阿特茲以其寬敞的內部空間和豐富的配置受到消費者的青睞。動感的外觀設計和新潮的內飾風格，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現良好，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了安全性和舒適性。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅擴展，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，阿特茲的座椅包裹性好，隔音...
預算十幾二十萬，買車時應該關注哪些方面？這個價格區間選車并不容易，因為大部分消費者的預算區間都在這一塊，車型眾多，讓人眼花繚亂。阿特茲，它在同級別中的關注度還是不錯的。阿特茲內飾顯得十分動感，非常符合年輕消費者的口味。阿特茲方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。另外，該車配備了方向盤加熱。阿特茲中控屏尺...
阿特茲2020款2.5L藍天至尊版以其動感的外觀設計和寬敞的內部空間受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現出飄逸的設計風格。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為7L/100km。內飾炫酷且富有個性，后排空...
阿特茲和帕薩特，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。阿特茲以18.98萬元的指導價略低于帕薩特的22.49萬元，差價3.51萬元。車身尺寸上，阿特茲寬度占優，而帕薩特在長度、高度和軸距上更勝一籌。安全配置上，兩車相當，帕薩特在舒適配置上更豐富。動力上，帕薩特的2.0T發動機以186馬力和320牛·米扭...
阿特茲在同級別車型中關注度較高，其2.0L發動機提供158馬力，匹配6擋自動變速箱，動力充沛。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，操控性能良好，獲得車主好評。網友普遍認為其加速性能強勁，方向盤指向精準，操控輔助多，駕駛輕松。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”...
2023款阿特茲將進行大換代，搭載六缸發動機和后驅系統，預計2023年初上市。新車外觀運動，尺寸增加，基于豐田TNGA架構生產。內飾預計簡約運動。動力方面有多個選擇，但國產版本保留情況未知。前段時間，海外媒體曝光了新一代阿特茲改款的最新消息帕薩特(查成交價參配優惠政策)改款的最新消息以上內容由58汽...
阿特茲以其年輕化和個性化的設計元素，以及新潮的車尾和運動尾燈，展現出動感的外觀。內飾方面，同樣動感的造型設計讓人印象深刻。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋自動變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。阿特茲...
阿特茲以其簡潔流暢的設計風格和不凡工藝吸引消費者，車頭和大燈設計相得益彰，標配LED遠近光燈。運動輪圈設計，輪胎規格為225/55R17，后視鏡功能齊全，車尾協調且尾燈酷炫。配置方面，阿特茲擁有定速巡航、無鑰匙啟動、自動空調等，車側線條流暢。網友評價顯示，頂配車型配置全面，如前后雷達、360全景影像...
根據上文，以下是針對阿特茲的阿特茲的內部設計具有大氣端莊的風格，使用了軟性材質與銀色飾條，呈現出優雅的視覺效果。配置方面，包括真皮座椅、駕駛位座椅記憶、中控屏等，提升了駕駛的便利性和舒適性。但部分車主提到存在車噪問題，懸掛較硬，但隔音降噪在其他情況下表現良好。總體而言，阿特茲的內部配置較為豐富，具有...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版備受關注，其底盤設計合理，搭配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。動力充沛，2.5L發動機最大功率192馬力，滿足日常需求。網友評價動力強勁，油門剎車踏板設計合理，減輕駕駛疲勞，整體表現不俗。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版配備2.5LL4發動機，工信部綜合油耗7.1L/100km。車主反映總體油耗較低，有車主表示城市油耗滿意且比福克斯好，也有車主提到實際油耗7.6，在2.5排量車中表現不錯，但擔心夏天開空調會增加油耗。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？可能有的人更在乎外觀，有人說...
根據提供的文章內容，阿特茲車尾設計酷炫，尾燈呈現出青春氣息。該車型后排空間表現不錯，為乘客帶來較好的乘坐體驗。另外，它的后座有出風口和頭部氣囊等配置。不過對于空間的評論不同人有不同看法，如有些車主認為空間表現不錯，但也有人認為相比同級車不算大。總的來說，阿特茲在舒適性方面有較好的表現。文章詳細描述了...
阿特茲前臉炫酷，具有運動氣息。大燈標配LED遠近光燈，動感設計，符合年輕消費者喜好。輪胎規格為225/45R19，輪圈設計運動。尾燈新潮，內飾青春且運動。配置表現優秀，包括車聯網、GPS導航等。車主評價積極，贊賞其外觀、車燈和整體設計。綜上所述，2020款阿特茲在細節上表現出色，特別是其前臉、大燈和...
20款阿特茲只支持有線carplay功能，不能使用無線連接。該車型的長寬高和軸距等參數已給出，搭載了兩款自然吸氣發動機，均匹配6at變速箱。阿特茲的前后懸架分別使用了麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是雙叉臂懸架的改進版。文章詳細描述了阿特茲的發動機參數和匹配的變速箱，以及其懸架系統。詳...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設計立體，排氣為雙邊單出。內飾方面，儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配6...
隨著經濟的發展，汽車市場競爭激烈。今天介紹的凱美瑞2021款和阿特茲2021款都是中型車，價格相差3萬元。車身數據、參數配置和動力都各有優勢，凱美瑞在長度和高度上略勝一籌，而阿特茲的軸距更長。在參數配置方面，凱美瑞更為豐富，擁有更多安全和舒適配置。動力方面，凱美瑞的發動機功率更高。雖然凱美瑞價格更高...
兩款中型車索納塔和阿特茲在市場上競爭激烈，索納塔價格稍高，但綜合性價比不低；阿特茲指導價略低，整體實力也很優秀。從基礎信息、車身數據、參數配置和動力等方面對比，索納塔在尺寸和舒適配置上優勢明顯，但阿特茲在安全配置、動力性能上也有不俗表現。購車選擇還需根據個人實際需求做出決定。中型車市場如今競爭激烈，...
標題：17款阿特茲4S店升級悅聯后仍無法手機投屏，如何解決？文章內容本文介紹了一位車主在升級了阿特茲的悅聯系統后仍然無法使用手機投屏的問題，并提供了三種解決方案。第一種是使用支持百度carlife的安卓手機，但蘋果和微軟手機不適用；第二種是在車車和手機之間使用AUX線連接，并選擇“AUX”選項；第三...
阿特茲2020款2.5L100周年特別紀念款動力表現引人關注。車頭設計平滑，尾部靈巧，內飾酷炫。配備2.5LL4發動機，最大功率192馬力，配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架。車主評價動力足，超車容易，推背感強。整車配置豐富，包括LED大燈、HUD抬頭數字顯示、360...
購買中型車時，除了外觀設計，舒適寬敞的空間也是很重要的考慮因素。因此，了解阿特茲2.5L的空間表現是很關鍵的。車主們對阿特茲的空間感受各不相同，有的人覺得座椅舒適，有的人認為避震偏硬影響了舒適性，還有人覺得隔音效果有待加強。總的來說，阿特茲的空間表現得到了一定程度的認可，但也有改進的空間，特別是在避...
