奇瑞開瑞新能源汽車，作為奇瑞控股集團旗下的重要品牌，自2017年成立以來，便致力于新能源汽車的研發與銷售。旗下車型眾多，如開瑞小象青春版、開瑞海豚EV、開瑞優優EV、開瑞K60EV以及開瑞江豚等，這些車型憑借各自獨特的定位和優勢，在市場上贏得了廣泛的關注。其中，開瑞江豚作為新能源物流車的佼佼者，自2...
優優EV以其4430mm的車長和2800mm的軸距，提供了4.7立方米的寬敞裝載空間。這款物流車每公里成本僅為1角錢，相較于傳統燃油車，每年可節省約15000元。內飾以實用為主，配備雙圓形儀表盤和傳統收音機，冷風空調為選裝。動力方面，搭載HLTZ220XS永磁同步電機，最大功率82馬力，最大扭矩18...
開瑞K60新能源是一款具有301公里NEDC綜合工況續航里程的電動汽車。其外觀設計獨特，采用藍色元素，車身尺寸為4618mm×1790mm×1780mm，軸距2765mm。動力系統方面，最大功率80kW，峰值扭矩240Nm，最高時速120km/h，搭載高能量密度三元鋰電池，為用戶帶來高效、環保的駕駛...
近日,中國新能源服務商能鏈智電(NASDAQ:NAAS)攜手奇瑞旗下商用車品牌開瑞新能源,將在快速發展的新能源商用車市場展開深度合作。合作涵蓋充電服務網絡接入、非電生態拓展、優選場站合作、智慧充電服務、訂單數據、支付服務等多維度。合作中,能鏈智電將覆蓋全國的充電服務網絡植入進開瑞新能源的充電營運管理...
近日,“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽”在四川資陽圓滿落幕,這一聚焦新能源行業的“華山論劍”,吸引了全國數十款主流新能源物流車的激烈逐鹿。賽場上,開瑞優勁憑借卓越實力,一舉斬獲微卡組全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎等四項大獎,這無疑是優勁在微卡市場擁有核心競爭優...
11月8日,為期三天的“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽”在四川資陽完美落幕,作為中國新能源物流車領域規模最大、最具影響力的品牌賽事,“NEVC中國新能源物流車挑戰賽”的權威性、專業性得到行業人士以及新能源物流車領域專家的共同認可,這一賽事根據客觀測評結果向行業展示最新技術水平,已成為新...
中國電商和物流業的快速發展,為新能源物流車帶來巨大需求窗口;“碳達峰”、“碳中和”等環保政策,也鼓勵新能源物流車在城市配送領域更廣泛的應用。在此背景下,新能源物流車得到越來越多的關注和青睞,但在選車問題上很多消費者并不擅長,本篇從當下新能源物流車市場的明星車型中,選出開瑞新能源江豚和遠程星享V6進行...
現代物流是社會經濟發展的強大動力,而綠色物流具有節約資源,能量消耗低,可循環利用等特點,這與循環經濟的核心內容和基本特征相符合,同時也是國家大力倡導轉變經濟增長方式的關鍵一步。早在2009年國家發改委出臺的《物流業調整和振興規劃》中就強調了,物流企業應該在響應國家物流振興規劃政策下大力倡導并發展綠色...
11月8日，開瑞新能源西部首家開新工坊旗艦店——四川川泰開新工坊旗艦店在成都盛大開業，奇瑞商用車副總經理開瑞新能源事業部總經理胡湘成、開瑞新能源事業部常務副總經理趙維華、四川川泰董事長王麗出席活動。盛典現場還同步舉行了首批100臺車輛交付儀式，吸引了包括高德出行、及時出行、獅橋金融在內的眾多合作伙伴...
雖然一路有國家補貼“保駕護航”,關于新能源汽車價格的質疑卻從沒停止:“這個價格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發展的燃油汽車,新能源汽車著實資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個賬。政策利好,買車更優惠汽車...
【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日，由中國科學技術協會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國政要、企業領袖及權威專家學者參會交流，探討產業的未來發展之路。作為全球新能源汽車領域最高級別會議，本屆大會著眼于全球汽車產業的轉型升級和生態環境...
在中國的新能源SUV市場里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對于高品質SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動生活運營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會在后續陸續上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創未來”為主題的2019產業創新和新能源沙龍暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京舉行。在這場頗具影響力的行業盛會上，綠馳汽車憑借穩健的發展步伐、強大的發展潛力，榮獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業”。綠馳汽車集團聯合創始人、CEO任亞輝出席領獎，并與現場多位新能源汽車...
數據顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規模商業化運營的新能源車企，不僅換電技術領航業界，更是全國最大的換電汽車服務商...
近年來，新能源汽車細分市場發展態勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內正規軍的新能源“第一極”—傳統車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領域多年的雷丁汽車，已連續多年實現銷量領先，基于對3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團與富力集團雙方共同召開戰略合作協議簽約儀式,宣布雙方正式達成戰略合作----富力集團參股華泰汽車,攜手發展新能源汽車產業。雙方將攜手整合全球優勢資源,發展電動化、智能網聯及無人駕駛汽車技術,將全球先進的輕量化新材料、新技術、新工藝應用于整車開發制造的全流程,打造國內一流、具有國...
7月6日，華泰汽車與富力集團正式開啟戰略合作，富力集團入股華泰汽車，準備進軍新能源汽車市場。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發新能源汽車的最早一批企業之一，華泰汽車可謂在新能源這個概念剛剛被大眾熟知的時候，就已經在其中取得了卓越的科研進展與產業開發。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創新技術。作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動，“全球新能源汽車前沿及創新技術”旨在引導新能源汽車核心技術的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費者調研結果與EV-TEST測評結果在昆明同期發布，來自政府相關主管部門領導，汽車認證和檢測領域的專家學者、企業代表和數十家主流媒體記者參加了本次會議。乘風破浪，奮楫者先，CATARC調研著眼于消費者需求，進一步擴大了車型和城市的調研范圍，共計53款車型...
高歌猛進，2019年1-5月新能源汽車總產48萬輛，同比增長48.7%數據顯示2019年5月新能源汽車總產量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計方面，1-5月新能源汽車總產量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補貼政策有一定的關系，目前產...
