重慶長安汽車股份有限公司是中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要一員，歷經(jīng)多年發(fā)展，已形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋傳統(tǒng)燃油和新能源車型。在新能源汽車領(lǐng)域，公司積極投入研發(fā)，擁有豐富的產(chǎn)品線和技術(shù)積累。從電動(dòng)車涉足到產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，長安汽車不斷探索新能源汽車技術(shù)路線，堅(jiān)持多技術(shù)并行發(fā)展，致力于實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)技術(shù)的最終目標(biāo)。二、長安...
中國第一汽車集團(tuán)有限公司，作為國內(nèi)新能源汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，自2010年結(jié)構(gòu)調(diào)整和改制以來，不斷推進(jìn)主業(yè)重組和輔業(yè)改制，實(shí)現(xiàn)了從單一工廠體制向股份制體制的轉(zhuǎn)變。2011年，一汽集團(tuán)主業(yè)重組改制，設(shè)立中國第一汽車股份有限公司，進(jìn)一步明確了打造世界一流汽車企業(yè)的愿景。在“十二五”和“十三五”期間，一汽...
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業(yè)市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報(bào)告(2020版)》對全國近500家新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了深入分析。中國重型汽車集團(tuán)有限公司，作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其發(fā)展歷程和業(yè)務(wù)布局備受關(guān)注。中國重汽成立于1956年，擁有豐富的重型汽車制造經(jīng)驗(yàn)。1960年生產(chǎn)了中國第...
奇瑞控股集團(tuán)有限公司自2010年成立以來，以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了多元化發(fā)展。集團(tuán)投資領(lǐng)域廣泛，包括汽車、零部件生產(chǎn)研發(fā)、造船、金融等，擁有200多家子公司，業(yè)務(wù)遍及海外80余個(gè)國家和地區(qū)。2019年，集團(tuán)與青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)達(dá)成合作，投資規(guī)模高達(dá)144.5億元。奇瑞汽車股份有限公司作...
明確解答用戶問題騰勢D9是合資品牌車型，由比亞迪和德國戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)——深圳騰勢新能源汽車有限公司生產(chǎn)。騰勢D9作為其旗下的高端MPV車型，融合了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和奔馳在豪華車制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，致力于提供更加舒適、安全、環(huán)保的出行體驗(yàn)。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)騰勢汽車成立于2...
工信部官網(wǎng)19日發(fā)布的新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果顯示，近期對乘用車、客車、專用車等3個(gè)類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中，共有25家企業(yè)的27個(gè)車型存在生產(chǎn)一致性問題。新能源乘用車涉及9家企業(yè)的9個(gè)車型產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池容量和保護(hù)功能、行李箱容積、輪胎規(guī)格、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。涉及的企業(yè)...
璧山區(qū)近日發(fā)布了28項(xiàng)新產(chǎn)品清單，旨在推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，響應(yīng)重慶市委、市政府的號(hào)召。這些產(chǎn)品涵蓋了新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)集群，展示了璧山區(qū)深耕產(chǎn)業(yè)、引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的決心。清單中包括了變速器總成、轉(zhuǎn)向器總成、電動(dòng)正三輪摩托車等多種產(chǎn)品，以及相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系方式，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的...
【1】江蘇時(shí)代新能源科技有限公司位于江蘇省溧陽市，是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的全資子公司。公司成立于2016年，專注于新能源汽車動(dòng)力電池的研發(fā)和智能制造，是長三角地區(qū)重要的生產(chǎn)基地。【2】江蘇時(shí)代擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，主要生產(chǎn)鋰離子電池，其出貨量占全省50%以上。作為國家高新技術(shù)企業(yè)、省智...
威馬汽車在中國溫州生產(chǎn)制造是哪個(gè)廠家。威馬汽車由中國溫州生產(chǎn)制造，屬于威馬汽車科技集團(tuán)有限公司旗下，該品牌是我國新興的新能源汽車，由多個(gè)國際企業(yè)聯(lián)合打造，在德國有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。威馬汽車注重用戶服務(wù)，打造高效客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)。威馬EX5是威馬汽車旗下的一款熱銷車型，以家庭為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞舒適的空間和運(yùn)...
哈飛汽車，曾是中國汽車出口的佼佼者，如今在長安的旗下沉寂多年后，似乎找到了新的生命線——新能源汽車。哈飛與北京金唐奕豐新能源汽車科技有限公司聯(lián)手，成立了“哈飛汽車制造有限公司”，這是否意味著哈飛將以新的身份重生？哈飛股份的汽車生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了哈飛制造，而哈飛制造似乎已經(jīng)擁有了一定的技術(shù)專利，這是...
廣西省柳州市柳江區(qū)人民政府與中城院環(huán)境科技有限公司合作，共同投資25億元于廢舊鋰電池資源化綜合利用和報(bào)廢汽車拆解再生利用項(xiàng)目。項(xiàng)目占地352畝，分兩期建設(shè)，一期投資10億元，主要生產(chǎn)硫酸錳、硫酸鋰等產(chǎn)品；二期預(yù)計(jì)產(chǎn)值10億元。中城院作為國資委雙百改革試點(diǎn)單位，將提供環(huán)保領(lǐng)域的全方位服務(wù)與合作。“共迎...
福田汽車股份有限公司，一家成立于1996年的全球領(lǐng)先商用車制造商，近年來在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成就。公司不僅擁有歐V客車、歐輝客車等業(yè)務(wù)品牌，還成功開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油電混合動(dòng)力城市客車，并實(shí)現(xiàn)了商品化批量生產(chǎn)。2007年，公司專門成立了新能源汽車技術(shù)中心，加大投入建設(shè)節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。...
深圳比亞迪汽車制造有限公司以其動(dòng)力強(qiáng)勁、爬坡能力出眾、環(huán)保節(jié)能和低噪音的特點(diǎn)，成為電動(dòng)車領(lǐng)域的佼佼者。這家位于深圳的企業(yè)不僅擁有獨(dú)立法人資格，還專注于電動(dòng)和太陽能汽車的研發(fā)與制造。在選購電動(dòng)車時(shí)，我們應(yīng)關(guān)注其電池性能、續(xù)航能力、充電便利性以及售后服務(wù)。隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)鏈、工人技...
江蘇國新新能源乘用車有限公司以創(chuàng)新實(shí)踐“四新”“四化”技術(shù)理念，建成了國內(nèi)首個(gè)以創(chuàng)新工藝為主導(dǎo)的“智能制造、綠色制造”樣板工廠。該公司采用復(fù)合材料新工藝顛覆傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)，強(qiáng)化亮點(diǎn)特色發(fā)展，致力于新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。通過輕量化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化生產(chǎn)等措施，降低成本并提高效率，為新能源汽車行業(yè)樹立了樣...
蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司二期項(xiàng)目榮獲2016年工信部智能制造項(xiàng)目支持，被正式認(rèn)定為國家新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)智能制造示范基地。自2011年落戶吳江開發(fā)區(qū)以來，該公司專注于汽車傳動(dòng)控制系統(tǒng)和新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，迅速成長為國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司研發(fā)的ATM變速箱技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白。...
近期傳聞天際汽車已經(jīng)完成了一輪超50億的融資，這是地方政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金與大型國有銀行共同投資的項(xiàng)目。資金主要用于車型開發(fā)和智能制造，以推動(dòng)公司發(fā)展。天際汽車的前身是樂視汽車旗下的電咖汽車，一直較為低調(diào)。隨著樂視資金鏈斷裂，天際汽車由張海亮帶領(lǐng)上汽大眾高管團(tuán)隊(duì)孵化而成，目標(biāo)是復(fù)制上汽大眾朗逸的成功。天...
2019年12月，XEV公司與山東富路車業(yè)有限公司簽署了YOYO產(chǎn)品代工及戰(zhàn)略合作協(xié)議，項(xiàng)目進(jìn)展順利。XEV是一家專注于智能3D打印電動(dòng)車的工業(yè)4.0科技公司，擁有核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)和歐洲市場初步建立的銷售服務(wù)體系。富路集團(tuán)作為山東省重點(diǎn)新能源汽車龍頭企業(yè)，擁有先進(jìn)的汽車制造工藝和設(shè)備，產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20...
黃宏生，海南臨高人，早年移居香港，創(chuàng)建并成功上市創(chuàng)維電視。2009年因資金問題被判監(jiān)禁，后保釋。2011年，黃宏生重組南京金龍客車制造有限公司，進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域。2014年，南京金龍實(shí)現(xiàn)盈利1.5億元。2016年，南京金龍更名為開沃汽車。2019年，開沃轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車市場，推出“天美”汽車品牌，后更...
安徽阜陽市政府與比亞迪股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，比亞迪新能源乘用車零部件項(xiàng)目落戶阜南，總投資100億元。項(xiàng)目將建設(shè)整車線束、精工中心等生產(chǎn)線，年產(chǎn)零部件配套100萬輛新能源汽車，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值100億元，提供超萬人就業(yè)。雙方將在技工培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)配套等方面深化合作，推動(dòng)阜陽制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪本月還有兩...
