五菱新能源以用戶需求為核心，致力為用戶提供更高效、更可靠的新能源出行方案。自上市以來(lái)，黃金倉(cāng)家族系列憑借“7方大空間、300公里真續(xù)航”等硬核優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛贊譽(yù)。如今，市場(chǎng)需求持續(xù)升級(jí)，五菱新能源推出黃金倉(cāng)PLUS系列，以全面進(jìn)化的產(chǎn)品力回應(yīng)消費(fèi)者期待。黃金倉(cāng)PLUS客車(chē)版高艙頂大空間設(shè)計(jì)...
近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)型在全球范圍內(nèi)受到越來(lái)越多關(guān)注，中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上銷量和口碑均表現(xiàn)不俗。比亞迪宣布，旗下元PLUS標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本已在泰國(guó)上市，售價(jià)約21.9萬(wàn)元人民幣。自上市以來(lái)，元PLUS銷量逐月攀升，累計(jì)銷量達(dá)143188輛，10月單月銷量27548輛，出口7130輛，占比25.9%。作為比...
大陽(yáng)E3電摩以其4999元起的親民價(jià)格和卓越性能在全球市場(chǎng)引起關(guān)注。這款電摩擁有1950mm的超長(zhǎng)車(chē)身和1370mm的大軸距，前置儲(chǔ)物箱配備USB接口，LED大燈和多種配色選擇。動(dòng)力上，搭載自研Ecooter升級(jí)版內(nèi)轉(zhuǎn)子高速中置電機(jī)，最大額定功率7000W，輪上峰值扭矩195N·m，極速可達(dá)95km...
近日浙江比亞迪經(jīng)銷商元PLUS促銷，這款緊湊型SUV以時(shí)尚外觀、內(nèi)飾精巧為特點(diǎn)。元PLUS采用純電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率204馬力，續(xù)航里程高達(dá)510Km。其平順的車(chē)身線條和優(yōu)秀的操控感受贏得了消費(fèi)者的好評(píng)。乘坐空間寬敞，適合家用。目前市場(chǎng)口碑良好，值得考慮。浙江地區(qū)元PLUS價(jià)格優(yōu)惠，動(dòng)力與續(xù)...
三陽(yáng)克魯西姆之旅150以其16800元的親民價(jià)格，提供了高性能的運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)體驗(yàn)。這款踏板車(chē)以其水冷電噴技術(shù)和ABS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了330公里的續(xù)航能力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，騎行空間寬敞，搭載150cc單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9.2kW，峰值扭矩12n.m，滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身設(shè)計(jì)考慮了女性騎手，770mm...
雖然汽車(chē)是主流交通工具，但摩托車(chē)因其便捷性和經(jīng)濟(jì)性再次受到青睞。豪爵鈴木USR125以其9980元的親民價(jià)格，成為代步車(chē)的好選擇。這款小排量巡航踏板外觀時(shí)尚，尺寸較大，提供良好的親和力和通過(guò)性。搭載124CC單缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.6千瓦，續(xù)航達(dá)300km。雖然動(dòng)力和配置不算頂尖，但考慮到價(jià)格和...
通過(guò)詳細(xì)描述，我們得知奇瑞新款瑞虎7Plus插電混動(dòng)版在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了升級(jí)。快充功能的加入解決了長(zhǎng)途旅行中充電不便的問(wèn)題。同時(shí)，新車(chē)型的純電續(xù)航里程有望提升，電池組相應(yīng)增大。雖然文章中提到了一些技術(shù)細(xì)節(jié)和推測(cè)，但具體動(dòng)力總成信息還需官方實(shí)錘。總體而言，這款車(chē)型在新能源市場(chǎng)上的表現(xiàn)值得期...
紅旗e-qm5plus型號(hào)預(yù)計(jì)將于8月17日上市，續(xù)航能力達(dá)到600公里。作為紅旗e-qm5的升級(jí)版，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款保持一致，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面線條流暢，尾部造型夸張。內(nèi)飾配備全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，幾乎無(wú)物理按鈕。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率140kW的電機(jī)，官方尚未公...
文章內(nèi)容近日獲悉，紅旗E-QM5PLUS將于本月17日上市。相比之前的紅旗E-QM5，其車(chē)身尺寸有所提升，外觀在車(chē)尾添加了“PLUS”標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，配有科技配置。動(dòng)力方面，將搭載與舊款相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但續(xù)航能力有望提升至600公里。此升級(jí)版紅旗E-QM5PLUS在整體設(shè)計(jì)變化不大的情況下，主要...
紅旗E-QM5PLUS即將于8月17日上市，這款純電動(dòng)中型轎車(chē)預(yù)計(jì)將提供更大的電池容量，純電續(xù)航可能提升至600km。新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，主要變化在于車(chē)尾增加了“PLUS”標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸為5040/1910/1569mm，軸距2990mm，內(nèi)飾配置豐富，包括大尺寸觸摸屏、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅等...
標(biāo)題：比亞迪秦plusEV600km型號(hào)實(shí)測(cè)續(xù)航里程比500km型號(hào)少？真相揭秘！文章內(nèi)容：電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題一直備受關(guān)注，但是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)卻經(jīng)常讓人大跌眼鏡。最近，有人在“懂車(chē)帝實(shí)測(cè)”中發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦plusEV600km型號(hào)的實(shí)測(cè)續(xù)航里程比標(biāo)稱的500km型號(hào)要少。那么，這是真的嗎？我們來(lái)一探究竟。首...
AIONS2021款Plus80超長(zhǎng)續(xù)航版官方指導(dǎo)價(jià)159600元，全款購(gòu)車(chē)需加商業(yè)險(xiǎn)6730元、上牌費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總落地價(jià)約167780元。該車(chē)配備多項(xiàng)安全及舒適配置，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。緊湊型車(chē)和中型車(chē)作為熱度最高的車(chē)系，究其原因，無(wú)非是它們實(shí)用且性價(jià)比不錯(cuò)。作為廣汽埃安旗下車(chē)型中的一...
比亞迪秦PLUSDM-i作為一款插電混動(dòng)轎車(chē)，具有高效的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和低油耗表現(xiàn)。文章詳細(xì)介紹了秦PLUS的外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)。針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題，推薦120KM尊貴型為性價(jià)比之選，其純電續(xù)航里程長(zhǎng)，配置夠用，且適合日常通勤。總體而言，秦PLUS是一款具有吸引力的緊湊型轎車(chē)。內(nèi)容：比...
東北老家的比亞迪元EV360續(xù)航表現(xiàn)依舊出色，即使在極端低溫下也未出現(xiàn)衰減。車(chē)主通過(guò)不開(kāi)暖風(fēng)、使用通風(fēng)模式解決了玻璃起霧問(wèn)題，整個(gè)冬天僅充電一次。在城市通勤中，比亞迪元EV360表現(xiàn)出色，60-80公里/小時(shí)的速度下駕駛舒適，能耗降低。盡管高速行駛超過(guò)100公里/小時(shí)時(shí)車(chē)輛會(huì)有些飄，但城市內(nèi)駕駛體驗(yàn)...
電動(dòng)篷車(chē)和低速四輪電動(dòng)車(chē)雖然適合老年人，但價(jià)格較高。相比之下，電動(dòng)小三輪車(chē)以其實(shí)惠的價(jià)格、改良后配備雨棚的舒適性、良好的電池續(xù)航和簡(jiǎn)單的操作贏得了老年人的青睞。本文介紹了兩款電動(dòng)小三輪車(chē)：威誼小巴士以其3000元起的低價(jià)和多種電機(jī)選擇而受到歡迎，而艾美奇S1-P則以其高續(xù)航和豐富的娛樂(lè)功能脫穎而出。...
本文是一篇關(guān)于榮威ei6Plus純電續(xù)航和虧電油耗測(cè)試的文章。文章首先介紹了XCX-Test對(duì)插電式混動(dòng)車(chē)型進(jìn)行的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，包括純電續(xù)航和虧電油耗測(cè)試。接著詳細(xì)描述了榮威ei6Plus在這兩個(gè)測(cè)試中的表現(xiàn)。在純電續(xù)航測(cè)試中，榮威ei6Plus滿電狀態(tài)下表顯純電剩余續(xù)航為55km,而實(shí)際測(cè)試結(jié)果達(dá)到了...
比亞迪元EV535實(shí)車(chē)圖曝光，新車(chē)外觀與元EV相似，內(nèi)飾采用比亞迪最新家族式設(shè)計(jì)，配備旋轉(zhuǎn)式大屏，綜合工況續(xù)航升級(jí)至410公里，新電機(jī)最大功率120kW。近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪元有所調(diào)整，更換了比亞迪最流行的旋轉(zhuǎn)式大屏設(shè)計(jì)。據(jù)悉，綜合工況續(xù)航也升級(jí)至410公里。外觀方面，新車(chē)的設(shè)計(jì)與老...
比亞迪元EV535在續(xù)航和性能上的表現(xiàn)令人矚目。這款新車(chē)型在比亞迪元EV360的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，使得合資車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。比亞迪元EV535延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸和軸距保持不變，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，配置上向比亞迪唐、宋和秦Pro看齊，增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入等輔助駕駛功能，提升了駕駛體驗(yàn)。新車(chē)支持OT...
比亞迪元EV535的續(xù)航能力提升了不少，但如果你發(fā)現(xiàn)續(xù)航不足，可能是電池出現(xiàn)了問(wèn)題。建議去4S店檢查一下。比亞迪元EV535的動(dòng)力電池能量密度從146.27Wh/kg提升到了160Wh/kg，電池電量也從42kWh提升至53.22kWh，綜合工況續(xù)航從305公里升級(jí)到410公里。此外，高壓系統(tǒng)的合理...
