思皓X6價(jià)格下探，銷量能否出現(xiàn)奇跡？江淮的思皓X6是一款緊湊型SUV,售價(jià)親民，配置高，設(shè)計(jì)年輕。外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾科技感十足。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有手動(dòng)和自動(dòng)車型可選。總的來說，新車的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠、配置高、設(shè)計(jì)年輕，加上江淮的背書，也會(huì)取得部分消費(fèi)者的信任。但是，在緊湊型SUV...
提到國產(chǎn)車，很多人可能會(huì)有質(zhì)量不靠譜、缺乏核心技術(shù)、品牌影響力不行的刻板印象。但這種看法應(yīng)該改變了，國產(chǎn)車的進(jìn)步不容忽視。在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是吉利遠(yuǎn)景X6。11月份，這款車銷量達(dá)到23544輛，超過吉利博越和一些長期熱銷的合資SUV，成為吉利當(dāng)月銷量冠軍。2020款吉利遠(yuǎn)景X6于...
評(píng)論一輛車的好壞，僅從銷量看有點(diǎn)不太公平，但是一輛車的銷量往往也反映這輛車的品質(zhì)、實(shí)用性、已經(jīng)大眾的喜愛程度。一款月銷上萬的車和一款月銷只有幾十輛甚至幾輛的車擺在你面前，你會(huì)選擇哪個(gè)？那么我們就聊一下2019年上半年銷售最差的新能源汽車。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2019年前6個(gè)月開瑞K60EV總銷量為...
在微卡市場中，開瑞X6和五菱榮光新卡都是備受矚目的選擇。開瑞X6以其寬體設(shè)計(jì)和更大的貨箱空間，提供了更多的裝載能力，這對(duì)于追求高效運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。在承載能力上，開瑞X6的非承載式車身和直通大梁設(shè)計(jì)，使其在承載力上超越了五菱榮光新卡。動(dòng)力方面，雖然五菱榮光新卡的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，但開瑞X...
吉利遠(yuǎn)景X6作為吉利汽車的銷售支撐車型，近期銷量雖然穩(wěn)步增長，但與往年相比仍有所下滑。2018年年度銷量為113309臺(tái)，2019年年度銷量為104985臺(tái)，截至2019年10月的總銷量為26036臺(tái)。遠(yuǎn)景X6的銷量增長主要依賴于9月和2月的庫存減少，但隨后銷量出現(xiàn)斷崖式下降。遠(yuǎn)景X6銷量低迷的原因...
在動(dòng)力、承載和駕駛室配置上，開瑞X6與五菱榮光新卡各有千秋。開瑞X6憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和舒適的駕駛室設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和人性化特點(diǎn)。而五菱榮光新卡則以其較高的動(dòng)力參數(shù)和實(shí)用貨箱空間受到認(rèn)可。兩款車型都是微卡市場的優(yōu)秀代表，選擇哪一款取決于您的具體需求和偏好。開瑞X6與五菱榮光新卡對(duì)比，哪...
2022年對(duì)于商用車市場來說注定是不平凡的一年，行業(yè)存量博弈、新規(guī)頻出、產(chǎn)品逐步由傳統(tǒng)汽車向綠色低碳化物流車發(fā)展，商用車已全面進(jìn)入新能源時(shí)代。開瑞汽車前瞻大局大勢(shì)，2022年銷量不但穩(wěn)中有進(jìn)，有力鞏固了行業(yè)第一梯隊(duì)的地位，更是大力布局新能源賽道，推動(dòng)“傳統(tǒng)能源”與“新能源”齊頭并進(jìn)。據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，...
今年以來,受宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、雙碳目標(biāo)推進(jìn)等因素影響,傳統(tǒng)商用車銷量下滑明顯,但與之形成鮮明對(duì)比的是,作為新能源卡車市場“一哥”的新能源城配物流車,一路高歌猛進(jìn),引起行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。根據(jù)最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示,1-10月新能源物流車整體(微客/輕客/微卡/輕卡)共計(jì)上險(xiǎn)168073臺(tái),同比增長69....
隨著“大眾創(chuàng)業(yè)”的熱潮,城鎮(zhèn)物流從業(yè)者、個(gè)體創(chuàng)業(yè)者與小微企業(yè)的運(yùn)輸需求也被推高,微卡作為能夠滿足多場景運(yùn)輸?shù)母咝詢r(jià)比車型,成為各大商用車品牌的“必爭之地”,但面對(duì)新品頻出且日益同質(zhì)化的微卡市場,用戶在購車時(shí)往往難以抉擇。在此背景下,奇瑞汽車旗下商用車品牌開瑞汽車打造出開瑞X6單胎版,其多拉快跑、皮實(shí)...
在藍(lán)牌輕卡新規(guī)、排放升級(jí)、新能源化等行業(yè)事件影響下,商用車細(xì)分市場——私營商超、個(gè)體貨運(yùn)、城配物流以及市政環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用場景中,微卡車型愈發(fā)受歡迎,而面對(duì)日漸同質(zhì)化的創(chuàng)富工具車,品質(zhì)感、人性化等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)越來越成為用戶的重要衡量標(biāo)尺,本篇將開瑞X6單胎版和長安跨越X3單胎版進(jìn)行對(duì)比,看看誰更能俘獲用戶“芳...
隨著社會(huì)的發(fā)展、就業(yè)途徑的拓寬以及就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,越來越多的人響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策,希望通過創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和財(cái)富積累,其中蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)的貨運(yùn)行業(yè)深受創(chuàng)業(yè)群體的青睞,而選擇這一領(lǐng)域,一輛能裝能跑、動(dòng)力強(qiáng)勁的“致富利器”自然必不可少,下面來看定位為“單輪承載王”的開瑞X6單胎版,如何助力用...
近年來,城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)青年帶來更多創(chuàng)富契機(jī),利好環(huán)境下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流運(yùn)輸車輛成為重要載體。基于對(duì)市場發(fā)展和用戶需求的精準(zhǔn)洞察,開瑞汽車再發(fā)力,打造具有高顏值、大品牌、威懾力、猛生財(cái)?shù)阮I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的開瑞X6單胎版,從產(chǎn)品品質(zhì)到價(jià)格權(quán)益多方護(hù)航,助推鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)群體創(chuàng)收致富,促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)...
伴隨著物流貨運(yùn)行業(yè)的飛速發(fā)展,城配市場對(duì)于運(yùn)輸裝備的要求越來越高,要有應(yīng)對(duì)多種工況的動(dòng)力性、靈活性,也要有輕松實(shí)現(xiàn)“多拉多賺錢”的裝載空間、承載能力,讓創(chuàng)富之路更便捷、更高效的科技配置也不能少……面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求,奇瑞商用車旗下開瑞汽車求新求變,基于全新赤兔平臺(tái)打造微卡力作——“單輪承載王”開...
微卡一直是用于城鄉(xiāng)短途配送、個(gè)體經(jīng)營自用的重要車型,傳統(tǒng)印象中微卡車經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但一直貼有“低端”的標(biāo)簽,市場新需求催生新產(chǎn)品的誕生,微卡車在深化“運(yùn)貨能力”基本功的同時(shí),更需要在品質(zhì)方面帶給用戶更多附加值。基于奇瑞赤兔技術(shù)平臺(tái)打造的“單輪承載王”——開瑞X6單胎版,皮實(shí)耐用、舒適駕乘、豐富配置、安全...
微卡對(duì)于個(gè)體戶、致富路上的創(chuàng)業(yè)者或者運(yùn)輸司機(jī)而言,是他們實(shí)現(xiàn)美好生活的創(chuàng)收工具、收入來源,一臺(tái)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、裝載力強(qiáng)的微卡能為他們?cè)谑聵I(yè)和生活增色很多,雖然微卡領(lǐng)域不乏很多優(yōu)秀產(chǎn)品,但在選車問題上,很多用戶并不擅長。本篇從當(dāng)下較為主流的微卡產(chǎn)品中選出開瑞X6和五菱榮光新卡進(jìn)行綜合對(duì)比,究竟哪款車才更高...
前不久92年的表弟在鎮(zhèn)上租了兩間門面,準(zhǔn)備進(jìn)軍五金行業(yè)開個(gè)自營店,購買一輛微卡車也就順理成章地提上日程,但表弟要求嚴(yán)苛,只給了5萬元預(yù)算卻提出諸多要求:貨箱要大、動(dòng)力夠強(qiáng),這樣才能裝得更多、跑得更快;要足夠安全、有品質(zhì),創(chuàng)富路上才能更安心更舒適;當(dāng)然,年輕的表弟對(duì)車輛的科技配置也有著較高要求……根據(jù)...
進(jìn)入盛夏時(shí)節(jié),全國各地的時(shí)令瓜果“奔涌”入市,令果農(nóng)們發(fā)愁的運(yùn)輸問題也隨之而來,怎樣快速高效地將鮮甜瓜果送到消費(fèi)者手中?無疑,一輛“多快好省”的貨運(yùn)裝備至關(guān)重要。夏季瓜果成熟季,開瑞X6以超大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠好用等諸多優(yōu)勢(shì),全力保障瓜果運(yùn)輸暢通,為各地果農(nóng)解決物流煩惱。大空間加大承載高...
當(dāng)今中國商用車市場微卡產(chǎn)品頻出,于創(chuàng)業(yè)群體而言,想要選擇一款品質(zhì)過硬、口碑向好的車型,說是百里挑一也不顯夸張,反之,一款產(chǎn)品想出圈也實(shí)屬不易,要成為爆款更是難上加難。而于今年2月底上市的開瑞X6,憑借各方面優(yōu)于競品的性能,面市以來廣獲行業(yè)好評(píng)和卡友稱贊,全國各地均上演熱銷現(xiàn)象。在市場和用戶的一致呼聲...
對(duì)于從事城市物流、農(nóng)貿(mào)運(yùn)輸或超市配送等短途運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)朋友而言,購車的第一選擇便是大承載和經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如今,以實(shí)用性和靈活性著稱的微卡車型更是推動(dòng)著卡車市場的進(jìn)一步細(xì)分,開瑞X6與福田祥菱V2作為兩款優(yōu)質(zhì)微卡,各自都擁有著不少的擁躉者。今天我們將對(duì)這兩款微卡進(jìn)行“強(qiáng)強(qiáng)對(duì)比”,秉著挑剔的原則精選出最優(yōu)質(zhì)的...
對(duì)于城市貨運(yùn)市場來說,微卡作為其中必不可少的一種車型,因其小巧輕便、操作靈活等特點(diǎn),為日常貨物運(yùn)輸提供了極大便捷。然而,市面上大多數(shù)微卡往往因動(dòng)力弱、空間小、品質(zhì)差等原因一直被消費(fèi)者所詬病,逐漸的“廉價(jià)低端”成為了微卡的代名詞。但從近幾年開始,隨著工業(yè)水平的不斷提高、用戶的需求進(jìn)一步的提升,對(duì)微卡也...
