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力帆股份 首家民營車汽車股登陸上交所

力帆股份 首家民營車汽車股登陸上交所

股票上市儀式25日在上海證券交易所隆重舉行。這是國內資本市場首次迎來民營車企,也是全球金融危機陰霾消散后的首家上市汽車、摩托車板塊企業。依靠摩托車發動機創業,力帆股份目前已發展為擁有汽車、摩托車以及通用汽油機三大業務板塊,產品覆蓋乘用車、乘用車發動機、摩托車、摩托車發動機、通用汽油機及終端產品。20...

作者:58汽車
奇瑞終極欲望入A股-管理層將獲37%股份

奇瑞終極欲望入A股-管理層將獲37%股份

“政府已經基本同意奇瑞改制的方向。”近日,記者通過奇瑞內部人士獲悉,奇瑞將在明年年底完成改制,管理層將擁有公司約37.5%的股份,在完成改制之后奇瑞將考慮在國內A股上市。根據此前公司高層透露的方案,奇瑞未來的改制工作將分兩步進行:首先是管理層獲得整個公司約1/6的股份,然后再獲得剩余5/6股份中的1...

作者:南方網
寧德時代港股上市:要做全球零碳經濟開拓者

寧德時代港股上市:要做全球零碳經濟開拓者

“港股上市,意味著我們更廣泛融入全球資本市場,也是我們推動全球零碳經濟的新起點。”5月20日,寧德時代在香港聯合交易所主板掛牌上市,正式成為“A+H”股上市公司,也是近年來港股市場規模最大的IPO項目之一。寧德時代此次港股上市,全球發售股份總數為綠鞋前1.35億股,發行價格為263.00港元/股。本...

作者:陳碩
5月20日港股上市!寧德時代今起公開發售

5月20日港股上市!寧德時代今起公開發售

5月12日,寧德時代披露發行階段董事會公告及刊登注冊招股書,宣布正式啟動國際配售簿記,預計于5月20日在香港聯交所主板掛牌并開始上市交易。按發行價格上限每股263.00港元計算,本次港股IPO發行規模預計40-50億美元,將成近年來港股市場規模最大的IPO項目之一。根據公告,此次港股IPO的發行價格...

作者:陳碩
“股神”巴菲特再減持比亞迪背后有何深意?

“股神”巴菲特再減持比亞迪背后有何深意?

巴菲特今年多次減持比亞迪股份,共套現約25億人民幣。盡管比亞迪在業績、產銷量和市場份額方面表現亮眼,但巴菲特減持原因尚不明確。市場猜測可能是為了騰出現金用于其他投資或部分盈利兌現。盡管如此,比亞迪依然展現出強勁的增長勢頭。中國基金報記者吳娟娟實習生張馨心“股神”巴菲特又有新動作!根據港交所披露易數據...

作者:小楊說車
華為智界汽車的零部件供應商包括:

華為智界汽車的零部件供應商包括:

-1.華為:作為智界汽車的深度參與者,主要負責提供智能化解決方案和硬件方案,如自研的192線激光雷達、自研毫米波雷達、麒麟990A車機芯片等。-2.萬安科技:專注于汽車制動系統零部件的研發、設計和制造,供應底盤結構件、轉向系統等多個部件總成,與華為共同研發了“途靈底盤”。-3.隆基機械:生產汽車用制...

作者:小楊說車
廣汽與蔚來共建巨頭公司?

廣汽與蔚來共建巨頭公司?

廣汽集團與蔚來汽車宣布合作,建立廣汽蔚來新能源汽車有限公司。合資公司投資巨大,雙方各占股45%,并設有10%股份為創業團隊預留。新公司將獨立研發、生產、銷售智能網聯新能源汽車,新車將不掛原有品牌標志,并可能采用新的品牌。此合作是汽車行業的新動向,將為中國市場帶來獨特的產品選擇。廣汽與蔚來攜手成立新公...

作者:小楊說車
鐵牛股權將拍賣結束和退出眾泰單體第一大股東身份接盤方會是誰

鐵牛股權將拍賣結束和退出眾泰單體第一大股東身份接盤方會是誰

鐵牛集團破產,其持有的ST眾泰15.51%股份將被拍賣,由管理人負責公開處置。拍賣起拍價為拍賣日前股票均價的80%,直至成交。同時,鐵牛集團所持眾泰汽車股份有可能發生變更,但公司實際控制權未變化。接盤方是否會關聯永康國資或產投手套,目前尚待觀察。一、拍賣標的鐵牛破產,持有st眾泰股份786,250,...

作者:小楊說車
為什么人們不介意一汽奧迪,卻非常介意華晨寶馬?

為什么人們不介意一汽奧迪,卻非常介意華晨寶馬?

“奧迪”品牌雖然稍遜于“寶馬”,但“一汽”的實力遠超“華晨”,這解釋了為何更多人選擇摳掉“華晨”而非“一汽”。隨著國家放寬合資車企股比限制,寶馬收購華晨股份,奔馳也在尋求機會,而奧迪則因一汽的強勢而轉向上汽奧迪等其他合作。從銷量規模來看,一汽集團一直領先,而華晨集團則在中端市場缺失,完全依賴寶馬的銷...

作者:小楊說車
廣汽菲克解散后JEEP品牌將何去何從?

廣汽菲克解散后JEEP品牌將何去何從?

廣汽菲克即將終止運營,JEEP品牌將轉為進口車形式在中國市場發展。盡管國產車型銷量不佳,但進口車型仍有市場。Stellantis集團將采用輕資產模式,降低固定成本。廣汽集團也在尋求新的發展路徑,廣汽埃安即將進行A輪引戰增資。合資股比放開后,外方車企謀求更多股份,但Stellantis集團與廣汽集團的...

作者:小楊說車
中國股市:新能源汽車產業鏈龍頭股全梳理(附名單)什么影響力最大?

中國股市:新能源汽車產業鏈龍頭股全梳理(附名單)什么影響力最大?

新能源汽車產業鏈梳理,包括全球領先的新能源科技公司寧德時代和中國新能源汽車技術綜合實力第一的比亞迪等等。產業鏈上下游關系互為牽制,個股選擇需慎重。產業鏈研究對于深入了解行業整體脈絡及后期個股分析至關重要。不同公司在產業鏈中的地位決定了其發展空間和風險。新能源汽車行業龍頭股的整理和分享,有助于投資者更...

作者:小楊說車
中國股市即將起飛的五大“一體化壓鑄”板塊龍頭股有哪些?

中國股市即將起飛的五大“一體化壓鑄”板塊龍頭股有哪些?

汽車零部件板塊中,一體化壓鑄方向成為領漲力量。隨著力勁科技子公司新建壓鑄機生產基地的投產,以及新技術的逐漸普及,一體化壓鑄市場空間預計將快速提升。文中所提五大龍頭股包括唯科科技、春興精工、瑞鵠模具、廣東鴻圖和文燦股份等,均具有精密壓鑄、鋁合金結構件等業務,并展現出強勢上漲趨勢。長期看,行業空間巨大,...

作者:小楊說車
滴滴自愿退市之后——粉單上多了個“DIDIY”嗎?

滴滴自愿退市之后——粉單上多了個“DIDIY”嗎?

今年的6月10日,滴滴(DIDI)在紐交所的最后一個交易日,收盤價2.29美元/股,市值111.16億美元。退市后,股份轉至OTC市場,代碼“DIDIY”。一周后,6月17日收盤價2.81美元,交易活躍。瑞幸咖啡也從主板退至OTC,表現亮眼,收盤價11.94美元。OTC市場歷史悠久,與新三板不同。自...

作者:小楊說車
管理層就位smart合資公司2022年推新車?

管理層就位smart合資公司2022年推新車?

2021年1月8日,浙江吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳股份有限公司成立了智慧品牌合資公司“馬志汽車有限公司”,半年后,公司全球管理團隊已經正式成立。全球管理團隊已經就位,為推動2022年新車的發布做好準備。合資公司將逐步轉型為高端電動智能汽車品牌,推出新一代純電動汽車,并在全球銷售。合資公司管理層就位...

作者:小楊說車
比亞迪股價大跌原因探析:巴菲特減持傳聞成真?

比亞迪股價大跌原因探析:巴菲特減持傳聞成真?

比亞迪股價今日大幅跳水,A股重挫7.3%,H股盤中跌超13%。市場擔憂源于伯克希爾·哈撒韋可能拋售其持有的比亞迪股份。港交所數據顯示,花旗銀行席位比亞迪H股數量激增,猜測為伯克希爾·哈撒韋持倉增加。然而,尚無官方減持申報記錄。此次大跌反映出市場對明星投資人減持的敏感反應及潛在的高摩擦成本。醫藥和器械...

作者:小楊說車
廣汽菲克是哪個國家的?廣汽菲克是什么意思?

廣汽菲克是哪個國家的?廣汽菲克是什么意思?

隨著國內汽車市場的不斷發展,國產JEEP車漸漸地受到了更多人的青睞,而此時JEEP車尾的“廣汽菲克”便引起了人們的注意,一時間廣汽菲克是哪個國家的成為了人們普遍關注的話題。其實廣汽菲克的全稱為“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司”,該公司成立于2010年3月9日,由廣州汽車集團股份有限公司、菲亞特克萊斯...

作者:小楊說車
寶馬是否有意收購特斯拉股權或展開技術合作?

寶馬是否有意收購特斯拉股權或展開技術合作?

寶馬集團近日否認將收購特斯拉電動汽車股權,而是有意與特斯拉開展技術合作。德國媒體報道,寶馬與特斯拉頻繁接觸,技術合作的可能性被曝光,引發了更多關于兩家公司關系的猜測。特斯拉的股東中,最初包括豐田和戴姆勒,豐田持股2.5%,戴姆勒持股4%。今年以來,豐田和戴姆勒相繼拋出減持或出售特斯拉股份的聲明。特斯...

作者:小楊說車
一汽夏利更名天津博郡一汽集團即將整體重組上市,未來如何?

一汽夏利更名天津博郡一汽集團即將整體重組上市,未來如何?

天津一汽夏利汽車股份有限公司已更名為天津博郡汽車有限公司,法人代表變更為南京博郡CEO黃希鳴。這一變化引發資本市場關注,一汽夏利股價在A股疲軟背景下逆勢大漲。天津一汽夏利已基本完成"凈身"工作,將全部生產資質轉移給合資公司,成為"殼資源"。一汽夏利的更名和資產重組,標志著這個傳奇的中國家轎品牌將不再...

作者:小楊說車
8月4日上市寧德時代新股將募資197億元?

8月4日上市寧德時代新股將募資197億元?

當代安普瑞斯科技股份有限公司計劃于2021年8月4日在深圳證券交易所非公開發行1.22億股新股,發行價格為161元/股,募集資金總額達197億元。本次發行的認購方包括高淳資本管理有限公司、本田技術研究產業投資有限公司、國泰君安證券股份有限公司等。其中,高淳資本認購約100億元,本田認購約37億元。除...

作者:小楊說車
汽車行業國企混改樣板新江鈴控股正式發布了嗎?

汽車行業國企混改樣板新江鈴控股正式發布了嗎?

8月16日,江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車三方宣布江鈴控股混改成立,這是中國汽車行業央企、地方國企和民營企業混合所有制改革的首例。新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組,旨在推動新能源汽車產業健康發展。新公司將在品牌、市場及核心技術上進行創新,形成完整的工業和創新體...

作者:小楊說車
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