唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
一輛比亞迪唐DM-i出現發動機故障燈亮的情況，初步懷疑是誤報。經過VDS檢測，發現“P0689EECM/PCM主繼電器粘滯或對地短路故障”。測試電噴主繼電器后，發現可以正常吸合斷開，但故障依舊存在。進一步檢查發現，電噴主繼電器針腳B1D-31存在12V常電異常，這在正常斷電后是不應該出現的。通過查看...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐DM發動機故障燈亮的問題，經過一系列的排查與維修，發現故障原因可能涉及進氣、排氣、正時系統、燃油問題及線路干擾等。在維修過程中，逐一排查并更換了損壞的火花塞、氣門、活塞等部件，同時檢查了爆震傳感器及線束，最終發現并更換了存在干擾的發動機線束，成功解決了發動機故障燈亮的問...
總結內容如下：本文詳細記錄了一輛比亞迪唐DM因發動機附件功能受限的故障診斷與修復過程。經初步判斷，可能的原因包括發動機正時不準確、OCV閥線路或卡滯故障、進氣VVT組件故障及凸輪軸異常。經過一系列的調整和測試，最終確定問題在于進氣凸輪軸上的信號齒圈斷裂。通過更換凸輪軸并重新調整正時，故障得以排除。此...
內容：一輛國六系統的全新一代唐DM車型出現儀表提示請檢查發動機系統，發動機故障燈點亮，但車輛行駛正常。原因是發動機電腦板故障、發動機電噴系統傳感器及其線路等問題。維修過程包括清除故障碼、試車驗證和管路清理。維修小結指出，由于OBD系統對排放監測級別較高，即使故障消失也不會自動熄滅，因此不能只看數據流...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動模式行駛時，發動機轉速異常高。經過分析，可能的原因包括動力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測試發現離合器1壓力異常，進一步驗證了離合器1故障的推測。最終，通過更換電液模塊總成，...
比亞迪DM-i混動技術主打效率，采用43%熱效率的1.5L自然吸氣發動機，通過提高壓縮比、阿特金森循環、適配混動系統的設計、電力驅動配件和分體式冷卻技術減少燃油消耗。但此發動機低轉速扭矩低，需電機輔助，電機扭矩達316Nm，整體以市區純電行駛為主，成本低。從最早的e6純電動車(2009年)到后來4....
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現出卓越的性能。本文將詳細評測比亞迪唐的各項性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統表現比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術，搭載1.5T發動機與高效電機，純...
1.動力系統表現傳祺GS8提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動力充沛，加速順暢，適合長途高速行駛。而混動版則采用了豐田第四代THS混合動力系統，結合2.0T發動機與電機，系統總功率達到174kW提升了駕駛...
1.動力系統表現比亞迪唐DM的動力系統表現十分卓越。它搭載多種動力組合，如2.0T發動機搭配雙離合變速箱及電機等，扭矩高達950牛米，部分版本百公里提速僅4.3秒，加速迅猛且線性，推背感強烈，超車輕松。在油耗方面，得益于先進的混動技術，唐DM在短途行駛時可采用純電模式，長途則切換至油電混合模式，有效...
對于比亞迪唐DM-i車型，胎壓的正常范圍一般在2.2到2.5bar之間，但具體數值可能因車型配置、廠商推薦以及季節、氣溫、行駛環境等因素有所不同。為了確保行車安全，建議車主按照車輛說明書或駕駛員車門邊標簽上的推薦值進行設置。二、相關背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：比亞迪唐DM-i的推薦胎壓標準...
1.動力系統表現唐DM-i作為一款插電式混動SUV，其動力系統表現令人印象深刻。根據官方數據，其百公里加速時間僅為6秒，這得益于搭載的0T發動機和電動機，最大功率可達505馬力，峰值扭矩為758N·m。即使在低功率版本下，唐DM-i也能在7秒內完成百公里加速，動力輸出強勁。同時，唐DM-i在虧電狀態...
1.動力系統表現唐DM-i搭載1.5Ti發動機與電動機組成的混動系統，展現出強勁的動力性能。發動機最大功率達到139馬力，動力響應媲美3.0T燃油車。油耗方面，唐DM-i同樣表現出色，官方虧電油耗為4.95L/100km，實測城市道路油耗在4.3-5.2L/100km之間，高速巡航油耗也僅為5.8-...
1.動力系統表現唐DM-i搭載了全新的插混專用1.5T高效發動機，并配備了電混系統EHS200。這套動力系統提供了強勁的動力輸出，其中1.5T發動機的最大功率為115kW，而驅動電機的最大功率則高達200kW。這使得唐DM-i的百公里加速時間僅需7.5秒，動力性能在同級別車型中表現突出。在油耗方面，...
比亞迪唐在動力系統方面表現出色。以2025款唐DM-i為例，該車搭載了第五代DM技術，配備1.5TI發動機和EHS200電混系統，綜合最大功率達到310kW，最高車速可達200km/h。實測0-100km/h加速時間為7.5秒，展現了強勁的動力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術，這套系統由1.5Ti高效發動機和電混系統EHS200組成。在動力輸出方面，1.5T發動機最大功率為115kW，而驅動電機的最大功率則達到了200kW。這樣的動力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績輕松達到7.5秒左右，在同級車型中表現突出。油耗方面，唐...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設計和性能表現，成為混動車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識度和霸氣的前臉設計脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時尚感。內飾方面，簡約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設計如兒童安全鎖、座椅調節功能等，...
2020款比亞迪唐二代DM在消費者中獲得了不錯的評價。首先，這款車采用了全新的DragonFace設計語言，外觀更加大氣，內飾和外觀設計都展現出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設計非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標識“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅版即將在9月上市，預計售價約23萬元。這款四驅尊貴型車型搭載2.0TI發動機和單電機混合動力系統，配備比亞迪第三代DM技術和電動四驅系統。外觀上，新車保留了龍臉設計，細節上有所調整，如全黑設計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車繼續使用DiLink智能網聯系統，支持遠程控制等功能。...
總結內容：據58汽車最新消息，吉利銀河L6預計在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設計采用銀河家族式設計，具有高辨識度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內飾方面可能參照銀河L7的設計風格，配備三個屏幕的科技感布局。動力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動發動機和單電機組合，配以大容量電池，實現...
