比亞迪新能源唐二代確實可以更換防爆胎。由于唐DM二代的22寸輪胎扁平率低，易爆胎，影響駕駛體驗。比亞迪曾承諾為9月1日前購車的消費者提供20寸輪轂升級至22寸的福利。這種輪胎在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)健，但在坑洼路面上舒適度較差。對于扁平率低于45%的“薄胎”，SUV車型并不適用，更適合市區(qū)駕駛而非越野。因...
領克01新能源暫無優(yōu)惠，但提供試乘試駕服務。該車外觀青春活力，內(nèi)飾動感，搭載插電混動系統(tǒng)，性能優(yōu)異，油耗低且純電續(xù)航長。用戶評價其外觀好看、舒適度佳、性價比高，適合年輕消費者。【百度58汽車濮陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濮陽瑞馳領克了解到，領克01新能源(詢底價查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨...
阿維塔11預計二季度發(fā)布，特斯拉還香不香？阿維塔11將在今年第二季度發(fā)布，而后第三季度實現(xiàn)首批量產(chǎn)交付。作為一款純電動轎跑SUV,阿維塔11可以說是含著金湯匙出生，長安、華為、寧德時代的“三合一”背景，足夠羨煞旁人。在外觀方面，阿維塔11也不走尋常路，圓潤的設計和時下的主流選擇并不一致，雖然沒少被人...
本田CR-V新能源作為一款備受矚目的插電式混合動力SUV，以其出色的動力性能和操控體驗贏得了消費者的青睞。這款車搭載了2.0LL4發(fā)動機和前置電動機，最大功率達到145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗僅為1.3L/100km，純電續(xù)航里程達到84...
2025上海車展，各大車企都使出渾身解數(shù)，想在這汽車界的大舞臺上嶄露頭角。要說這次車展上備受矚目的車型，長城哈弗二代梟龍Max絕對算一個。新車共推出5款車型可選，全系車型均采用雙電機四驅(qū)動力，售價區(qū)間為13.18-16.98萬元。除此之外，哈弗官方也公布的未來計劃，讓用戶對其在新能源領域的發(fā)展充滿期...
2025年4月21日，寧德時代首個超級科技日重磅發(fā)布了三款動力電池產(chǎn)品——鈉新乘用車動力電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池，以及一款蓄電池產(chǎn)品——鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池，以顛覆式創(chuàng)新突破技術邊界，開啟新能源行業(yè)的多核時代！寧德時代鈉新電池作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池，打破了資源邊界，...
當落后的電兩驅(qū)技術在新能源市場大行其道，當裝下客廳三件套的“虛假豪華”被過度渲染，真正的“安全”剛需反被營銷淹沒。四驅(qū)能夠大幅降低事故致死率無人提及，發(fā)達國家約80%的四驅(qū)滲透率鮮為人知，是時候用新能源重新發(fā)明四驅(qū)，讓每個家庭都能開上更好更安全的四驅(qū)車了。今天，哈弗品牌開啟了“歡迎來到全民四驅(qū)時代”...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調(diào)高空調(diào)溫度即默認出熱風；而帶熱泵空調(diào)的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開啟自動空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準，智能車還支持語...
榮威suv新款rx5的油耗表現(xiàn)相當出色，大約在8升左右。面對新能源車市場的變革，榮威推出了基于rx5max的插電混動版本suv，rx5emax。這款新車采用了上汽第二代智能插電混動技術，最大綜合功率達到209千瓦，百公里綜合油耗僅為1.4升，有效解決了混動汽車長距離高速行駛的耗油問題。同時，新車電池...
根據(jù)德州瑞馳上汽大眾最新報價，帕薩特目前暫無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。帕薩特以其平和的車頭設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費者口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰...
2.豐田公司自1997年推出普銳斯以來，在混合動力領域取得了顯著成就。為應對長遠發(fā)展，豐田不斷研發(fā)插電式混合動力汽車。第二代插電版普銳斯在純電續(xù)航里程、電池容量和動力性能等方面進行了改進，并采用太陽能發(fā)電面板增加續(xù)航。此外，插電式混動動力汽車在市場上有較大需求，未來幾年競爭將更加激烈。豐田的這一創(chuàng)新...
深圳天藍新能源物流車總經(jīng)銷商銷售熱線：18126361614。物流小哥們開工在即，選車成了頭等大事。市面上的新能源微面品牌眾多，差異不小。今天，我們精選了10款主流車型，助你一臂之力。開瑞優(yōu)優(yōu)以40kWh電池容量、254公里續(xù)航和4.7m貨箱容積連續(xù)兩年銷量領先。瑞馳EC35II以42kWh電池容量...
瑞馳新能源EK07S是一款入門級純電微面，指導價8.88萬，NEDC續(xù)航280公里。在9萬元以下的純電微面市場中，可選產(chǎn)品稀少，EK07S因此具有較大優(yōu)勢。然而，前氣囊缺失等問題仍需改進。隨著新能源汽車的普及，各個領域的子車型越來越多。和之前一樣，我們給大家介紹了瑞馳新能源的多款微臉微卡產(chǎn)品，但價格...
別克VELITE5以其116公里的純電續(xù)航和768公里的總續(xù)航能力，解決了城市日常用車和城際旅行的需求。其搭載的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機，配合先進的純電驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了0.9L/100km的超低油耗。VELITE5的新能源驅(qū)動系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)以其純電續(xù)航和油耗表現(xiàn)領先，得益于通用全球第二代VOLTEC...
提起Clarity這個車系名，可能大部分國內(nèi)的讀者都很陌生。但對于美國的新能源汽車愛好者來說，Clarity卻是一個重要的名字。2006年，第一代本田Clarity推出，是全球第一款面向大眾消費者銷售的氫燃料電池汽車，而當時的Clarity名字中還有FCX的前綴，即FuelCelleXperimen...
AionS作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺打造的新車，外觀科技感強，續(xù)航能力出色，價格親民。相比之下，特斯拉Model3在價格上顯得高昂，雖然擁有一定的品牌號召力，但續(xù)航能力卻不及AionS。綜合考慮，AionS在顏值、空間、續(xù)航和價格等方面都有不俗表現(xiàn)，相對更具性價比，并且消費者還可以全程參與定制...
新勢力們各展神通，競爭激烈。有的通過不斷推出新產(chǎn)品、調(diào)整銷售策略以提升銷量，有的則憑借品牌優(yōu)勢和資本實力穩(wěn)步前進。然而，面對特斯拉和比亞迪等強大對手的競爭，新勢力們能否在剩余的兩個月內(nèi)完成KPI，仍需觀察市場動態(tài)和銷售情況。整體而言，市場呈現(xiàn)多元化、競爭白熱化的態(tài)勢，誰將被“打臉”，誰將創(chuàng)造新的奇跡...
深圳瑞馳新能源總代理提供續(xù)航長達300公里的電動面包車，滿足物流行業(yè)拉人拉貨的雙重需求。瑞馳EC35二代面包車以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、超長續(xù)航、完善的售后服務和舒適的駕乘體驗，贏得了市場的高度認可。限時活動價83900元，鼠年鉅惠讓利16000元，5年超長分期，超低貸款利率，月供1678元起，輕松還款無...
比亞迪秦搭載第二代DM混合動力總成，預計售價20萬左右。外觀延續(xù)概念車設計，內(nèi)飾上深下淺，配三幅式多功能方向盤和大尺寸顯示屏，還有人機交互系統(tǒng)。百公里加速5.9秒，綜合油耗2L，純電續(xù)航70公里，長途可用1.5TID動力總成驅(qū)動，突破新能源車續(xù)航瓶頸。比亞迪秦左右，混合動力市場今后也會是各大廠商競爭...
