(jià)格，憑借第...
秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動(dòng)化與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
比亞迪秦dm混動(dòng)車型在純電模式下，電池電量低于15%時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至混動(dòng)模式，通過動(dòng)能回收為電池充電。在混動(dòng)模式下，油箱容量為50升，實(shí)際加油量約為46升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速器，在高速行駛時(shí)百公里油耗約6升，電動(dòng)機(jī)輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
2015比亞迪秦dm沒有carplay功能，因?yàn)槠渲锌仄敛捎玫氖荳inCE系統(tǒng)，無法兼容蘋果的carplay。carplay是蘋果推出的車載系統(tǒng)，能在iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字系統(tǒng)間建立連接，讓駕車者更便捷地控制兩者。而比亞迪秦dm的車主需通過其他方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的互聯(lián)。2015比亞迪秦dm沒有c...
總結(jié)內(nèi)容：本文對比了傳祺影豹與比亞迪秦PlusDM-i兩款國產(chǎn)車型。在外觀上，傳祺影豹以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氛圍吸引消費(fèi)者，而秦PlusDM-i則以“龍顏”設(shè)計(jì)展現(xiàn)霸氣。在內(nèi)飾方面，影豹注重運(yùn)動(dòng)感營造，而秦PlusDM-i則以真實(shí)材質(zhì)和智能大屏吸引年輕消費(fèi)者。動(dòng)力上，影豹以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，秦P...
2021年圣誕提秦plus-DMI，駕駛1年不幸中招，空調(diào)出風(fēng)口留有白色粉末，駕駛室隨處可見白色灰塵，包括中控臺(tái)，方向盤，扶手箱，車門等目之所及，并且用手擦拭明顯可見留有白色粉末痕跡。自入秋以來，需要開啟車內(nèi)暖風(fēng)，車內(nèi)每次都會(huì)產(chǎn)生沒煙氣味，起初以為東北入秋空氣不好，后來仔細(xì)比對進(jìn)車之前空氣沒有明顯煙...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時(shí)，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設(shè)置到最高，主駕駛沒有暖風(fēng)，而副駕駛正常。經(jīng)過排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機(jī)及電機(jī)連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進(jìn)店掃描系統(tǒng)無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風(fēng)...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機(jī)油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過兩格，需進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
內(nèi)容此為關(guān)于一輛比亞迪秦ProDM汽車的偶發(fā)性無法上OK故障的詳細(xì)檢修過程。經(jīng)過讀取故障碼，診斷出多處通訊故障及高壓系統(tǒng)故障。在維修過程中，重點(diǎn)懷疑了BCM，同樣的故障再現(xiàn)。5、重新修復(fù)該針腳，裝復(fù)后反復(fù)試車，故障排除。維修小結(jié)：了解車型的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，對查找線路故障有很大幫助。相關(guān)資料：58汽車99元...
一輛比亞迪秦plusDM-i車輛上電后雨刮器自動(dòng)工作九次后停止，退電重新上電再次重復(fù)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)報(bào)故障，且數(shù)據(jù)顯示異常，判斷為開關(guān)故障。更換右組合開關(guān)后，故障排除。此案例表明，新車型故障排查可通過與正常車輛對比來快速定位原因。故障描述：一輛120km版，明顯不正常，手動(dòng)撥動(dòng)開關(guān)這個(gè)數(shù)據(jù)顯示...
1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：秦ProDM搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了逆向大眾集團(tuán)開發(fā)的1.4T+DSG技術(shù)，具有功率和扭矩的雙重優(yōu)勢。同時(shí)，該車型還配備了6速雙離合變速箱是確保電池性能的關(guān)鍵，比亞迪在這方面也有著領(lǐng)先的技術(shù)水平，但主要供應(yīng)自用，不對外銷售。3.**電機(jī)系...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶不經(jīng)常滿充電時(shí)。提示客戶使用車輛時(shí)經(jīng)常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測量霍爾傳感器電壓及信號線電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問題得到解決。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
